Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-04-01, 10:10 [Lanos] Zła praca silnika i szarpanie na LPG
Mam od niedawna problem z pracą silnika na gazie. Silnik 1.5 8v instalacja sekwencyjna Stag 4, na wtryskiwaczach Magic Jet, instalacja młoda, zakładana we wrześniu. Problem sprowadza się do złej pracy na gazie, czy silnik zimny czy ciepły na gazie obroty spadają, silnikiem "trzepie", słychać ze strony silnika brzęczenia, piszczenia (moim zdaniem wywołane trzepaniem silnika). Do tego auto jeździ na gazie źle, szarpie na niższych obrotach, zwłaszcza niższych biegach, mam wrażenie, że auto "przytyka" po dodaniu gazu. Na benzynie wszystko wydaje się ok. Byłem u gazowników, przyczynę problemu widzieli w przewodach zapłonowych i brudnym filtrze powietrza. Wymieniłem to i to, problem jednak trwa nadal. Wybieram się w niedalekim czasie na przegląd, przy czym po ostatniej wizycie w serwisie obawiam się, czy gazownicy znajdą przyczynę problemu. Może miał ktoś podobną sytuację?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2010-04-01, 10:58
razem z przewodami powinieneś wymienić i świece, tylko nie na byle co tylko przewody NGK a świece NGK Vline, Iskry lub Denso. Oblukaj czy nie masz dziury w dolocie, po którymś ze strzałów bo może Ci łapie lewego powietrza. A wymieniałeś filtr gazu i fazy lotnej?
Dzięki za radę, świece wymieniałem niedawno, wprawdzie nie jednocześnie z przewodami, ale niedawno, na świece Denso, przewody kupiłem o ile dobrze kojarze semtech czy jakoś tak. Filtr gazu będzie wymieniany na przeglądzie, zrobiłem na instalacji ok 10.000 km
gorus [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-03, 11:00
ja wczoraj odebralem auto z regulacji gazu, co prawda cos tam podkręcili i czuje ze silnik zupelnie inaczej pracuje, jednak postawili diagnoze ze cewka do wymiany bo podczas regulacji co chwile parametry uciekaly ze wzgledu na nierowna prace silnika.... na 9 kwietnia mam kolejna wizyte dlatego musze zdazyc wymienic cewke...
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-04-03, 15:11
dokladnie ja mam ten sam problem przy niedawno zakladanej sekwencji. Przy przelaczaniu szarpie kierwonica drga i slychac stuki z silnika jak by zawory ale na PB tego nie ma.. muszepojechacna regulacje
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
kubs
Auto: Opel Vectra Kombi 2.0 DTI
Imie: Andrzej Pomógł: 3 razy Wiek: 53 Dołączył: 06 Lis 2006 Posty: 198 Skąd: Legnica
Wysłany: 2010-04-03, 16:57
ile zrobiliscie km na tych instalkach ?
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-04-03, 17:41
ja gdzies 2 tys
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
kubs
Auto: Opel Vectra Kombi 2.0 DTI
Imie: Andrzej Pomógł: 3 razy Wiek: 53 Dołączył: 06 Lis 2006 Posty: 198 Skąd: Legnica
Wysłany: 2010-04-03, 20:43
do wtrysków magic jet muszą być porządne filtry gazu, bo wtryskiwacze lubią się brudzić i wymiana co 10 tyś obowiązkowa,
Remy84 zgłoś sie do sebastiana to chyba najlepszy fachman od magiców na sląsku:
http://gzw.pl/
gorus [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-04, 02:30
hmm w moim Lanku łatwiej napisac ile lat jest instalacja gazowa, niz ile jest na niej przejechane - z tym ze tak jak mowie , takie cuda jak u was z tym szarpaniem i drganiem to wina cewki a konkretnie jej złącza pod spodem... czasem zdarzy mi sie ze podczas jazdy obluzuje sie wtyczka i samochod momentalnie traci moc, silnik wyje a auto ledwo jedzie, do tego jak zbyt gwaltownie nadusze pedał gazu to wystrzeli we filtr i po jezdzie, wtedy musze wysiasc, otworzyc maske poruszac wtyczka i slychac jak silnik wchodzi juz na swoje obroty i wszystko jest ok
[ Dodano: 2010-04-04, 02:33 ]
Aha, dodam tylko jeszcze ze kiedys podsłsyzałem (nie wiem na ile to sprawdzona informacja) ze moze być tak, iż cewka na benzynie pracuje pozornie OK a na gazie robi wlasnie takie jaja jak opisaliscie....
