Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
taki kolektor da Ci z 3-4km ale nie wiecej. w 1.5 8v jest jednolity kolektor z jednym ujsciem a od 1.6 16v jest 4 w 1
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-09-17, 12:48
No ok ale jest kwestia tego, ze ssa wogole inne glowice Co za tym idzie pewnie kanaly dolotowe tez A co do KM - zgadza sie, kóniów moze i nie duzo, ale mysle ze NM poprawia sie znacznie A poza tym; 1.5 nie warto dlubac A juz napewno nie 8v
Kolektor vgis w 16v daje około 10 KM mocy max. (zmienia pojemność układu dolotowego pozwalając na uzyskanie mocy maksymalnej tuż przed odcięciem zamiast przy 4.500 rpm). Moment natomiast nie ulega zmianie do 4.500 rpm (powyżej tej wartości też zaczyna spadać jak przy seryjnym kolektorze np. nexiowym, ale nie tak mocno jak to ma miejsce np. w Nexi).
Oprócz zmian związanych z przerobieniem flanszy pod głowice 8v musiałbyś jeszcze skombinować układ, który przy ok. 4.250 rpm (dla silnika 16v, w 8v może być inaczej) uruchomiłby elektrozawór otwierając tym samym linię podciśnienia, która spowoduje przełączenie długiej pętli w kolektorze na krótką zmniejszając tym samym jego pojemność.
Generalnie gra nie warta świeczki i trudny do przewidzenia rezultat.
huta [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-20, 13:16
po przeanalizowaniu nie ma to sensu. W 8v otwory dolotowe są okrągłe a w 16v elipsowate(przypłaszczone), a przejscie z jednego kształtu na drugi powodowałoby dodatkowe opory dla powietrza. Proszę o zamknięcie tematu i dziękuje za opinie
Co za tym idzie pewnie kanaly dolotowe tez 
A poza tym; 1.5 nie warto dlubac 
