Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
ziolo20052
Auto: Daewoo Nubira 1998 year 2.0
Dołączył: 19 Mar 2010 Posty: 3
Wysłany: 2010-03-19, 14:12 [Nubira I] Problem z odpaleniem nubira prosze o pomoc ;{
Witam wszystkim posiadam samochód marki daewoo nubira 1998 rok 2.0 z gazem ale mój problem polega na tym że ne mogę odpalić samochodu za pomocą kluczyka więc gdy wsadzam kluczyk do stacyjki i przekrecam świecą sie wszystki kontrolki ale po dalszym przekręceniu aby odpalił nie darady zero rozruchu silnika tylko jakies klikanie słychac w silniki ale po popchaniu go na biegu to działa wszystko i czasem odpali się za pomocą kluczyka ale teraz coraz częściej już nie chce ostatnio wymieniłemkostkę w stacyjce i był spokój przez chwile ale teraz znowu problem się powtarza i zaczyna to być wkur.... co to może być jaka przyczyna nie rozumiem tego proszę o pomoc pilnie[/b]
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Kondi
Auto: Musso, Mazda6 2.2 , Polonez 1984r 2.0 TC
Imie: Konrad Pomógł: 26 razy Wiek: 42 Dołączył: 03 Lip 2009 Posty: 801 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-03-19, 14:25
Nie odpalaj samochodu z tzw pychu czy linki!!!
po pierwsze daje to złe informacje do kompa po drugie grozi zerwaniem paska rozrządu w przyszłości, nie wolno tego robić.
Moim zdaniem problem wydaje się być prosty - padł Ci rozrusznik lub masz zaśniedziałe klemy (o ile kontrolki przygasają po próbie przekręcenia kluczykiem, ale jesli słyszysz cykanie to na 99% rozrusznik).
Mam podobne problemy, stacyjka się kończy lub jest zasyfiona, u mnie też nie chciał palić, czasem zapalał jak poruszałem kluczykiem do góry i w dół tez myślałem ze rozrusznik lub bendix ale pomogło wlanie WD-40 do stacyjki i problem ustąpił na razie mam już ponad miesiąc spokoju. Jeśli gdy próbujesz odpalić auto nie przygasają ci kontrolki to masz pewnie ten sam problem co ja.
U mnie było słychać również jak przekaźnik przeskakuje ale silnik nie kręcił ani kontrolki nie przygasały.
Chcesz kompleksowo zabezpieczyć swój dom, mieszkanie, firmę ? Pisz a na pewno pomogę.
Sprzedaż Hurtowa oraz montaż systemów alarmowych, telewizji przemysłowej, sterowników do bram wjazdowych, garażowych, Videodmofonów.
Dla forumowiczów rabat !
ziolo20052
Auto: Daewoo Nubira 1998 year 2.0
Dołączył: 19 Mar 2010 Posty: 3
Wysłany: 2010-03-19, 15:05
Kondi napisał/a:
Nie odpalaj samochodu z tzw pychu czy linki!!!
po pierwsze daje to złe informacje do kompa po drugie grozi zerwaniem paska rozrządu w przyszłości, nie wolno tego robić.
Moim zdaniem problem wydaje się być prosty - padł Ci rozrusznik lub masz zaśniedziałe klemy (o ile kontrolki przygasają po próbie przekręcenia kluczykiem, ale jesli słyszysz cykanie to na 99% rozrusznik).
Ok ale nie wiem czy te kontrolki przygasają ale po jakimś czasie zaczyna działać i potem przestaje a klemy to mam w porządku bo cały czas mi akumulator się rozładowywuje i muszę jedną ściągać na noc albo na dłuższy poziom bo jak zostawie podłączony akumulator to szlak go trafia i musze go ładować a gdzie znajduje się ten rozrusznik i jak on wygląda i czy trzeba go wymienic albo moze wyczyscić dzięki za pomoc
Kondi
Auto: Musso, Mazda6 2.2 , Polonez 1984r 2.0 TC
Imie: Konrad Pomógł: 26 razy Wiek: 42 Dołączył: 03 Lip 2009 Posty: 801 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-03-19, 15:15
Tzn. jak zostawiasz na noc to Ci się rozładuje aku, a jak zdejmiesz klemę to nie? Masz gdzieś dodatkowy pobór prądu w takim razie.
