Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
jak jezdzic lanosem abym malo palil, i ogolnie samochodem oczszednie
Nie gazować do świateł jeśli widać że jest czerwone
Płynnie ruszać i hamować
Jezdzić z zamkniętymi szybami
Pozdejmować spojlery i inne pługi które zwiekszaja opory powietrza
Pilnować prawidłowego ciśnienia w oponach
Klimatyzacji używać jeśli faktycznie potrzebna
Paliwo lać takie jakie zalecane , droższe tylko odczujemy w portfelu
Gdy ruszam ze skrzyżowania, to gaz dodawać powolutku, czy dość gwałtownie i szybko zmienić na wyższy bieg (nie mówie o zwijaniu asfaltu)? Bo różne wersje słyszałem...
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin
Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2010-04-01, 21:09
pawelSPS napisał/a:
Gdy ruszam ze skrzyżowania, to gaz dodawać powolutku, czy dość gwałtownie i szybko zmienić na wyższy bieg
Powoli i zmieniać biegi w przedziale 2500 - 3000 obrotów. Ojciec tak mi poradził ale to nie działa w moim przypadku
ogólnie jest taka zasada zeby energicznie sie rozpedzac do prekosci podróznej,i nastepnie jechac na najwyzszym biegu mozliwym,czyli tzn wszystko zalezy od warunków drogowych
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin
Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2010-04-01, 21:23
steyr napisał/a:
energicznie sie rozpedzac do prekosci podróznej,i nastepnie jechac na najwyzszym biegu mozliwym
Czyli gaz w podłogę, biegi przy odcięciu
Ciężko jest lekko żyć...
Mrozek15
Auto: MATIZ
Dołączył: 09 Gru 2009 Posty: 237
Wysłany: 2010-04-01, 21:38
ej a dlaczego na luzie nie? np jak widzę ,że zapala mi się czerwone to ja wyrzucam na luz i dojeżdżam sobie do tych świateł (oczywiście z jakąś prędkością) nie robiąc za sobą wężyka aut.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin
Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2010-04-01, 21:44
Mrozek15 napisał/a:
ej a dlaczego na luzie nie?
Samochód pracujący na luzie pali więcej niż być puścił gaz i hamował silnikiem.
bo wiekszosc aut na wtrysku podczas hamowania silnikiem ma skrócony czas otwarcia wtryskiwaczy badz paliwo jest odcinane nawet,tak sie dzieje do ok 1100 obr/min,ponizej tej granicy paliwo jest normalnie podawane w celu utrzymania pracy silnika
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
pinus
Auto: Daewoo Nubira sedan 1.6 SX LPG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 458
Wysłany: 2010-04-01, 21:50
Figur napisał/a:
Mrozek15 napisał/a:
ej a dlaczego na luzie nie?
Samochód pracujący na luzie pali więcej niż być puścił gaz i hamował silnikiem.
Ale przy dojeżdzaniu do świateł w końcy te sprzęgło trzeba wcisnąć, oczywiście nie za szybko.
