Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Zna ktoś z Was dobry sposób na drobną pojawiającą się korozję w okolicach progów, nadkoli i rantów drzwi. Zima się powoli kończy, a u mnie w Lanoxie zaczynają się z tym problemy. Pierwsze ślady korozji, to i tak dziwne, że tak późno, bo auto ma ponad 10 lat i zawsze stoi pod chmurką. Nie chciałbym prowadzać go do lakiernika, chwilowy deficyt. Interesuje mnie sposób domowy, jak oczyścić i następnie zakonserwować. Wiadomo, że u lakiernika będzie to profesjonalnie, ale jak już mówiłem "deficyt|".
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
kamil03 [Usunięty]
Wysłany: 2010-02-25, 10:46
co do progów to czyścisz papierem możesz lekko podszpachlować na to podkład jakiś . Cały próg możesz pomalować "barankiem" http://www.allegro.pl/ite...ml_baranek.html biały czarny lub szary . On jest taki jakby gumowy i nie będziesz miał odprysków od lakieru . Nadkola tak samo czyścisz podkład i mozesz jakiś lakier zaprawkowy użyć . Nie wiem jak duże masz te ogniska korozjii .
ja proponuję Brunox, czyścisz element z luźnej rdzy i pokrywasz to miejsce Brunoxem (2-3 warstwy) , wiąże się on z korozją, dodatkowo Brunox jest podkładem. koszt tego preparatu ok. 20zł za 150ml.
MEDION
Auto: Daewoo Matiz '00
Imie: Wojtek Pomógł: 5 razy Wiek: 55 Dołączył: 05 Maj 2009 Posty: 860 Skąd: Słupsk
Wysłany: 2010-04-09, 10:03
siemion napisał/a:
ja proponuję Brunox...
Czy on nie pozostawia lepkiej powłoki po zaschnięciu?
Pytam, bo taką opinię wyraził Pan sprzedający ren preparat w sklepie.
dawid8210 [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-09, 12:47
Pozostawia. Przed położeniem brunox-u, oczyść z luźnej rdzy ile się da, nie do gołej blachy bo odpadnie
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
MEDION
Auto: Daewoo Matiz '00
Imie: Wojtek Pomógł: 5 razy Wiek: 55 Dołączył: 05 Maj 2009 Posty: 860 Skąd: Słupsk
Wysłany: 2010-04-09, 22:56
Dzisiaj zaatakowałem rdzawe ogniska Cortanin-em.
Efekty zobaczę jutro.
A teraz
1robecki [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-13, 12:42
MEDION napisał/a:
Dzisiaj zaatakowałem rdzawe ogniska Cortanin-em.
Efekty zobaczę jutro.
A teraz
Cortanin, complexor i inne wynalazki...eee, szkoda gadać.
Jak nie wydrapiesz do gołej blachy i nie zagruntujesz porządnie, to szkoda zachodu.
MEDION
Auto: Daewoo Matiz '00
Imie: Wojtek Pomógł: 5 razy Wiek: 55 Dołączył: 05 Maj 2009 Posty: 860 Skąd: Słupsk
Wysłany: 2010-04-13, 21:17
Mobby napisał/a:
Zna ktoś z Was dobry sposób na drobną pojawiającą się korozję...
Myślę, że ten sposób, jaki zastosowałem, będzie odpowiedni dla Twoich progów.
Na koniec pociągnąłem te miejsca czarnym BOLL-em do podwozia.
Zaczekam na efekt do jesieni.
Jak wylezie, to znaczy, że Cortanin jest nieodpowiednim środkiem.
Na progi daj baranka i jak wyschnie, pociągnij lakierem.
kajtom [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-16, 17:45
Podepnę się pod temat jako, że po remoncie mechanicznym zabieram się za blachy. Rdza zaatakowała mi oba lewe błotniki, oraz prawy tył. Przód to ognisko ok 6x4cm, z tyłu jest gorzej - od lewego ogniska zaczęły odchodzić purchle, na prawym lakier odpada jakby na wewnętrznej stronie rantu blachy (tej zagiętej w stronę ziemi)... Teraz mam dylemat - sam tego nie chcę robić bo nawet nie bardzo mam warunki, więc pojechałem do dwóch blacharzy zobaczyc co i jak. Obaj chcą 200-300 zł za element. A ja nie bardzo wiem co robić.. Czy jak powiem blacharzowi żeby zrobił mi zaprawki zamiast całości to plamy od nowego lakieru będą bardzo widoczne? Nie za bardzo chce przepłacać, ale z kolei jeżeli nie mogę dopuścić żeby Lani zaczął mi gnić. Dzięki zaprawkom mógłbym sobie sprawić jakiś przyjemny felunek
Teraz mam dylemat - sam tego nie chcę robić bo nawet nie bardzo mam warunki, więc pojechałem do dwóch blacharzy zobaczyc co i jak. Obaj chcą 200-300 zł za element. A ja nie bardzo wiem co robić.. Czy jak powiem blacharzowi żeby zrobił mi zaprawki zamiast całości to plamy od nowego lakieru będą bardzo widoczne? Nie za bardzo chce przepłacać, ale z kolei jeżeli nie mogę dopuścić żeby Lani zaczął mi gnić. Dzięki zaprawkom mógłbym sobie sprawić jakiś przyjemny felunek 
