Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2007-09-03, 08:22 [Tico] Daewoo z automatyczną skrzynią biegów?
Witam!
Od czasu do czasu mam okazję przejechać się jako pasażer samochodem z automatyczną skrzynią biegów i przyznam szczerze, że chciałbym sobie coś takiego kupić.
Wiem, że są espera z ASB, nawet Tica były, sporadycznie zdarzają się także Nexie, Lanosy i Nubiry.
Czy ktoś jeździł może takim Daewoo?
Żywotność silników jest bardzo duża. A jaka jest żywotność takich skrzyń i przy jakim przebiegu / wieku auta należałoby się takiej skrzyni już obawiać?
Czy kupilibyście wogóle takie kilku czy nawet kilkunastoletnie auto?
Mogą być także opinie z innych aut i różnych pojemności silnika.
Nubira
Nexia
Nexia
Lanos
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2007-09-03, 10:16
Nowego automata nie balbym sie kupowac. Ojciec ma w Octavce 2, DSG i jest rewelacyjna. Zanim Ty bys wcisnal sprzeglo to tamten automat juz zmienil bieg
Co do starszych typow automatow balbym sie kupowac, poniewaz troche te skrzynie maja juz przejechane a ich ewentualna reanimacja bedzie duzo kosztowala. Jesli chcesz kupic takie autko to koniecznie musisz sie nim przejechac i popatrzec czy zmienia biegi plynnie, czy na postoju jak trzymasz hamulec i z neutral dajesz na jakikolwiek bieg czy szarpie autem (ma nie szarpac). Nie mam pojecia czy takie skrzynie w DU maja cos takiego jak kickdown
MichalDaewoo
Auto: E30
Imie: Michał Pomógł: 18 razy Dołączył: 09 Mar 2007 Posty: 252 Skąd: SCZ
Wysłany: 2007-09-03, 13:47
miałem okazje jeździć leganzą 2.0 z automatem, bajka po prostu super, skrzynia całkiem nieźle pracuje, ten był sprowadzony, wymienialiśmy olej i filtry. Jak narazie jeżdzą sobie tą leganzą i jest spokój. przebieg 160tys.
Ralf [Usunięty]
Wysłany: 2007-09-03, 18:09
W dobrym stanie jeśli będzie to się niczego nie bój, może poza lekko większym spalaniem Chyba, że trafisz na trupa. Części do DU nie są tak drogie ale np ostatnio słyszałem, jak jeden gościu naprawiał automata w swoim Megane - koszt 10000 pln
Figaro [Usunięty]
Wysłany: 2007-09-03, 23:58
MichalDaewoo napisał/a:
miałem okazje jeździć leganzą 2.0 z automatem, bajka po prostu super, skrzynia całkiem nieźle pracuje, ten był sprowadzony, wymienialiśmy olej i filtry. Jak narazie jeżdzą sobie tą leganzą i jest spokój. przebieg 160tys.
Wiem, że dobra skrzynia to bajka, ale niestety kupując używane auto bez gwarancji zawsze jest to ryzyko, że skrzynia może się posypać. Tym bardziej, że w dzisiejszych czasach nie można być pewnym przebiegu.
W Twoim przypadku 160 tys to niezły przebieg. Jeśli taki automacik sprawuje się bardzo dobrze to tylko się cieszyć. Sam się zastanawiam do jakiego przebiegu (realnie) wartoby takie auto nabyć. Czyli rzecz sprowadza się do tego, żeby okreśłić ile tys. km takie skrzynie wytrzymują, tym bardziej, że ewentualne naprawy mogą okazać się nieopłacalne.
A swoją drogą, przy jakich prędkościach na taki automat zwykle wrzuca dwójkę i trójkę, np. delikatnie przyspieszając na mieście? Czy można tym wogóle jechać np. 60 km/h na czwórce?
