Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-03-28, 21:12 [Lanos] Problem z dwójką
Zwracam się do zacnej braci na forum z pytaniem co może być przyczyną problemu z włączaniem drugiego biegu. Objawia się to tym, że nie mogę przesunąć dźwigni zmiany biegów na pozycję dwójki. Udaje się to w tedy gdy docisnę mocno dźwignię biegów do siebie i przesunę na dwójkę. Blokowanie dwójki nie dzieje się za każdym razem. Dodam, ze nie mam problemu z innymi biegami ani nie ma zgrzytów.
U mnie było to samo jak kolega pisał ten bolec jest to "trzpień krzyżaka" tak mi powiedział koleś w sklepie oprócz tego wymieniłem cięgno na pająku wyglada to jak drut zakończony dwoma takimi gałkami które wchodzą na bolce. Po tym wyrególowałem sprzęgło i biegi jednym palcem wchodzą
Liczy sie dusza auta i kierowcy nie pieniądze wydane na samochód.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-03-29, 10:04
a ja bym zaczął od sprawdzenia poduszek skrzyni i wymiany oleju w skrzyni na syntetyk bo to najczęstsze powody problemów z drugim biegiem
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2010-03-29, 10:18
Jezeli dzwignia zmiany biegow jest strasznie luzna [moze nie tak jak w ikarusach mpk ale...] to najszybciej wlasnie ow trzpien, bolec, zwal jak zwal, co sklep to sprzedawca po swojemu nazywa, u mnie generalnie trzeba bylo wymienic caly mechanizm wybieraka, ze tak powiem work like a charm, a juz chcialem dlubac w skrzyni i poduszki sprawdzac, generalnie to wbij bieg i pod maska pociagaj za wybierak, zobacz czy ma duze luzy jak tam ok to przyjrzal bym sie poduszce pod skrzynia.
"ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM"
joj_sport [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-29, 11:08
ja ostatnio mialem podobnie, az w koncu nie moglem za bardzo jechac. Na wstecznym mialem jakis przedni bieg, reszta dzialala jak polbiegi. Okazalo, ze zerwala sie poduszka pod skrzynia. Sprawdz poki nie jest pozno
Arzi [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-29, 18:39
Mialem niedawno to samo co kolega wyzej:) i tak samo wymiana poduszki pomogla, ale problemu z dwojka sie nie pozbylem, zeby wrzucic musze mocniej wepchnac, ale ja podnosze te cos, tak jak do wstecznego i wtedy wrzucam dwojke i gladko wchodzi troche jest kombinowania ale sie przyzwyczailem i juz jednym palcem podnosze i wrzucam chociaz przyznam ze chetnie bym sie pozbyl tego
joj_sport [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-29, 19:58
u mnie tez wymiana poduszki i jakiegos bolca przy skrzyni do konca nie pomoglo, dwojka dalej wchodzi czasem ciezko, czasem wcale...
Ciro [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-29, 21:58
Gdzie mam szukać tego bolca?
barys12 [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-29, 22:20
To prawdopodobnie trzpień lub bolec jak zwał tak zwał... Jeśli to wymienisz problem powinien ustąpić... Wygląda on jak drut grubości małego palca do ręki zakończony dwiema blaszkami w których są dziurki...
[ Dodano: 2010-03-29, 22:22 ]
Znajduje się po prawej stronie silnika jak patrzysz od przodu dość trudny dostęp od góry ale powinno dać rade... Jak otworzysz maskę a ktoś będzie ruszał dźwignią zmiany biegów to na pewno go znajdziesz-będzie się ruszał
dostęp nie jest najgorszy najlepiej to niech kolega patrzy pod maską a ktoś niech włacza biegi wtedy widać co sie rusza i to jest cały mechanizm u góry będzie to cięgno o którym wspominałem, a trzpień bedzie wepchniety w krzyżak.
Liczy sie dusza auta i kierowcy nie pieniądze wydane na samochód.
joj_sport [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-30, 11:14
zrobie dzisiaj fotke, wiec zobaczysz, ale to niestety dopiero pod wieczor, jak z nagrzewnica sie uporam :/
tak apropos poza tematem tak szybko - jesli rozbiore deske rozdzielcza, a wczesniej nie odpialem przewodow od nagrzewnicy od dolu od strony silnika, da rade ja wyciagnac ?
witam tez miałem problem z dwójeczką:) ale sie z tym uporałem , pod maską po prawej stronie od silnika idzie taki metalowa rurka:) i na ncu tej rurki jest trujnik taki biały myslałem ze musze go wymienic a sie okazało ze tylko sie wykrzywił, naprostowałem go kluczem morsem i działa elegancko:) jak ktos bedzie chciał to zrobie zdjecie i pokaze gdzie to sie znajduje
bo to najczęstsze powody problemów z drugim biegiem
troche jest kombinowania ale sie przyzwyczailem i juz jednym palcem podnosze i wrzucam 
chociaz przyznam ze chetnie bym sie pozbyl tego 
