[lanos]strzały z kolektora wydechowego na gazie

3h600 · Wysłany: 2007-09-11, 18:34 **[lanos]strzały z kolektora wydechowego na gazie**

Gaz mi strzela - raz poleci tłumikiem, raz gdzieś z przodu czasem wywali rurki z obudowy silnika. Co to może być?

Gwiazdoor · Wysłany: 2007-09-12, 07:58

Kończący się zapłon (świece albo przewody) albo źle wyregulowany.

winyl · Wysłany: 2007-09-12, 16:44

Obstawiałbym przy wymianie świec i przewodów, a w ostateczności jeszcze filtra powietrza.

3h600 · Wysłany: 2007-09-12, 18:27

świece nowe NGK 1.1mm szczelina do 1.6 DOHC więc wątpię żeby to było to. Filtr powietrza też w miarę nowy - jak sprawdzić kable?

winyl · Wysłany: 2007-09-12, 20:43

Nie ma żadnych pęknięć na świecach? A jednym takim dość radyklanym sposobem na sprawdzenie przewodów jest spryskanie je delikatnie wodą z ludwikiem jak już się sciemni i odpalenie sielnika. Jesli nie idą po nich iskry to przewody są dobre.

3h600 · Wysłany: 2007-09-13, 13:52

jest jakiś inny sposób sprawdzenia kabli? bo ten wydaję się być dość brutalny

(działa?/ próbowałeś?)

Jak regulować zapłon?

winyl · Wysłany: 2007-09-13, 14:52

Spytałem taty bo on wcześniej użytkował mojego lanosa, wnioskuje, że już ppróbował tego sposobu. A że dość brutalny to wiem hehe. Innym sposobem jest poprostu kupienie nowych kabli i sprawdzenie czy jest poprawa heh. Możesz też wypiąć kable i je dokładnie obejrzeć czy nigdzie izolacja nie jest przypalona.

leganzus · Wysłany: 2007-10-09, 10:22 **hmm...**

jesli można spróbuję sie wypowiedziec w temacie:

po pierwsze jesli to nie sekwencja tylko zwykła instalacja gazowa niezbędna jest regulacja lpg(być może wymiana membramy w parowniku) i wymiana filtrów gazu ( takie filcowe cosik) bo najprawdopodobniej strzela przy zmianie stylu jazdy ..np zmiana obrotów z wysokich na niskie...wtedy membrana juz wypracowana podaje zbyt dużo gazu który pozostaje w koektorze dolotowym i eksploduje od temperatury...takie zjawisko jest bardzo popularne w mercedesach do 92 roku gdzie montowany był zwykły gaz ze wzgledu na mechaniczne wtryski nie podające sygnału elekrtycznego dla sekwencji....takie strzały potrafią nieraz uszkodzić przepustnicę

po drugie jesli chodzi o instalacje lpg sekwencyjną to sprawa zapłonu i synchronizacji impulsu w takim przypadku polecam dobry zakład montujący lpg i regulację...zresztą ...w sekwencji regulacje powinno sie robic średnio co pół roku

Gdybyś był z Wawy to polecam montownie MIGAZ na ul. Modlińskiej...sa najlepsi

Raf

3h600 · Wysłany: 2007-10-14, 09:15

czy filt gazu można samemu wymieniać czy lepiej oddać do "fachowca"? I jak się do tego zabrać?

Ralf · Wysłany: 2007-10-14, 12:20

Można samemu - tylko zależy ile masz przejechane na tej instalacji bo może warto zaprowadzić auto do gazownika na przegląd instalacji i przy okazji wymianę co tam potrzeba.
Co do strzałów - masz zawór bezpieczeństwa na puszce?

Pepiś · Wysłany: 2007-10-14, 13:09

sprawdz ustawienia czyd obrze ci to chodzi, najlepiej w warsztacie w ktorym zakladany gaz masz.

skuter · Wysłany: 2007-10-14, 17:59

Odpal wieczorem jak jest ciemno i podnieś maskę. Jak mnie kiedyś waliło to był efekt jak na sylwestra (ale dopiero wieczorkiem to widać) i wtedy kable nowe. Ja obstawiam kable

3h600 · Wysłany: 2007-10-16, 10:23

ok sprawdzę dzisiaj wieczorem kable a jak nie to to do gazownika w najbliższym czasie - hej!

KaZik · Wysłany: 2007-11-14, 20:55

Mam ten sam problem z tym ze byla regulacja i wymiana filtra i strzela niestety czesto, kable czy moze ta membrana?

KaZik · Wysłany: 2007-11-17, 19:15

no to sam sobie odpowiem

swiece i przewody wymienione dziala idealnie