Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Leganza 2.0i-16V (133 HP) Type AVA/AVF 69 mot. X20SED 06/97
Nubira 2.0i-16V (133 HP) Type AJA 35/48/69, AJF 35/48/69 mot. X20SED, Z20L 04/97
Pozdrawiam.
Gwiazdoor [Usunięty]
Wysłany: 2007-09-17, 16:48
ziemniak napisał/a:
I do Nexii i do Legii powinien pasowac
Tyle, że do Nexii trzeba będzie rzeźbic z mocowaniami, a do do Legii wystarczy przykręcić oryginały.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-09-18, 10:35
Powtarzam to co kiedys napisalem w poprzednim watku; T22SED i X20SED, czy tam T20SED prawdopodobnie wychodzily z dwoma rodzajami mocowan Wiec powinno dac sie znalezc
ziemniak, czyli X20SED będzie miał pasujące mocowania do Nexii? Jak to poznać?
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-09-20, 10:23
Gwiazdoor napisał/a:
ziemniak, czyli X20SED będzie miał pasujące mocowania do Nexii? Jak to poznać?
Sluchaj, 100% gwarancji Ci nie dam Ale.. jak szukalem dolu od 2.2 to wyczytalem na kilku forach zagramanicznych ze i 2.0 i 2.2 Daewoo zdarzalo sie z dwoma rodzajami mocowan. Ba! Nawet na jednym forum ktos pisal ze WSZYSTKIE bloki tych silnikow maja dwa rodzaje otworow Raz widzialem gdzies na niemieckim forum zdjecie Nessi z dolem od 2.2, niestety zdjecia mocowania nie bylo dosyc dobrego ;/
Jak rozpoznac? Najlepiej by bylo zobaczc na zywca jak to jest mocowane w obu autach O skrzynie raczej bym sie nie martwil, bo z tego co pamietam pasuje na 99% ;)Albo ewentualnie pojechac na szrota jakiegos i popatrzec jak wyglada 1.5 a jak 2.0/2.2.
Co do daewooowskich silnikow, to 2.0 i 2.2 maja prawie identyczne bloki ( podobnie jak w Oplu ).
[ Dodano: 2007-09-20, 10:25 ]
aha, zapomnialem dodac
Idzmy dalej; skoro w Nubirze byl silnik A16DM ( 1.6 ), ten sam co byl w Lanosie Wiec nubira powinna miec takie same mocowania jak lanos Wiec to samo co pasuje do lanosa, to i pasuje do nubiry A skoro do nexii pasuje to co do lanosa, to pasuje tez to samo co bylo w nubirze mam nadzieje ze nie zamotalem za bardzo
Co za roznica I tak przy swapie trzeba kombinowac z mocowaniami a najlepiej zrobic wlasne - lepsze.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-09-20, 11:25
Roznica jest diametralna Gdy robisz swapa na silnik opla to tylko lape zmieniasz i juz A jakby mocowanie bylo wogole inne to trzeba robic rzezbe typu spawanie itd a jak wiadomo spawy sa mniej trwale od fabryki
Dzięki ziemniak. Nie wiedziałem, że Lanos i Nexia mają wymienne mocowania (albo silniki jak spojrzej odwrotnie ), bo twój tok myślenia mi się bardzo podoba.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-09-21, 10:10
Tak powinno byc, skoro do Laniego i do Nexii XE wchodzi bez wiekszego bolu
Raz widzialem gdzies na niemieckim forum zdjecie Nessi z dolem od 2.2, niestety zdjecia mocowania nie bylo dosyc dobrego ;/
), bo twój tok myślenia mi się bardzo podoba. 