[ Dodano: 2007-09-04, 00:18 ]
Bradley napisał/a:
Nowego automata nie balbym sie kupowac. Ojciec ma w Octavce 2, DSG i jest rewelacyjna. Zanim Ty bys wcisnal sprzeglo to tamten automat juz zmienil bieg
Co do starszych typow automatow balbym sie kupowac, poniewaz troche te skrzynie maja juz przejechane a ich ewentualna reanimacja bedzie duzo kosztowala. Jesli chcesz kupic takie autko to koniecznie musisz sie nim przejechac i popatrzec czy zmienia biegi plynnie, czy na postoju jak trzymasz hamulec i z neutral dajesz na jakikolwiek bieg czy szarpie autem (ma nie szarpac). Nie mam pojecia czy takie skrzynie w DU maja cos takiego jak kickdown
Też nie wiem czy skrzynie DU miały kickdown. Ale skoro silniki są oplowskie to może i skrzynie też, a skoro opel to chyba generalnie są to skrzynie GM, jak np. w astrach, vectrach czy omegach.
A swoją drogą to takie DU nexię/espero można kupić o wiele taniej niż astrę czy vectrę. Wygląda na to, że decydując się na opla należy "dopłacić" za niemiecką markę, gdzie DU w niczym nie ustępuje oplowi, a przynajmniej tak mi się wydaje. Nawet nasze silniki mniej leją niż oplowskie.
A tak abstrahując od automatów to które silniki w DU są produkcji DU a które opla/GM?
Jestem pewien Tico, bo jest to ulepszony silnik z susuki alto.
A jak to się ma w przypadku silników:
1. Nexii 1.5 8V i 16V
2. Espero 1.5, 1.8, 2.0
3. Lanosa 1.4 8V, 1.5 8V, 1.5 16V, 1.6 16V?
Będę wdzięczny za wyjaśnienie...
[ Dodano: 2007-09-04, 00:31 ]
Ralf napisał/a:
W dobrym stanie jeśli będzie to się niczego nie bój, może poza lekko większym spalaniem Chyba, że trafisz na trupa. Części do DU nie są tak drogie ale np ostatnio słyszałem, jak jeden gościu naprawiał automata w swoim Megane - koszt 10000 pln
Właśnie ten mój dobry znajomy wozi mnie czasem taką meganką 115 KM i silnik jest rewelacyjny. Skrzynia nie szarpie, autko ma lekko ponad 100kkm. W przyszłym roku sprzedaje i rozważam także ten zakup, natomiast to będzie kilkanaście tys zł.
Z drugiej strony mechanik, który sam jeździ automatem powiedział mi, że skrzynie francuskie nie należą do wytrzymałych. Nie wiem jak to się ma do jeszcze starszych lagun, które też mi się podobają.
Rozważałem także mondeo 2,5V6 w automacie, bo są to auta tanie w porównaniu do wieku i wyposażenia, ale jakoś brak mi opinii na ich temat i ten stereotyp, że ford "mało" wort Niemniej jednak drugi (mk2) model mondeo (sedan) mi się podoba zarówno w środku (wstawki z drewna), jak i z zewnątrz. Tyle, że te auta sporo palą i chyba ruda je lubi.
Omegę wykluczam, bo za wielka. Pozostaje jeszcze vectra B, ale to też kilkanaście tysi.
Najbardziej skłaniałbym się w stronę DU, bo mając dwa samochody zdobyłem zaufanie do tej marki, które są o wiele tańsze w zakupie od innych marek. Tylko jakoś zbyt mało opinii o automatach DU, nawet na autocentrum.
Zastanawiam się też, czy silnik 1.5 nie jest za słaby do automatu, ale skoro nawet do Tico wsadzili to ... może nie
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2007-09-04, 09:23
Figaro napisał/a:
że skrzynie francuskie nie należą do wytrzymałych.
