Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
lanosSport16V
Auto: brak
Imie: Piotr
Wiek: 36 Dołączył: 24 Mar 2010 Posty: 14 Skąd: okolice Ełku
Wysłany: 2010-03-24, 14:24 [Lanos] Lanos 1.5 DOHC 100KM benz, 120tys km z brudnym silni
Zamierzam zakupić już upatrzone auto Lanos 1.5 DOHC z 2000 roku o przebiegu 120tys (autentyczne) na benzynie. Auto kupowane od sąsiada wiec widziałem jak było użytkowane. Przy oględzinach wyszło mi ze jest w stanie bdb jeśli chodzi o blachy, lakier. Jednak pod maską zaniepokoił mnie taki widok.
Co Panowie o tym sądzicie?Co Panowie widzicie?
Z wymian dokonanych ostatnio to:
- ok. 2 tys km temu :końcówki drążków, sworznie i to pod maska wystające od amortyzatora (wsporniki?) - olej 5W40 / na bagnecie widać poziom lekko ponad MAX, niby te 16zaworówki lubią olej-tak ten poziom tłumaczono w serwisie po wymianie oleju
- ok. 15 tys km temu: świece i przewody, uszczelka pod pokrywa silnika
Ogólnie wrażenia z jazdy autem są pozytywne, nie szarpie, równe obroty jedynie to mulasty jest mimo tych 100KM, a w zawieszeniu nic nie puka i nie stuka.
Pod maską nie podoba mi się wygląd silnika, dużo oleju na wierzchu i te od amortyzatorów co wystają to jeden wypukły a drugi na równo co niby tak powinno być-tłumaczenie serwisu po wymianie.
Sąsiad się nie zna na mechanice, a ja nie będę się odzywał i marudził mu póki jeszcze go nie kupiłem tylko pytanie czy warto kupić widząc co jest pod maską bo jak wiadomo liczy się wnętrze, gdyż co mi z tego jak będzie ładnie wyglądał ;/
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2010-03-24, 14:27
Wywalona uszczelka pod deklem - dlatego widać olej. Wystarczy kupić taką za 30-40 zł a nie za 10 zł i będzie git (np.Elringa).
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-03-24, 14:45
lanosSport16V napisał/a:
te od amortyzatorów co wystają to jeden wypukły a drugi na równo co niby tak powinno być
tego zdania nie rozumiem, czy chodzi Ci o poduszki górne amortyzatora?
Od siebie: oprócz "zarzyganego" olejem silnika (wygląd - do umycia), uszczelka do wymiany (pytanie dlaczego właściciel jeździł z tym?) zastanawia mnie dziwny sposób montażu (dokładnie rzecz mówiąc przykręcenie) oprawek górnych McPersona, bo są trzy typy tych poduszek a tutaj jest delikatnie namieszane z rodzajami (popatrz na allegro.pl)
Nie bardzo rozumiem co chciałeś pokazać na zdjęciu nr 10 i 11.
Sprawdzałeś kompresję silnika?
Stan oleju: za wysoki, posiadam 1.5 16V i o ile auto serwisowane-zadbane to nie bierze mi oleju, stan jest między min a max, są tylko minimalne dolewki. A olej Daewoo 5W30 plus LPG 2 gen.
lanosSport16V
Auto: brak
Imie: Piotr
Wiek: 36 Dołączył: 24 Mar 2010 Posty: 14 Skąd: okolice Ełku
Wysłany: 2010-03-24, 15:45
Daniel napisał/a:
lanosSport16V napisał/a:
te od amortyzatorów co wystają to jeden wypukły a drugi na równo co niby tak powinno być
tego zdania nie rozumiem, czy chodzi Ci o poduszki górne amortyzatora?
jeśli to co widać na zdj tak się nazywa to tak, górne poduszki amortyzatorów nie równe
Daniel napisał/a:
uszczelka do wymiany (pytanie dlaczego właściciel jeździł z tym?)
również się pytałem o uszczelkę i otrzymałem wiadomość ze była już wymieniana ok 15 tys temu, wniosek taki ze ta uszczelkę trzeba tak często wymieniać?co wpływa na tak szybkie zużycie?
Daniel napisał/a:
zastanawia mnie dziwny sposób montażu (dokładnie rzecz mówiąc przykręcenie) oprawek górnych McPersona, bo są trzy typy tych poduszek a tutaj jest delikatnie namieszane z rodzajami (popatrz na allegro.pl)
a no racja, są różne rodzaje ;/ pytanie czy taki mix może mieć negatywny wpływ na eksploatacje tego auta?
Daniel napisał/a:
Nie bardzo rozumiem co chciałeś pokazać na zdjęciu nr 10 i 11.
chciałem ukazać ze od spodu oleju brak bo słyszałem już opinie o tej uszczelce pod głowicą wiec tak po cichaczu to i od spodu zrobiłem foto, tak na zapas
Daniel napisał/a:
Sprawdzałeś kompresję silnika?
do czego ma służyć takie badanie i jaki koszt?
