Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Lanos 1.6 SX Sedan Pomógł: 16 razy Dołączył: 17 Paź 2009 Posty: 124 Skąd: Rybnik (SR)
Wysłany: 2010-03-04, 20:45 [Lanos] Wymiana tłoczka + gumowych elementów zacisku
Witam
Mam problem z nieodbijaniem tłoczka w przednich kołach... Odkręciłem zacisk, tłoczek jest porowaty, guma spruchniała, dosłownie kruszy się w rękach...Wyjąłem tłoczek (52), gumę...i na tym niestety stanąłem...mam nowy tłoczek, zestaw naprawczy, lecz nie wiem, jak się do tego zabrać...bardzo prosiłbym o poradę...
Z góry dziękuję
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-03-04, 21:34
nie ma żadnej filozofii składasz w odwrotnej kolejności niż rozłożyłeś
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Daewoo Lanos 1.6 SX Sedan Pomógł: 16 razy Dołączył: 17 Paź 2009 Posty: 124 Skąd: Rybnik (SR)
Wysłany: 2010-03-05, 09:09
RIPER napisał/a:
nie ma żadnej filozofii składasz w odwrotnej kolejności niż rozłożyłeś
Wielkie dzięki za informacje
Trochę się przestraszyłem, bo guma strasznie trzymała w zacisku i nie wiem, czy to ze starości się zapiekła, czy jest mocowana do tego "okrągłego aluminiowego (chyba) kółka na spodzie", które nie za bardzo chce się zdemontować (chyba to jednak jest nie do demontażu ) Zauważyłem także, że gwint do którego jest przykręcany wężyk z płynem hamulcowym (elastyczny), jest trochę zjechany (nie wiem czemu, bo ja go na pewno tak nie wykończyłem) i trochę się boję, że mogę mieć wycieki płynu i że układ się zapowietrzy, a nie chcę stracić hamuclów... Ktoś wcześniej zakleił to jakąś "poxiliną", wycieków nie było. A w sumie żal trochę, wywalić 300 zł na zacisk...może starczy przegwintować??
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-03-05, 09:59
silentmusicman napisał/a:
może starczy przegwintować??
możesz zrobić próbę, jak będzie nieszczelność to płyn pojawi się odrazu, a po wymianie tłoczka i tak koniecznie powinieneś odpowietrzyć hamulce, a i najlepiej wymień płyn hamulcowy bo wżery się w tłoczku od niczego nie wzięły
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
) Zauważyłem także, że gwint do którego jest przykręcany wężyk z płynem hamulcowym (elastyczny), jest trochę zjechany (nie wiem czemu, bo ja go na pewno tak nie wykończyłem) i trochę się boję, że mogę mieć wycieki płynu i że układ się zapowietrzy, a nie chcę stracić hamuclów... 
Ktoś wcześniej zakleił to jakąś "poxiliną", wycieków nie było. A w sumie żal trochę, wywalić 300 zł na zacisk...może starczy przegwintować?? 
