Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-03-29, 18:40 [Nexia] Pali na dwóch cylindrach ??
Witam
Kilka dni temu zatarła mi się pompa paliwa, wymieniłem na nową, jednak samochód po zapaleniu pracuje tak jakby na dwóch cylindrach. W ogóle nie chce wchodzić na wyższe obroty, a w dodatku cały czas pali się "check engine". Niestety żadnych błędów przy sczytaniu nie pokazuje.
Taka sama sytuacja jest zarówno na benzynie jak i na gazie.
Nie bardzo wiem co mam teraz sprawdzać. Zastanawia mnie immobilzer, bo do tej pory świeciła się czerwona kontrolka a teraz pomarańczowa i coś pika. Można jakoś ominąć go żeby sprawdzić czy to nie jego wina czasem?
Może macie jakieś inne pomysły?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2010-03-29, 20:46
Trofik napisał/a:
Zastanawia mnie immobilzer, bo do tej pory świeciła się czerwona kontrolka a teraz pomarańczowa i coś pika
seryjny imo
Trofik Nexia 1.5 GL
Dołączył: 02 Paź 2007 Posty: 13
Wysłany: 2010-03-29, 20:58
Chyba nie. Dioda jest tak jak strzałka na rysunku:
Wyłączenie następuje dotknięciem "baterii" do "blaszki", nie wiem jak to opisać. Nie wiem co immo wyłącza bo już był jak kupiłem auto.
Do tej pory jak był włączony to dioda czerwona świeciła, jak był wyłączony to zielona. Teraz świeci pomarańczowa.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2010-03-29, 21:28
spróbuj odłączyć klemę masowa na chwilkę i podłącz , po tym odpal auto i niech pochodzi chwilkę i prze gazuj .
Trofik Nexia 1.5 GL
Dołączył: 02 Paź 2007 Posty: 13
Wysłany: 2010-03-29, 21:32
Już tak robiłem, bez zmian.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2010-03-29, 21:45
hym sprawdź czy jest iskra na świecach . jak na którejś nie ma to załóż inną świecę .
Trofik Nexia 1.5 GL
Dołączył: 02 Paź 2007 Posty: 13
Wysłany: 2010-03-29, 22:06
Iskra jest na wszystkich świecach
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2010-03-29, 22:10
a jaki ma kolor taki aż fioletowy czy żółty a jaki masz gaz automat odpala na bp i puxniej przełączenie na lpg czy możesz ręcznie przesterować na lpg
[ Dodano: 2010-03-29, 22:17 ]
jeżeli nie masz możliwości uruchomienia auta na samym gazie to masz zapowietrzony układ bp pod kopułką masz taki czerwony przewodzik z okrągłą końcówka daj na niego plus i słuchaj aż paliwo pójdzie nadmiarem i wtedy odpal auto .
