Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Zacznę od tego, że jakiś miesiąc temu dołączyłem do grona posiadaczy Nexii. Samochód kupiłem z gazem firmy LandiRenzo (NIE sekwencja).
Od początku już zauważyłem, że silnik coś cienko chodzi. Mianowicie, jakby się zacinał. Ja mu gaz w dechę, a on lekko szarpie.
Lecz nie o tym chciałem...
Samochód trafił już do elektryków i mechaników na różne pierdoły. Jednak największym problemem jak na razie jest dla mnie strzelanie gazem przez filtr powietrza... Co włączę na gaz i jadę na niskich biegach ( 1 - 3 ) samochód strzela... Mianowicie słyszę co jakiś czas mocny wybuch spod maski (aż ludzie się patrzą na ulicy ) i w tym samym momencie tracę totalnie moc (na jakąś jedną sekundę).
No więc, zjeżdżam na bok i otwieram maskę, a tam pokrywa od filtru powietrza wywalona z zaczepów. Cóż, blokuję ją ponownie... jadę...... jadę.... bum......bum....BUM!
sytuacja się ponowiła. Co ciekawe, jak już wywali tą pokrywę i silnik jest ciepły (gorący), to niekiedy jest dobrze i nie strzela.
Acha, na obudowie filtra powietrza jest klapka antywybuchowa jednak jak widać - jest to za mało.
Nie dawno mechanik wymieniał mi świecie na NGK (podobno dostosowane do gazu, czy coś takiego...)
Poproszę o poradę... Wizyta u gazownika, wymiana czegoś, samodzielne sprawdzenie ?
Dodatkowo zauważyłem, za filtrem powietrza (między komorą filtra powietrza, a kolektorem dolotowym) jakąś odnogę zaślepioną czymś od HONDY (!). Pojęcia nie mam do czego to służy. Jakby ktoś chciał, to mogę wykonać zdjęcie i wrzucić.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Blister [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-29, 18:38
Wymień przewody Wysokiego Napięcia
adrian8891 [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-30, 14:16
i w 100% jesteś tego pewien? Bo mam do wyboru, albo zapłacić 70zł + 50 za wizytę u gazownika, albo 50zł za wizytę i diagnozę, ewentualne 70zł za przewody i kolejne 50zł za regulację
KuSter [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-30, 15:50
adrian8891, dla świętego spokoju wykonaj te dwie czynności
p.s. nie jeździ się na gazie jak się ma zimny silnik głównie dlatego wali w filtr
adrian8891 [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-30, 16:55
Wiesz, szczerze mówiąc to myślałem że skoro sam się przełącza na gaz po przekroczeniu 2000obr/m to i tak pobiera sobie paliwsko aż do rozgrzania silnika (eq. odpowiedniej temperatury dla gazu).
Przy okazji, pytałem o te przewody w sklepie.
Nie pamiętam dokładnie firm, ale pamiętam ich fragmenty...
S.....TECH za cenę 70zł
JAN........ za cenę 95zł
NGK za cenę 130zł
które polecicie?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Blister [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-30, 18:44
Ja jeżdżę na NGK tylko coś z tą ceną nie tak u Ciebie ja płaciłem ok 100 zł a jak chcesz mieć pewność to odpal silnik jak będzie ciemno i popatrz pod maskę czy iskierki z przewodów nie skaczą. U mnie waliło w filtr bo okazało się że mają przebicia poza tym regularnie co 15000 zmieniam świece i przewody. Przy gazie przewody to ważna sprawa żeby nie były walnięte bo inaczej jest jak piszesz
[ Dodano: 2010-03-30, 18:47 ]
adrian8891 napisał/a:
Wiesz, szczerze mówiąc to myślałem że skoro sam się przełącza na gaz po przekroczeniu 2000obr/m to i tak pobiera sobie paliwsko aż do rozgrzania silnika (eq. odpowiedniej temperatury dla gazu).
może być zimny jak cholera a jak przygazujesz to przerzuci na gaz
mariuszek
Auto: Toyota Yaris Pomógł: 2 razy Wiek: 42 Dołączył: 19 Sty 2010 Posty: 172 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2010-03-30, 19:45
Przewody mam NGK i polecam je bo są bardzo dobre, sam miałem akcje ze strzelaniem, i radzę Ci to zrobić bo też jeżdziłem ze strzelającym gazem, aż w końcu uszkodziło rurę łączącą filtr-przepustnica i uszkodziło silnik krokowy, a co do temperatury to chyba można ustawić wyższą temperaturę przełączania na gaz, zapytaj o to gazownika jak będziesz
bez wozu :/
adrian8891 [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-30, 20:07
U mnie wygląda to tak, odpala domyślnie na benzynie. Domyślnie również lampka przy przełączniku benzyna/gaz mruga (czyli po 2000 obrotów przełącza na gaz), aby nie przerzucił automatycznie, muszę tą lampkę wyłączyć, czyli defacto wcisnąć przycisk.
mariuszek
Auto: Toyota Yaris Pomógł: 2 razy Wiek: 42 Dołączył: 19 Sty 2010 Posty: 172 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2010-03-30, 20:22
Ale co od razu gaz nie czeka na nagrzanie silnika tylko odrazu przełącza, nawet jak jest zimny silnik??
bez wozu :/
adrian8891 [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-30, 20:26
przełącza automatycznie... samochód stoi całą noc, odpalam z rana, jade uliczką rozkręcając go na 1szym biegu do 2500 obr. , sprzęgło (w tym czasie słyszę jak się przełącza coś (taki pstryk)) i od 2go biegu jadę już na gazie (wg. lampki i strzelającego filtra)
mariuszek
Auto: Toyota Yaris Pomógł: 2 razy Wiek: 42 Dołączył: 19 Sty 2010 Posty: 172 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2010-03-30, 20:28
no to dobrze tak powinno być (ja miałem walnięty czujnik temperatury od gazu i przełączał się jak chciał), co do strzelania musisz sprawdzić zapłon czyli głównie kable bo to istotne przy gazie, oczywiście po wymianie tego wszystkiego dobrze jeszcze wyregulować gaz.
adrian8891,..p.s. nie jeździ się na gazie jak się ma zimny silnik głównie dlatego wali w filtr
Chyba że ma się BLOSA to wtedy nic nie wali nawet na zimnym silniku... Sprawdzone osobiście ...
Swoją drogą robię dokładnie tak jak adrian 8891 tzn. odpalam z rana, jade uliczką rozkręcając go na 1szym biegu do 2500 obr. , sprzęgło (w tym czasie słyszę jak się przełącza coś (taki pstryk)) i od 2go biegu jadę już na gazie...coby wtryski długo posłużyły .
adrian8891 [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-05, 14:10
Acha, jeśli jakoś pomogę w zdiagnozowaniu problemu, to na benzynie silnik chodzi nierówno, ale nie strzela z niczego. Na gazie chodzi nierówno i strzela
adrian8891 [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-10, 00:04
dobra...wszystko wiem. Problemem była 4ta świeca która nie została wymieniona bo się gwint na świecy wyciągnął i nie chciała puścić. Dopiero wizyta u specjalistów pozwoliła na wyjęcie tej świecy za bagatela 150zł (w tym poprawa gwintu w głowicy). Teraz nic nie strzela, lecz jest inny problem odnośnie samej inst. gazowej... Dla zainteresowanych: http://daewooforum.pl/vie...p=267846#267846
) i w tym samym momencie tracę totalnie moc (na jakąś jedną sekundę).
Sprawdzone osobiście 
