Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Prośba!
Dla dobrze orientujących się w virtual tuningu proszę o projekt czerwonej nexi (można skorzystać z wystawionych moich zdjęć) z czarną przednią klapą i tylnią też.
wszystkie elementy firmy jacky
cały koszt zakupu + dodatki typu rura doprowadzająca powietrze i mata termoizolacyjna odbijająca ciepło silnika to z paroma groszami 350pln
Przeniosłem Twój post do tematu o aucie, tamten temat wykasowałem.
Chociaż jak tak pomyslę... to może to V6 nie pali tak dużo więcej.
W porownaniu do mojego 1.5 8v <10l/100 zawsze palilo> to niewiele Z Tym ze tu jak ostro depniesz to bedziesz mial z 25/100 Sredniego A przy normalnej jezdzie, czasem szybciej ze swiatel - mi wychodzi non stop okolo 11-12 litrow do 10 da sie zejsc na bank Za miastem zszedlem do 7.5
Eeeee, chwilowe 40/100 to i w Lanku masz Na przykladzie Forda Focusa 2.0:
Na 1 biegu max spalania chwilowego - 59/100
na 2 biegu - 45/100
na 3 biegu - 35/100
na 4 biegu - 25/100
na 5 biegu - max 17/100
Chyba sie nie pomylilem, ale sa to tego rzedu wartosci Dlatego warto w miare szybko wrzucac wyzszy bieg przy ruszaniu (aczkolwiek przesadzac tez nie mozna )
Sry za OT
Bedzie taka sama tylko bedzie ciut wiecej powietrza 
do 10 da sie zejsc na bank 
