Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, chciałbym wygłuszyć drzwi od kierowcy i od pasażera w mieciu
Dzisiaj zabrałem się za usuwanie konserwacji w drzwiach od kierowcy i zrobiłem tylko tą część co jest poniżej tej belki wspornikowej a przy okazji trochę się pokaleczyłem o tą blachę
Usuwałem tą substancję przy pomocy benzyny ekstrakcyjnej ale bardzo powoli to się zmywa
Warstwa tej konserwacji jest dość spora i często muszę zmieniać szmatki, którymi czyszczę to.
Może macie jakieś lepsze sposoby aby to usunąć
Witam, chciałbym wygłuszyć drzwi od kierowcy i od pasażera w mieciu
Dzisiaj zabrałem się za usuwanie konserwacji w drzwiach od kierowcy i zrobiłem tylko tą część co jest poniżej tej belki wspornikowej a przy okazji trochę się pokaleczyłem o tą blachę
Usuwałem tą substancję przy pomocy benzyny ekstrakcyjnej ale bardzo powoli to się zmywa
Warstwa tej konserwacji jest dość spora i często muszę zmieniać szmatki, którymi czyszczę to.
Może macie jakieś lepsze sposoby aby to usunąć
A spróbuj zamiast szmatki użyć pędzla. Żeby lepiej schodziło, weź nożyczki i ciachnij włosie pędzla o 1/3 długości, wtedy będzie twardsze i lepiej będzie zmywać.
Pod drzwi podłóż sobie "wanienkę', którą możesz wykonać z plastikowego pojemnika po np. płynie do spryskiwacza, rozcinając go.
Nalewasz benz. ekstrakcyjnej (możesz użyć zwykłej etyliny lub nitro- ale z tym ostatnim uważaj, może lakier puścić) do wanienki, maczasz pędzel i śmigasz po wnętrznościach drzwi, a reszta Ci ścieka z powrotem do wanienki przez otwory odpływowe w dole szkieletu drzwi.
Jak już je domyjesz, wymień se benzynę w wanience na czystą i przemyj jeszcze raz, by odtłuścić przed naklejeniem mat wygłuszających, lub przetrzyj szmatą maczaną w benzynie w tym samym celu.
Jak już nakleisz maty, warto przekonserwować całe drzwi tak, jak to miało miejsce pierwotnie, po co RUDOLF ma je żreć, szkoda bryki.
Strasznie żmudna i gówniana robota, ale warto.
Pozdro
chenger [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-23, 14:36
oki dzięki
a co z szybą bo ciężko tam rękę wsadzić
Można ją jakoś zdemontować
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1138 razy Wiek: 40 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-03-23, 22:10
tak musisz wykręcić śrubę albo dwie i szyba do góry wyjdzie bez problemu
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Dzisiaj demontowałem szybę
potrzeba odkręcić dwie śruby u dołu szyby w mocowaniu (najlepiej kluczem 10 bo mocno trzyma się i śrubokrętem źle )i tą osłonę co jest z zewnątrz
trzyma się na jednej śrubce
Opuszczamy szybę do dołu na max i przekręcamy wyższą stroną (tą od klamki) do góry
Nie musimy wyciągać tej uszczelki co jest po bokach i u góry
Mechanizm odkręciłem ale nie do końca bo została w drzwiach ta szyna co jest na dwóch wkrętach ( nie można ich odkręcić bo mocno się trzymają), odkręciłem tylko te 4 śruby na klucz 10.
A co do usuwania konserwacji to chyba najlepszy sposób to pędzlem tak jak doradził 1robecki
Aby to zrobić nie musimy wyjmować tego mechanizmu od wycieraczek wystarczą te 4 śruby a całością można swobodnie przesuwać
a przy okazji trochę się pokaleczyłem o tą blachę 