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-03-24, 16:01
lanosSport16V napisał/a:
również się pytałem o uszczelkę i otrzymałem wiadomość ze była już wymieniana ok 15 tys temu, wniosek taki ze ta uszczelkę trzeba tak często wymieniać?co wpływa na tak szybkie zużycie?
mhm .. dziwne serio dlatego że może to świadczyć o niefachowej wymianie 15 tyś km temu albo oleju jest tak dużo że wybija albo są jakieś 'nierówności'. ja jeszcze tego nie wymieniałem, nic mi się nie poci, a stan to 160 tyś km rocznik 2001/2002 - to raczej nie jest element który często pada (choćby z tego względu że nie masz LPG) na Twoim miejscu zadałbym pytanie w dziale technicznym lub poszukał na forum jak to z tym jest.
lanosSport16V napisał/a:
a no racja, są różne rodzaje ;/ pytanie czy taki mix może mieć negatywny wpływ na eksploatacje tego auta?
moim zdaniem tak, ja jestem świeżo po wymianie tych elementów i zawieszenia ze sprężynami. chcąc to naprawić trzeba całość zdemontować a to są już znaczne koszta. powinny być dwie jednakowe. a jak zbieżność i geometria w tym samochodzie?
lanosSport16V napisał/a:
chciałem ukazać ze od spodu oleju brak bo słyszałem już opinie o tej uszczelce pod głowicą wiec tak po cichaczu to i od spodu zrobiłem foto, tak na zapas
aha, to plus dla Ciebie - ja bym jeszcze przyglądnął się skrzyni i misce olejowej (oczywiście kanał)
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2010-03-24, 16:03
Cytat:
również się pytałem o uszczelkę i otrzymałem wiadomość ze była już wymieniana ok 15 tys temu, wniosek taki ze ta uszczelkę trzeba tak często wymieniać?co wpływa na tak szybkie zużycie?
Jak jest słabiutka to będzie puszczać olej po kilku tysiącach. U mnie musiałem wymienić uszczelkę pod deklem jak zakupiłem za 12 zł z allegro po ok. 5 tysiach. Założyłem elringa i jakoś na razie jest ok.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-03-24, 16:08
nawi napisał/a:
Jak jest słabiutka to będzie puszczać olej po kilku tysiącach. U mnie musiałem wymienić uszczelkę pod deklem jak zakupiłem za 12 zł z allegro po ok. 5 tysiach. Założyłem elringa i jakoś na razie jest ok.
to też jest dobre wyjaśnienie, może być słaby materiał (gorszej jakości zamiennik) i masz złudzenie że dany element trzeba wymieniać często.
lanosSport16V
Auto: brak
Imie: Piotr
Wiek: 36 Dołączył: 24 Mar 2010 Posty: 14 Skąd: okolice Ełku
Wysłany: 2010-03-24, 16:19
Daniel napisał/a:
a jak zbieżność i geometria w tym samochodzie?
z tego co mi sąsiad mówił to wyszła prawidłowo choć jakieś problemy były z ustawieniem ale ze udało się i jest ok.
Jeśli chodzi o uszczelkę to była brana z ASO wiec jakością nie powinna odbiegać ;/ jeśli poziom wskazuje ponad MAX to chyba jest rozwiązanie dlaczego uszczelka poleciała ;/
Czy oprócz uszczelki i górnych poduszek mam się czymś jeszcze przejmować co widać na zdjęciach?
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-03-24, 16:25
lanosSport16V napisał/a:
Czy oprócz uszczelki i górnych poduszek mam się czymś jeszcze przejmować co widać na zdjęciach?
Czy miałbyś możliwość zrobienia zdjęcia (oczywiście silnik) stojąc po prawej stronie w kierunku lewej strony - tylko nie z lotu ptaka tylko profil boczny, z płaszczyzny, tak aby było widać profil boczny silnika, z lewej i prawej strony
Ogólnie jeśli bezwypadkowy to auto do ogarnięcia, na pewno typowa wymiana elementów eksploatacyjnych. Nie wiadomo w jakim stanie są amorki i sprężyny (na stację do trzepania).
Nic nie wspomniałeś o rodzaju nadwozia? Sedan to koniecznie sprawdź zawieszenie tył plus sprężyny czy do wymiany czy OK.
Trzeba byłoby sprawdzić spaliny plus podpięcie pod komputer w ASO albo samemu odczytać błędy za pomocą spinacza ( o ile są )
lanosSport16V
Auto: brak
Imie: Piotr
Wiek: 36 Dołączył: 24 Mar 2010 Posty: 14 Skąd: okolice Ełku
Wysłany: 2010-03-24, 18:03
Daniel napisał/a:
profil boczny, z płaszczyzny, tak aby było widać profil boczny silnika, z lewej i prawej strony
mam nadzieje ze coś więcej widać
Daniel napisał/a:
Nie wiadomo w jakim stanie są amorki i sprężyny (na stację do trzepania)
jest ok, auto nie pływa i buja, dość sztywny jak na lanosa w wersji sedan
Daniel napisał/a:
samemu odczytać błędy za pomocą spinacza
nie wiem czy sąsiad pozwoli mi na tak zaawansowaną ekspertyzę
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-03-25, 14:09
To jedź do ASO za 50 czy 100 zł podłączą do kompa a może i za drugą stówkę zdobią przegląd przed kupnowy:). Tak jak poprzednicy ten olej to wygląda a uszczelkę spod dekla.
lanosSport16V
Auto: brak
Imie: Piotr
Wiek: 36 Dołączył: 24 Mar 2010 Posty: 14 Skąd: okolice Ełku
Wysłany: 2010-03-29, 22:15
ok, dziękuję wszystkim za cenne uwagi sprawa uszczelki została rozwiązana, 45zł za uszczelkę org z Korei to już chyba dobra jakość a sprawa nie równych poduszek przeniosłem do działu mechanika
bo słyszałem już opinie o tej uszczelce pod głowicą wiec tak po cichaczu to i od spodu zrobiłem foto, tak na zapas 
