Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
raper6
Auto: Tico SX Pomógł: 3 razy Dołączył: 30 Sie 2008 Posty: 228 Skąd: Myszków
Wysłany: 2010-03-25, 16:14 [Lanos] 1.5 16v zmiana instalacji lpg ale na co?
Zakupiłęm lanosa z 7letnia instalacja land renzo II gen niestety z tej II generacji tochyba tylko parownik został bo silniczek krokowy na śrube elektronika pocięta działa tylko emulacja wtrysków i to kiepsko bo po kilku km sie zapala check engine...
nie wiem coz tym robić za sekwencje wołaja 1500zł a to troche sporo jak do 10letniego auta mimo ze stan jego jest idealny(od dziadka) to cena mnie przeraża co radzicie widze na allegro rozne instalki np stag-4 za 700zł moze ktos by mi to za 300 podmienił ale co to jest warte? jeszcze jedno ważne pytanie ponieważ jeżdze często na krótkich odcinkach 2-3km czy da sie na sekwencji od razu przejśc na gaz po dodaniu gazu np do 2500rpm? albo awaryjnie odpalać z gazu?
ponieważ jeżdze często na krótkich odcinkach 2-3km
na takich dystansach to nie ma sensu bawic sie w gaz
Ukey Nowy fan CB
Auto: brudne :]
Imie: Kamil Pomógł: 7 razy Wiek: 34 Dołączył: 30 Mar 2008 Posty: 1008 Skąd: Wrocław/Bełchatów
Wysłany: 2010-03-25, 21:57
Takie odcinki lepiej na BP smignac. Ja sam nie wiem czy oplaca mi sie przerabiac z 2gen na sekwencje... miesiecznie robie z 1000-1500km ;] Ciekawe ile takie cos by mnie kosztowalo ;]
Ja ostatnio się dowiadywałem ile takie coś może kosztować bo mam lanka 1.5 16V i na gazie mi robi wszystko prócz normalnej jazdy strzela prycha itd itp. Koszt wymiany na sekwencję to 750 zł części plus robocizna. Nie warto patrzeć na allegro za sekwencjami ponieważ o te min 30 zł jest droższa nie licząc przesyłki niż jak się pojedzie do hurtowni. Nie dajcie sobie wmówić że nie da się zmienić z II gen na sekwencję bo da. Tylko przód trzeba wymienić. Słyszałem opinię tu na forum że do silnika 1.5 16V najlepsza jest listwa wtrysków MATRIX.
[ Dodano: 2010-03-25, 22:35 ]
Jeśli chodzi o opłacalność to zawsze się opłaci. Powiedzmy że 1000 zł wyjdzie z robocizną to przy przebiegu miesięcznym do 1500 km to zwróci się po max pół roku
powiem tak,,,nikt z autem ślubu nie bierze,,, niektórzy mówią ,,o boże morderstwo dla silnika jak jeździmy na krótkich odcinkach na gazie,,ja użytkuję samochody z LPG od 1996r i różnie raz 100km do pracy a zimą to tylko 1,5km ,nie wyobrażam sobie mieć Lanka bez LPG co stego że zimą wpierdziela na krótkich odcinka 15LPG benzyny by zeżar spoko 12 więc i tak mi się opłaca a silnik wytrzyma i tak jakieś 5 lat a dłużej Lanka nie mam zamiaru trzymać coś nowszego trza kupić a rocznie robię ok 40tyś
[ Dodano: 2010-03-26, 11:02 ]
a i jeśli chodzi o twój problem , zaprowadź do dobrego gazmajstra niech powymienia co trzeba , nie baw się w sekwencje
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
raper6
Auto: Tico SX Pomógł: 3 razy Dołączył: 30 Sie 2008 Posty: 228 Skąd: Myszków
Wysłany: 2010-03-26, 15:19
[ Dodano: 2010-03-26, 11:02 ]
a i jeśli chodzi o twój problem , zaprowadź do dobrego gazmajstra niech powymienia co trzeba , nie baw się w sekwencje[/quote]
tak w mojej instalce wszystko jest do wymiany emulator wtrysków krokowy (rozwalony) wiązka do krokowca -pocięta ,parownik tez nie najlepszy membrana pewnie stwardniałą bo po przełączeniu na lpg gaśnie rano... w sumie ile by kosztowały graty nowe do 2gen? pewnie wyjdzie koło 800zł a sekwencja koło 1000 jak koledzy piszą więc wole sekwencje bo przynajmniej nie muli mi na benzynie silnika a chyba da sie tak zrobic zeby sie na gaz przełaczał np po dodaniu gazu do 3tys rpm?
Tico SX
Ukey Nowy fan CB
Auto: brudne :]
Imie: Kamil Pomógł: 7 razy Wiek: 34 Dołączył: 30 Mar 2008 Posty: 1008 Skąd: Wrocław/Bełchatów
Wysłany: 2010-03-26, 16:01
Takie ze przelonczenie po 3tys obr. tez da sie zrobic na 2gen ;] Ja mam lanka 1.5 8v tak wiec sekwencja powinna mni chyba wyjsc nieco mniej ;]
Android POWER !!
Lampart
Auto: Matiz 2001 TOP
Imie: zółtaczka Pomógł: 1 raz Wiek: 40 Dołączył: 26 Cze 2009 Posty: 202
Wysłany: 2010-03-26, 19:24 Re: 1.5 16v zmiana instalacji lpg ale na co?
raper6 napisał/a:
elektronika pocięta działa tylko emulacja wtrysków i to kiepsko bo po kilku km sie zapala check engine...
a skąd wiesz ze ten check jest od emulacji wtrysków?
