Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-02-24, 07:02 [Matiz] Gaśnie na biegu jałowym
Witam
Mam problem z moim matizkiem.
Od tygodnia zaczal niepokojaco gasnac podczas jazdy na biegu jalowym.
Odpala normalnie.
Za kazdym razem kiedy wrzuce na bieg jalowy na dluzej niz kilka sekund, auto gasnie. Np przy dojezdzaniu do skrzyzowania. Testowane tez przy 60km/h, wrzucony luz, po 3 sek gasnie.
Kable i swiece byly wymieniane w listopadzie. Paliwa pelny bak.
W czym moze byc problem?
Ktos podpowiada, ze to czujnik optyczny ap. zapłonowego - a on kosztuje az 200zl :/
200, to jeszcze nie tragedia...ja za oryginalny MANDO dałem 600 zl, tyle ze kompletny. Sprawdzałeś silniczek krokowy? Być może obroty masz zbyt małe, bo krokowy jest zasyfiały, albo padł czujnik położenia przepustnicy...proponuje także sprawdzić kopułkę i palec rozdzielacza.
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
jeszcze jedno pytanie - czy w takim wypadku lepszym rozwiazaniem byloby kupno nowego kompletnego aparatu zaplonowego, jest o 100zl drozszy od czujnika?
Kolberger [Usunięty]
Wysłany: 2010-02-24, 21:04
Sam miałem ten sam problem ostatnio. A właściwie widzę ze go do końca nie wyeliminowałem. Najpierw może zresetuj obroty biegu jałowego. Znajdziesz na forum jak to się robi (poruszane często było ) lub w książce do Matiza.
Bynajmniej u mnie się poprawiło na jakis tydzień. Pózniej znów silnik nie chciał pracowac na biegu jałowym, zrobiłem ponownie reseta nic to nie dało. Kupiłem świece zapłonowe i je teraz wymienie, choć jak dla mnie to wspomniany bardziej silniczek krokowy daje ciała. Także jak go też przeczyszcze to dam znać czy to pomogło
Po jakiś 300-400 metrach jak sie silnik nagrzeje to silnik już nie gaśnie, bo pracą silnika steruje wówczas sonda lambda ( gdy się ona nagrzeje ), a wcześniej za bieg jałowy odpowiedzialny jest owy silniczek krokowy.
u mnie nie ma znaczenia, czy silink zimny, czy cieply
w obu przypadkach gasnie na luzie, a komputer zapisal blad czujnika optycznego - powtarzam, bo chyba nie doczytales
reset byl robiony wczoraj, auto odpalone po resecie bez gazu gaslo od razu tak jak wczesniej.
dzisiaj rano matiz zapalil normalnie i nie gasl, krotka przejazdzka - nie ma problemu, pewnie chwilowo, ale wyglada to jakby co nie laczylo - raz dziala prawidlowo, innym razem juz nie.
dac do czyszcenia, jak ktos sugerowal, czy nie zawracac sobie glowy i od razu kupic nowy aparat (DAC)?
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-02-25, 18:14
najlepiej kupic Mando aparat
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Zainstalowany nowy apart (DAC).
Po montazu bylo ok - jeden dzien, aczkolwiek lekko podszarpywal podczas jazdy. Dzisiaj rano powtorka z rozrywki. ZNOWU GASNIE.
Pieniadze na aparat wyrzucone w błoto!
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-03-12, 13:18
lilijka napisał/a:
Zainstalowany nowy apart (DAC).
Po montazu bylo ok - jeden dzien, aczkolwiek lekko podszarpywal podczas jazdy. Dzisiaj rano powtorka z rozrywki. ZNOWU GASNIE.
Pieniadze na aparat wyrzucone w błoto!
radziliśmy Mando,koleżanka inaczej zrobiła,rozumie kwestie finansowe,ale temat aparatów Dac jest znany i wiele osób sie na tym przejechało
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Rozumiem, ze zamiennik moze byc gorszej jakosci, ale zeby od razu "padal" ? Kto dopuszcza do sprzedazy taki szrot? Sugerowalam sie tym, ze czesc Matizow byla fabrycznie na aparacie DAC. A tu teraz czytam, ze to kompletna porazka.
Odczytalam kody bledow, znowu jest 0320! Czyli ten sam, co byl przed wymiana. W trackie wymiany aparatu akumulator byl odlaczony, wiec sie zresetowal.
W dodatku auto teraz mocno szarpie podczas jazdy na 2 i 3 biegu przy przyspieszaniu... tego wczesniej nie bylo..
Kontrolka check engine nie zapala sie, chociaz w pamieci komputera zapisuje sie blad, to normalne? Tak sobie mysle, MOZE z okablowaniem jest problem..
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-03-12, 14:47
pozostaje reklamacja czujnika badz to aparatu.
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Kolberger [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-12, 17:54
A przeczyściłaś silniczek krokowy przed kupnem aparatu ?
Jeśli silnik na obrotach biegu jałowego gaśnie kiedy jest zimny to masz brudny silniczek krokowy i wyczyszczenie jego to 10 min roboty. Pisałem o takiej możliwości i jeszcze osoba wcześniej. Ja ostatnio tez mialem problem z gasnącym silnikiem i po wyczyszczeniu silniczka oraz na koniec zresetowaniu ponownym obrotów biegu jałowego wszystko wróciło do normy. Po samym wyczyszczeniu silniczka krokowego silnik mi dalej gasł. Po czyszczeniu zresetowałem obroty jeszcze raz i wszystko wróciło do normy
Samo resetowanie bez czyszczenia owego silniczka krokowego w moim przypadku też nic nie dało.
