Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
tmaxx88
Auto: Nubira 2.0
Dołączył: 14 Mar 2010 Posty: 97
Wysłany: 2010-03-16, 19:14 [Nubira I] POMOCY REGISTER A SONDA LAMBDA
Witam czy może ktoś mi pomóc i powiedzieć czy jeżeli mam register czyli śrube na wężu zamiast silnika krokowego to wymiana sondy lambdy będzie mogła mieć wpływ na zmiejszenie spalania.Dodam że moja nubira spala mi 19l/100km, oraz gazownicy wymienili membrany i zmienili z silnika krokowego właśnie na register-NIC NIE POMOGŁO, dalej jak palił tak pali, pytam dlatego bo słyszałem że gdy jest register wymiana sondy nic niezmieni, a gdy jest krokowy to wtedy może coś pomóc ponieważ sonda daje sygnał do krokowca.POZDRAWIAM I PROSZE O POMOC.Nubira 2.0 instalacja bodajże II gen. stwierzam po tym że na początku był silnik krokowy na wężu zamiast registra.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-03-16, 19:41
a sczytywałeś błędy z ECM skąd podejrzenie, że sonda jest uszkodzona
44 Czujnik tlenu (sonda lambda) EOS Zbyt uboga mieszanka, zwarcie do masy
45 Czujnik tlenu (sonda lambda) EOS Zbyt bogata mieszanka, uszkodzony moduł ECM
śruba zamiast krokowca zwiększa spalanie ale prawie 20 litrów to przesada
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2010-03-16, 21:33 Re: POMOCY REGISTER A SONDA LAMBDA
[quote="tmaxx88"]Witam czy może ktoś mi pomóc i powiedzieć czy jeżeli mam register czyli śrube na wężu zamiast silnika krokowego to wymiana sondy lambdy będzie mogła mieć wpływ na zmiejszenie spalania
Nie bedzie miec wplywu.
tmaxx88
Auto: Nubira 2.0
Dołączył: 14 Mar 2010 Posty: 97
Wysłany: 2010-03-16, 23:17
Czyli co może mieć wpływ na tak wysokie spalanie.Naprawde szukałem wszędzie i nikt nic konkretnego mi nie powiedział.
SONDA - NIE
REDUKTOR - NIE
podajcie jeśli możecie jakieś przykłady będe po kolei szukał aż znajde.dodam ze gazownicy tez bardzo nie wiedzą.Pozdrawiam
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2010-03-17, 08:06
tmaxx88 napisał/a:
Czyli co może mieć wpływ na tak wysokie spalanie.Naprawde szukałem wszędzie i nikt nic konkretnego mi nie powiedział.
SONDA - NIE
REDUKTOR - NIE
podajcie jeśli możecie jakieś przykłady będe po kolei szukał aż znajde.dodam ze gazownicy tez bardzo nie wiedzą.Pozdrawiam
Ile masz przejechane na tym parowniku?
Jestes pewny,ze ci gazownicy znaja sie na swej pracy(wszak znalesc kometentny zaklad nie jest wcale teraz tak latwo)
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
maciekuc
Auto: Nubira II kombi
Imie: Maciek Pomógł: 1 raz Wiek: 47 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 57 Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-03-17, 13:27
Ja dołączam się do tematu. Byłem na regulacji bo moja NUBA pali okolo 15 litrow gazu. Okazalo sie ze mam instalacje stag 50. Czyli bez komputera(takiego prawdziwego) jest to pseudokomputer. Tak mi gazownik powiedzial. Wyregulowal mieszanke i powiedzial mi ze jest ok. Byla za bogata mieszanka. Tez pytalem sie go jak i co. Powiedzial ze absolutnie ani sonda ani ten krokowiec nie maja mwplywu na spalanie. Po prostu zalezy od jakosci gazu. Pozdrawiam.
tmaxx88
Auto: Nubira 2.0
Dołączył: 14 Mar 2010 Posty: 97
Wysłany: 2010-03-17, 18:34
Dokładnie nie wiem ile mam przejechane na tym parowniku ponieważ taki samochód już kupiłem, kupiłem kiedy nawet w trasie potrafił do 7,5 litra zejść a teraz.....POMOCY.a gazownicy no to nie wiem to są jedyni w mojm mieście dlatego szukam pomocy w Was.Pozdrawiam
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-03-19, 10:31
ja stawiam na uszkodzony reduktor, aha czy reduktor jest gorący jak silnik się zagrzeje
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
tmaxx88
Auto: Nubira 2.0
Dołączył: 14 Mar 2010 Posty: 97
Wysłany: 2010-03-20, 15:55
Parownik jest ciepły jak silnik się zagrzeje.A tak wogóle to obroty też nie chcą zabardzo spadać jak jade mam np.2,5 tys obrotów zmieniam bieg to one nieschodzą tylko wtedy kiedy zmienie na większy bieg i puszcze sprzęgło.To jeszcze przeboleje ale to spalanie...
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
tmaxx88
Auto: Nubira 2.0
Dołączył: 14 Mar 2010 Posty: 97
Wysłany: 2010-03-21, 20:54
a kiedy zrobie te czynności może zmniejszyć się spalanie?i mam jeszcze jedno pytanie bo dzis jechałem na gazie i w pewnym momencie nabrał mocy tzn. zobaczyłem że chodzi na benzynie ponieważ na gazie jest ukrucony i jest słabszy, wogóle się nie da go przełączyć na gaz, niby dioda się świeci od gazu a chodzi na benzynie co to może być?
skąd podejrzenie, że sonda jest uszkodzona 