MATIZ TOP
marzenie do realizacji:
raper6
Auto: Tico SX Pomógł: 3 razy Dołączył: 30 Sie 2008 Posty: 228 Skąd: Myszków
Wysłany: 2010-03-27, 08:51 Re: 1.5 16v zmiana instalacji lpg ale na co?
Lampart napisał/a:
raper6 napisał/a:
elektronika pocięta działa tylko emulacja wtrysków i to kiepsko bo po kilku km sie zapala check engine...
a skąd wiesz ze ten check jest od emulacji wtrysków?
tego pewien nie jestem ale tylko na gazie sie zapala a w kompie nie ma błędów...wiec nie mam wiecej pomysłów
Tico SX
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2010-03-27, 09:42 Re: 1.5 16v zmiana instalacji lpg ale na co?
raper6 napisał/a:
Zakupiłęm lanosa z 7letnia instalacja land renzo II gen niestety z tej II generacji tochyba tylko parownik został bo silniczek krokowy na śrube elektronika pocięta działa tylko emulacja wtrysków i to kiepsko bo po kilku km sie zapala check engine...
nie wiem coz tym robić za sekwencje wołaja 1500zł a to troche sporo jak do 10letniego auta mimo ze stan jego jest idealny(od dziadka) to cena mnie przeraża co radzicie widze na allegro rozne instalki np stag-4 za 700zł moze ktos by mi to za 300 podmienił ale co to jest warte? jeszcze jedno ważne pytanie ponieważ jeżdze często na krótkich odcinkach 2-3km czy da sie na sekwencji od razu przejśc na gaz po dodaniu gazu np do 2500rpm? albo awaryjnie odpalać z gazu?
Mając sekwencję to nie ma możliwości przechodzenia od razu na gaz. Silnik musi osiągnąć temperaturę 30-40 stopni zależy wszystko od ustawień.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
raper6
Auto: Tico SX Pomógł: 3 razy Dołączył: 30 Sie 2008 Posty: 228 Skąd: Myszków
Wysłany: 2010-03-27, 14:45 Re: 1.5 16v zmiana instalacji lpg ale na co?
Mając sekwencję to nie ma możliwości przechodzenia od razu na gaz. Silnik musi osiągnąć temperaturę 30-40 stopni zależy wszystko od ustawień.[/quote]
w sumie tak ustawić mu żeby sie przy 15 stopniach przełaczał np. i było by ok zima da rade a latem zaraz sam sieprzałaczy po odpaleniu
Ja ostatnio się dowiadywałem ile takie coś może kosztować bo mam lanka 1.5 16V i na gazie mi robi wszystko prócz normalnej jazdy strzela prycha itd itp. Koszt wymiany na sekwencję to 750 zł części plus robocizna. Nie warto patrzeć na allegro za sekwencjami ponieważ o te min 30 zł jest droższa nie licząc przesyłki niż jak się pojedzie do hurtowni. Nie dajcie sobie wmówić że nie da się zmienić z II gen na sekwencję bo da. Tylko przód trzeba wymienić. Słyszałem opinię tu na forum że do silnika 1.5 16V najlepsza jest listwa wtrysków MATRIX.
[ Dodano: 2010-03-25, 22:35 ]
Jeśli chodzi o opłacalność to zawsze się opłaci. Powiedzmy że 1000 zł wyjdzie z robocizną to przy przebiegu miesięcznym do 1500 km to zwróci się po max pół roku
sama listwa wtrysków Matrix to ponad 300zł, reduktor Zavoli ZetaN - 220zł, elektronika Stag4 -ok.700, wiec ponad 1000 już jest
Ta kwota jest podana przez zakład który zakłada gaz. I mi podali 750 zł bez robocizny
Ukey Nowy fan CB
Auto: brudne :]
Imie: Kamil Pomógł: 7 razy Wiek: 34 Dołączył: 30 Mar 2008 Posty: 1008 Skąd: Wrocław/Bełchatów
Wysłany: 2010-03-28, 13:07
Mi za zmiane z 2gen na sekwencje sypneli 2tys zl !!!! Chyba cos ich ......
Android POWER !!
zbooj
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2010-03-28, 16:32
raper6 napisał/a:
w sumie tak ustawić mu żeby sie przy 15 stopniach przełaczał np. i było by ok zima da rade a latem zaraz sam sieprzałaczy po odpaleniu
tia, jak sie uprzesz to mozna w sofcie ustawic, w praktyce odrazu bys napisal posta z pytaniem dlaczego samochod zabkuje poki nie przejedziesz pewnego odcinka juz to przerabialem grzebiac sie w sofcie naszego firmowego stag'a a co do lanka to najlepsze sa wlasnie albo magic jet albo matrix, bo maja szybkie czasy co przy naszych autach jest wazne, choc prawde mowiac moj jezdzi obecnie na czerwonych valtec'ach i jest tak ustawiony ze to ze sa wolne mozna odczuc jak chcesz go przypalowac powiedzmy z 3 biegu jadac bardzo wolno, wtedy szarpnie pare razy, a tak to nie odczuwalne
strzela prycha itd itp. Koszt wymiany na sekwencję to 750 zł części plus robocizna. Nie warto patrzeć na allegro za sekwencjami ponieważ o te min 30 zł jest droższa nie licząc przesyłki niż jak się pojedzie do hurtowni. Nie dajcie sobie wmówić że nie da się zmienić z II gen na sekwencję bo da. Tylko przód trzeba wymienić. Słyszałem opinię tu na forum że do silnika 1.5 16V najlepsza jest listwa wtrysków MATRIX.
Chyba cos ich ...... 
juz to przerabialem grzebiac sie w sofcie naszego firmowego stag'a 