Mialem przyjemnosc parkowania pegotuem 107 (to samo co citroen c1 albo toyota aigo) i tam wrzucenie wstecznego to silowanie sie z drazkiem. Trzeba chamsko pociagnac. W Mojej Nexii biegi wchodzily jak noz w maslo
Figaro napisał/a:
A swoją drogą, przy jakich prędkościach na taki automat zwykle wrzuca dwójkę i trójkę, np. delikatnie przyspieszając na mieście? Czy można tym wogóle jechać np. 60 km/h na czwórce?
Na przykladzie O2 (tylko, ze to automat nowej generacji) moge powiedziec, ze wrzuca najwyzszy bieg z mozliwych, zeby spalanie bylo male. Z reszta to zalezy od tego jak sie jezdzi bo automat "uczy sie" stylu jazdy kierowcy i tak zmienia biegi.
witam własnie mam nexie w automacie do sprzedania przywieziona z niemiec rok 1996 rokprzebieg 127tysiecy kilometrow krotka 4 drzwiowa na polskich tablicach
przywiozlem 2 tygodnie temu cena 6.700 tel 515313164 pozdrawiamkupiona od kobiety 1 włascicielmam fakture zakupu niemiecka
//edit
Zapraszam do giełdy !
kosmaty81 [Usunięty]
Wysłany: 2007-09-13, 21:54
Witam, od 6 miesiecy mam Leganze w automacie z przebiegiem 150 tys i powiem tyle ze juz nie kupie auta w manualu. Jeśli ktoś ma pojęcie jak sie jeździ automatem i nie robi z auta rajdowego bolidu to taka skrzynia bedzie działac i działać. Trzeba pamietać zeby wymienic olej w skrzyni srednio co 15- 20 tys. km. koszt ok. 400pln. skrzynie w leganzie sa z vectry wiec sa naprawde dobre. Znajomy ma rownież leganze z przebiegiem 260 tys i też działa jak marzenie a nie była nigdy robiona. Koszty poważnej naprawy skrzyni w zaczynają sie od 2000pln do 5000 pln ale gdyby mi sie zesrała i miałoby mnie to kostowac wiecej niż 3000pln to napewno bym ściągnął rozbitego anglika za grosze i bym jeszcze od cholery części miał. Także ja jak najbardziej polecam jeszcze najlepiej z tempomatem i nic wiecej do szczęscia nie potrzeba.
Figaro [Usunięty]
Wysłany: 2007-09-14, 01:34
kosmaty81 napisał/a:
Witam, od 6 miesiecy mam Leganze w automacie z przebiegiem 150 tys i powiem tyle ze juz nie kupie auta w manualu. skrzynie w leganzie sa z vectry wiec sa naprawde dobre. Znajomy ma rownież leganze z przebiegiem 260 tys i też działa jak marzenie a nie była nigdy robiona.
Właśnie o to mi chodziło - o opinię o automacie ze sporym przebiegiem. W takim wypadku jest to do rozważeniai zaryzykowania. Niestety dopiero w przyszłym roku, bo właśnie sprawiłem sobie porządnego laptopa i w związku z tym potłukę się jeszcze trochę tikusiem.
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-02-02, 13:55
zgadza się,w UK jest dużo daewoo z automatami,pytałem gościa który pracował w serwisie DU ale on nie proponuje zamiany manual na automat-za duzo roboty i części drogie aby dostosowac auto,jak juz to od razu automata
po prostu super, skrzynia całkiem nieźle pracuje, ten był sprowadzony, wymienialiśmy olej i filtry. Jak narazie jeżdzą sobie tą leganzą i jest spokój. przebieg 160tys.
Chyba, że trafisz na trupa. Części do DU nie są tak drogie ale np ostatnio słyszałem, jak jeden gościu naprawiał automata w swoim Megane - koszt 10000 pln 
Niemniej jednak drugi (mk2) model mondeo (sedan) mi się podoba zarówno w środku (wstawki z drewna), jak i z zewnątrz. Tyle, że te auta sporo palą i chyba ruda je lubi.