Może masz po prostu słaby akumulator, który nie trzyma już pojemności i nawet po naładowaniu nie zakręci rozrusznikiem...
Jaki masz przebieg tej nubiry? w mojej rozrusznik padł po 140 tys, w leganzie mam 160 i jest ok.
Rozrusznik wygląda np tak:
http://www.moto.allegro.p...opel_astra.html
Nie czyści się go tylko wymienia, bądź regeneruje.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
ziolo20052
Auto: Daewoo Nubira 1998 year 2.0
Dołączył: 19 Mar 2010 Posty: 3
Wysłany: 2010-03-19, 15:31
Kondi napisał/a:
Tzn. jak zostawiasz na noc to Ci się rozładuje aku, a jak zdejmiesz klemę to nie? Masz gdzieś dodatkowy pobór prądu w takim razie.
Może masz po prostu słaby akumulator, który nie trzyma już pojemności i nawet po naładowaniu nie zakręci rozrusznikiem...
Jaki masz przebieg tej nubiry? w mojej rozrusznik padł po 140 tys, w leganzie mam 160 i jest ok.
Rozrusznik wygląda np tak:
http://www.moto.allegro.p...opel_astra.html
Nie czyści się go tylko wymienia, bądź regeneruje.
akumulator akurat jest nowy i nie wiem co jest mozei gdzies zbiera tylko nie wiadomo gdzie a przebieg mam około 150 tyś zobacze jak cos moze kupie nowy a jak nie to sprzedam dzieki za pomoc pozdrawiam
Poszukaj ten lewy pobór prądu bo to może być tym spowodowane, i zmierz miernikiem jaki ten pobór jest i jak będziesz miał podłączony to szukaj co jest nie tak, może radio Ci pobiera lewy prąd.
Chcesz kompleksowo zabezpieczyć swój dom, mieszkanie, firmę ? Pisz a na pewno pomogę.
Sprzedaż Hurtowa oraz montaż systemów alarmowych, telewizji przemysłowej, sterowników do bram wjazdowych, garażowych, Videodmofonów.
Dla forumowiczów rabat !
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-03-19, 19:18
TA. Kolega w Fabii - salonowa po paru miechach mu zaczęło lewy prąd radyjko pobierać, inny w punciaku też tak miał. Wniosek - elektryk 50-60 zł i określi przyczynę i kupę nerwów:)
darek71 [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-20, 08:38
stawiam na rozrusznik jak masz kanał to latwo sprawdzisz stykając kabel pradowy z rozrusznika z kablem z bedixsa jak dalej nie zakreci to masz pewne ze to on padł
[ Dodano: 2010-03-20, 08:43 ]
dodam niestety w nubirach tak jest ze jak akum jest leciwy to szybko prąd z niego ubywa mobilaizer alarm itp wszystko żre prąd u mnie akum nie wytrzymuje 4 lata i jak zaczynają sie jaja to niestety nowy i wiem ze mam swięty spokój
Nie odpalaj samochodu z tzw pychu czy linki!!!
po pierwsze daje to złe informacje do kompa po drugie grozi zerwaniem paska rozrządu w przyszłości, nie wolno tego robić.
Moim zdaniem problem wydaje się być prosty - padł Ci rozrusznik lub masz zaśniedziałe klemy (o ile kontrolki przygasają po próbie przekręcenia kluczykiem, ale jesli słyszysz cykanie to na 99% rozrusznik).
Przy umiejętnym odpalaniu nic nie ma prawa się stać.
Pozdrawiam Maciey
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-01-04, 22:20
Maciey napisał/a:
Przy umiejętnym odpalaniu nic nie ma prawa się stać.
a co to za umiejętność dzięki której nie przeciążasz rozrządu
poza tym nie odkopuj starych tematów
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
