Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Moje auto to Nubira II 1.6 LPG
Od pewnego czasu miałem problem ze strzałami na gazie, szarpaniem i czasami nierówną pracą silnika. Wymieniłem świece i przewody ale wiele nie pomogło. Kupiłem więc cewkę i dzisiaj założyłem.
Po skręceniu wszystkiego zrobiłem reset komputera, później programowanie wolnych obrotów i było OK. Nubira chodziła równo i nawet ciszej niż wcześniej. Więc ruszyłem na przejażdżkę i zapalił sie CHECK. Odczytałem błędy i jest 63 i 64 czyli problem z cewką, mimo to silnik chodzi lepiej niż na starej cewce. Dodam że po odpaleniu jest dobrze ale jak tylko dodam gazu pokazuje się CHECK.
Jeśli macie jakieś pomysły co może być nie tak, albo spotkaliście się z takim problemem to piszcie.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2010-03-28, 13:06 Re: cewka zapłonowa
tomas_102 napisał/a:
Witam. Moje auto to Nubira II 1.6 LPG
Od pewnego czasu miałem problem ze strzałami na gazie, szarpaniem i czasami nierówną pracą silnika. Wymieniłem świece i przewody ale wiele nie pomogło. Kupiłem więc cewkę i dzisiaj założyłem.
Po skręceniu wszystkiego zrobiłem reset komputera, później programowanie wolnych obrotów i było OK. Nubira chodziła równo i nawet ciszej niż wcześniej. Więc ruszyłem na przejażdżkę i zapalił sie CHECK. Odczytałem błędy i jest 63 i 64 czyli problem z cewką, mimo to silnik chodzi lepiej niż na starej cewce. Dodam że po odpaleniu jest dobrze ale jak tylko dodam gazu pokazuje się CHECK.
Jeśli macie jakieś pomysły co może być nie tak, albo spotkaliście się z takim problemem to piszcie.
A jak odpuszczasz lub jedziesz równo to CHECK gaśnie?
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2010-03-28, 13:30
A cewka jakiej firmy ?
olsze
Auto: Lanos HB
Imie: Michał Pomógł: 10 razy Wiek: 30 Dołączył: 26 Mar 2010 Posty: 327 Skąd: WPR
Wysłany: 2010-03-28, 21:52
stifff napisał/a:
A cewka jakiej firmy ?
Dokładnie może to ta cewka jakiś bubel z chin i przez to od poczatku nie działa Z drugiej strony jeśli to jakaś w miarę firmowa to raczej powinna mieć gwarancję może pójść w tym kierunku i spróbować reklamować i żeby dali nową dobrą
Cewka to jakaś chińszczyzna za 150 zł. Już rozmawiałem ze sprzedawcą i przyjmnie reklamację, chociaż twierdzi że jeśli check pokazuje zwarcie do masy to niemożliwe żeby auto chodziło dobrze.
Z drugiej strony jeśli to jakaś w miarę firmowa 
to raczej powinna mieć gwarancję może pójść w tym kierunku i spróbować reklamować i żeby dali nową dobrą 