Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam niedawno miałem problem znikał mi strasznie szybko olej oddałem do mechanika wymienił uszczelkę pod głowica gdzie widoczny był wyciek miskę olejową gdzie również widać było wyciek teraz patrzyłem na silnik jest suchy o oleju ubyło baaardzo dużo po przejechaniu 300km poziom z max zbliżył się do ratunku bo na te całe łatanie wydałem 700zł. samochód to lanos 1.5 8v 1998
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
jaro [Usunięty]
Wysłany: 2010-02-26, 22:24
A uszczelniacze zaworów wymienił w głowicy? Mogą to też być pierścienie do wymiany.
Witam niedawno miałem problem znikał mi strasznie szybko olej oddałem do mechanika wymienił uszczelkę pod głowica gdzie widoczny był wyciek miskę olejową gdzie również widać było wyciek teraz patrzyłem na silnik jest suchy o oleju ubyło baaardzo dużo po przejechaniu 300km poziom z max zbliżył się do ratunku bo na te całe łatanie wydałem 700zł. samochód to lanos 1.5 8v 1998
Zgadzam się co do tych uszczelniaczy zaworów
Mógł sprawdzic jak wymieniał uszczelkę pod głowicą. Wystarczyło oddac ją od razu do sprawdzenia. Koszt to przecież znikomy a można zyskac wiele cennych informacji.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-02-26, 23:46
jassu napisał/a:
Witam niedawno miałem problem znikał mi strasznie szybko olej oddałem do mechanika wymienił uszczelkę pod głowica gdzie widoczny był wyciek miskę olejową gdzie również widać było wyciek teraz patrzyłem na silnik jest suchy o oleju ubyło baaardzo dużo po przejechaniu 300km poziom z max zbliżył się do ratunku bo na te całe łatanie wydałem 700zł. samochód to lanos 1.5 8v 1998
proponuję oddać auto do mechanika i oznajmić mu, że nie zrobił wszystkiego co miał i kto teraz będzie płacił za powtórne rozebranie silnika i nową UPG po rozebraniu silnika głowica przy szlifie powinna być sprawdzona ciśnieniowo .. co to za mechanik .. wyraźnie silnik pali Ci olej może to być spowodowane zużyciem pierścieni .. które też powinny być skontrolowane
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
ja sie podepne.
Jesli pierscienie są do wymiany to auto kopci tylko i wyłacznie na niebiesko ? Mogą byc walniete pierscienie jesli auto w ogole nie kopci ?
wnd napisał/a:
pewnie wywalilo uszczelniacz od strony skrzyni
o jakim Ty uszczelnieniu piszesz ? bo nie znam takiego a chętnie bym sprawdził bo tez mi gdzies ubywa olej... uszczelniacze wymieniłem uszczelke pod głowicą rowniez... pod autem nie ma oznak oleju wiec moze to ten uszczelniacz skrzyni o którym piszesz?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-09-06, 21:40
BarSko napisał/a:
o jakim Ty uszczelnieniu piszesz ?
o uszczelniaczu wału
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
no to chyba tylko to mi zostało. Bo dziwne by było aby mial walniete pierscionki a silnik pracował cichutko rowniutko i nie kopcił. O kompresji nie mowie ze mam mocną bo akurat niby ona nie ma nic do pierscionkow tych od puszczania oleju
po rozebraniu silnika głowica przy szlifie powinna być sprawdzona ciśnieniowo .. co to za mechanik .. wyraźnie silnik pali Ci olej może to być spowodowane zużyciem pierścieni .. które też powinny być skontrolowane 
