Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Regulował poprzedni właściciel w okolicach wakacji... Jakieś 8000km temu...
Takie obroty ustawia sobie sam i są takie same na ciepłym i zimnym...
(30 minut chodził na jałowym podłączony pod komputer)
radioman [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-04, 20:24
A nie zdejmowałeś przypadkiem ostatnio klemy z akusia albo nie wyciągałeś z jakichś powodów bezpiecznika od ECM lub głónego bezpiecznika??? Bo jeśli tak to może zapomnialeś zaprogramować obroty biegu jałowego (banalnie prosta czynność a często zdaża się że o niej nawet mechanicy zapominają). Jeśli tak to to by tłumaczyło te wysokie obroty na biegu jałowym.
csq [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-04, 20:37
Akumulator odpinałem jak było -30 po nocach -20 w dzień by go podładować, bo przesadzałem z głośnością audio, a już ledwo zapalał...
Bezpieczniki? Hmmmm... Wymieniałem przedwczoraj bezpiecznik od zapalniczki samochodowej, bo źle zalutowałem kabel zasilający do CB radia... Nic poza tym...
Obroty programowałem po tych mrozach... Tak sobie ustawił, ale tym się najmniej martwię, bo sąsiadka też ma Matiza i jak jej podłączyłem komputer to też miała ~1100rpm (Matiz Joy 2000r 97tys.)
Może fakt, programowałem jak było z -5
Chodzi mi głównie o ten klang... Nie przeszkadza mi to, ale nie jestem pewien czy przypadkiem coś mu nie ma...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-03-04, 22:34
a ile masz nalatane? warto sprawdzic te zawory,tak przez nagrywanie ciezko jednoznacznie stwierdzic,a z sasiadki matizem porywnywałes?
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
csq [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-05, 16:33
Dzisiaj stuknęło 112000km. Sąsiadki Matizek troszkę ciszej chodzi i nie klekocze tak jak mój...
<- tamto czerwone toto co stoi za moim na moim awatarku...
Znaczna różnica jest natomiast od 4000rpm w górę... Mój wyje dużo głośniej... Co było słychać na filmiku...
Poprosiłem sąsiada mechanika o wyregulowanie... Zobaczymy kiedy będzie miał chwile czasu...
Krychu [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-06, 06:18
Witam sprawdz pasek napedu alternatora moze byc zuzyty i daje podobny odglos na
filmiku trudno stwierdzic mialem takie wlasnie odglosy z okolic rozrzadu i winny byl pasek
alternatora chociaz jak Twoj mechanik sprawdzal i pasek ok to niemam pojecia moze
zawory jednak a wiesz kiedy zmieniales pasek od altka?Mi dawal takie podobne odglosy
przy 74.000km.
csq [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-21, 17:18
Zaworki klekotały niemiłosiernie...
Wyregulowane, i teraz wszystko cacy na niskich obrotach praktycznie go nie słychać...
a często zdaża się że o niej nawet mechanicy zapominają). Jeśli tak to to by tłumaczyło te wysokie obroty na biegu jałowym.
