Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, jak sprawdzić czy działa wentylator chłodnicy? Najlepiej w ogóle nie uruchamiając silnika tylko np. włączając zapłon oczywiście nie demontując wentylatora...
PS. Chłodnica w Matizie jest inna jak w Tico także nie ma tam żadnego korka w którym jest czujnik bimetalowy załączający wentylator, na pewno jakiś jest tylko nie wiem gdzie...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
chili90 [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-02, 22:02
Ja swojej chłodnicy w Matizie jeszcze nigdy nie słyszałem Pytałem sie wielu ludzi co mają matizy to też albo wcale albo raz czy dwa słyszeli
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-02, 22:05
weź spinacz i zewrzyj dwa piny w kostce czujnika chłodnicy
4est Weteran Grupa Podkarpacka
Imie: Tomek Pomógł: 31 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 2862 Skąd: RJA
Wysłany: 2010-03-04, 13:34
chili90 napisał/a:
Ja swojej chłodnicy w Matizie jeszcze nigdy nie słyszałem Pytałem sie wielu ludzi co mają matizy to też albo wcale albo raz czy dwa słyszeli
Ja u siebie w tamty roku na wakacjach I raz usłyszałem ale smażyło wtedy równo ponad 30c było na dworze i wiatraczek załączył sie na biegu jałowym pod domem, ale była radocha
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-03-04, 13:36
Od dziesięciu lat nie dał oznak życia .Może nie mam go
Słyszeć może i nie słyszeliście, ale w trakcie jazdy wentylator napewno się załącza bo przecież w wakacje sam ciąg powietrza wpadający na chłodnice, nie jest w stanie ochłodzić temperatury płynu w chłodnicy...
hehe miałem z tym pewną przygodę, mianowicie podczas wymiany płynu chłodniczego mechanik robił taki trik: włączał silnik i gaz na max aż się zagrzeje tylko, że niestety wiatrak się nie załączył i zagotowało płyn, okazało się że bezpieczniki były spalone..a przez prawie 11 lat używania samochodu jeszcze nigdy się wiatrak chłodnicy nie włączył, co mnie bardzo dziwi
a żeby się dowiedzieć czy działa to tak jak mówi kolega Bourne spinacz i na krótko
nie liczy się samochód, tylko kierowca,który go prowadzi:)
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-03-04, 20:25
BiNGOn napisał/a:
a żeby się dowiedzieć czy działa to tak jak mówi kolega Bourne spinacz i na krótko
Do tego też musiałbyś mieć sprawne bezpieczniki; no, chyba, że podłączyłbyś bezpośrednio wentylator pod 12 V.
Bourne, To nic nie daje bo jak chłodnica jest zimna to stycznik nie ma podtrzymania.
Jeśli chodzi o wentylator to można podpiąć się do kostki do której jest podłączony wystarczy podać z aku... albo można to zrobić poprzez wyciągnięcie przekaźnika obsługującego niskie obroty wentylatora i wpiąć zworkę w 2 złącza przypominam że przekaźnik ma ich 4......
Marszal22
Dołączył: 22 Gru 2017 Posty: 1
Wysłany: 2017-12-22, 10:17
Witam, jestem po wymianie termostatu i o ile wskazówka ustawia się max na 11:55 to coś mimo wszystko słabo matiz grzeje. Sądząc, że to wina słabego odpowietrzenia (było poniżej zera i nie zaobserwowałem żeby się wiatrak włączył) więc dziś kolejny raz zabrałem się za odpowietrzenie tj, odkręciłem korek zbiorniczka wyrównawczego, ustawiłem na gorące i dmuchawa na 1 bieg no i zaznaczyłem sobie na wentylatorze na jednym spojeniu pisakiem żebym wiedział czy wiatrak zadziałał bo oczywiście poszedłem do domu. Po około 30-40 min wróciłem do auta i wiatrak w tej samej pozycji. Pojawiło się pytanie czy on działa prawidłowo bo że raz zadziałał to pamiętam, że w te wakacje to widziałem ale teraz już nie, auto się nie przegrzewa, wskazówka max na 11:55 podchodzi po wymianie termastatu. Chcąc, żeby zagrzanie 30min nie poszło na marne odpiąłem kostkę od czujnika temperatury i wiatrak się włączył, wywaliło check engine i tak potrzymałem go z 2-3min po czym na włączonym silniku kostkę wpiąłem, wiatrak stanął, wyłączyłem silnik i dopiero zakręciłem zbiorniczek. Czy to co zrobiłem, jak sobie z tym poradziłem miało sens? z takim wymuszonym włączeniem wiatraka i czy układ już mogę być pewny że się odpowietrzył na 1000% a ewentualne powody dalszego słabego grzania szukać już w nagrzewnicy? (choć co prada dziś jest cieplej i sprawiało wrażenie jakby lepiej wiało ciepłym no ale to może być mylące) Proszę o poradę czy zrobiłem to prawidłow i czy ewentualnie wiatrak działa poprawnie. Z góry dzięki i Wesołych radosnych Świąt
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2017-12-23, 10:32
ukłąd sam się odpowietrzy. nie musisz cudować.
to ze wiatrak się nie właczył to w sumie normalne, bo niejako non stop chłodziłeś wiatrakiem w kabinie.
macaj rure do chłodnicy kiedy robi się ciepła, ma się robić ciepła w pobliżu 11.55
macaj rury od nagrzewnicy, im większa różnica temperatur tym gorzej.
Pytałem sie wielu ludzi co mają matizy to też albo wcale albo raz czy dwa słyszeli 
ale smażyło wtedy równo ponad 30c było na dworze i wiatraczek załączył sie na biegu jałowym pod domem, ale była radocha 