ja na instalce przejechałem 10.000 km także czeka mnnie teraz przegląd, wymiana filtra itp. Dzięki za namiary na speca od magiców:) o jaką konkretnie cewke chodzi?
pitersik74
Auto: Lanos SX 1,6 16V Sedan
Imie: Piotr Pomógł: 77 razy Wiek: 49 Dołączył: 01 Kwi 2009 Posty: 785 Skąd: Bochnia
1- Wymiana lub przeczyszczenie świec (ja tylko przeczyściłem szczoteczką drucianą)
2- Przeczyszczenie silniczka krokowego przy kolektorze (WD40 wskazane + benzyna lub jakiś rozpuszczalnik
3- oczyśćcie przepustnice (konkretnie wlotu - taka ruchoma zastaweczka + naokoło)
4- I NAJWAŻNIEJSZA SPRAWA !!!! W przewodzie łączącym filtr powietrza z kolektorem jest takie urządzono które wprowadza GAZ razem z powietrzem do silnika i UWAGA!!! tam sie gromadzi jakiś smar łój - coś takiego i trzeba to dokładnie wyczyścić, powtarzam WYCZYŚCIĆ!!! i jeszcze jedno odmę od silnika do przewodu powietrza też trzeba wyczyścić bo ztamtąd jest ten cały SYF!!!
W razie pytań Dzwońcie 517-179-493 ( ja to uczyniłem i aż mił silnika na gazie słuchać POEZJA !!! NIE GAŚNIE na zimnym i naciepłym.
Kraviec już bez laNOSa
Auto: Daewoo Tosca, kiedyś Lanos
Imie: Michał Pomógł: 4 razy Wiek: 38 Dołączył: 21 Sie 2009 Posty: 72 Skąd: Milanówek
Wysłany: 2010-05-04, 00:32 Re: Zła praca silnika i szarpanie na LPG
Remy84 napisał/a:
Mam od niedawna problem z pracą silnika na gazie. Silnik 1.5 8v instalacja sekwencyjna Stag 4, na wtryskiwaczach Magic Jet
ja na początku po założeniu też miałem kangurki czasami...ale wiedziałem od samego początku, że do roboty mam wiązkę elektryczną albo cewkę...na benzynie też poszarpywało ale zdecydowanie mniej, czasami prawie niezauważalnie, pewnego dnia na gazie wogóle nie dało się jechać na biegu z puszczonym pedałem gazu bo kangurzył niesamowicie...polutowałem super fabryczne połączenia w wiązce i jak ręką odjął. Głównie odpowiedzialne było za to połączenie na wiązce wychodzące do TPS'a
- z tym ze tak jak mowie , takie cuda jak u was z tym szarpaniem i drganiem to wina cewki a konkretnie jej złącza pod spodem... czasem zdarzy mi sie ze podczas jazdy obluzuje sie wtyczka i samochod momentalnie traci moc, silnik wyje a auto ledwo jedzie, do tego jak zbyt gwaltownie nadusze pedał gazu to wystrzeli we filtr i po jezdzie, wtedy musze wysiasc, otworzyc maske poruszac wtyczka i slychac jak silnik wchodzi juz na swoje obroty i wszystko jest ok
POEZJA !!! NIE GAŚNIE na zimnym i naciepłym.
