Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam mam pytanie czy VW Golf III 16. 16v weźmie Lanosa 16. 16v ? na przyspieszenie i na max:? predkosc k/m
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DamianDlugi [Usunięty]
Wysłany: 2007-09-28, 20:13
Poszukaj sobie danych na internecie i będziesz.... a w zasadzie i tak to Ci nic nie powie bo golf 3 ma już 10 lat i dane z internetu mają się nijak do tego co tam jest pod klapą.... Zresztą z Lanosem też tak może być.
Najprosciej bedzie to sprawdzic, ale ciezko bedzie znalezc reprezentatywne pojazdy, najlepiej poprosic fabryki by udostepnily takie mode (z lanosem pewnie sie da, ale golfa to chyba z muzeum trzebaby wyciagnac) i wtedy mozna porownywac. Generalnie stawiam na lanosa, gdyz silniki VW zawsze byly mulaste (choc elasstyczne), ale nie nadawaly sie do sciganek. Lanosowy 1.6 ladnie sie kreci, i tez jest elastyczny
Czerwona strzała 1.8T, odjechała
Oraz Chevi Nubira 1.8
Ja równierz obstawiałbym bym lanosa,z powodu ze jest lzejszy i lepiej wysilony.
winyl
Auto: Brak chwilowy, ale się śni AE86 :]
Imie: Mateusz Pomógł: 4 razy Wiek: 36 Dołączył: 13 Sty 2007 Posty: 162 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2007-09-29, 21:30
A ja bym stawiał na równe szanse. Ostatnio sprawdzałem się z golfem II i było bardzo ciężko, w ostateczności się z nim zrównałem, ale żeby były sprzyjające warunki na drodze to bym go raczej zostawił za sobą (jednak jazda powyżej 140km/h po imeście to już debilizm, w sumie 140 też... ) Co do max. prędkości to wydaje mi się, że jednak golf miałby większy zasięg. Nie wiem jak w lanosach 1.6, ale w 1.5 przy 185km/h działało odcięcie paliwa, mimo, że był jeszcze zapas...
Jeżdżąc szybciej wolniej się starzeje
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
ali3n [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-25, 09:57
jezeli was to interesuje jeszcze to jednak lanos 16v jest troszke slabszy od golfa jednak silniki maja mocniejsze niby sa lanosy ale jak mowilem VV lepije sie zbiera
Pepiś
Auto: Rower :)
Imie: Piotrek Pomógł: 37 razy Wiek: 39 Dołączył: 08 Sie 2006 Posty: 3194 Skąd: SK / TJE / TOP / NO
Wysłany: 2007-10-25, 10:17
jesli Ci ziomek zalezy na mocy i lepszyp przspieczeniu to kupuj golfa3 ale lepiej lanoska bo jest oszczedniejszy i tani w utrzymaniu... wybor nalezy do ciebie
Jeśli cuś wam pomogłem to zatwierdź : POMÓGŁ
ali3n [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-25, 11:45
heh a golf 3 niewiele wiecej kosztuja czesci jesli o to ci chodzi niz do lanosa i przedewszytkim golf mniej pali to nie wiem czy to co napisales to prawda bo lanos spali tak kolo 11 spokojnie 16v a golfik w 10 sie zmiesci jezeli mowimy o benie porownujac np filtr powietrza 12zl lanos golf 16zl wiem ze lanos troszke tansze czesci ale golf tez niezbyt drogie sa te 2 marki sa jednymi z tanszych w polsce moze nie marki a rodzaje samochodow w porownaniu z fiatem ktorego ceny czesci sa teraz drozsze np cinkus ten sam filtr 15zl wiadomo ze biorac rocznikowo lanos jest leprzy bo za ta sama cnene kupisz lanosa z 2000r co golfa z 1996
W Daewoo najgorsza jest spadająca wartość.
Kolega Kupił nowego Lanosa w 2002 roku za 38 tys.
Teraz jest wart tyle co 12 letni Golf.
Ja jednak skłaniał bym się do Golfa jeżeli chodzi o wybór tych dwóch aut. Faktem jest ,że większośc tych aut lata świetności ma już za sobą jednak da się znaleść bardzo ładny egzemplarz.
Ostatnio ceny III staneły w miejscu ,wiem bo siostrze szukałem.
Ceny części są na podobnym poziomie.
A jeżeli chodzi o spalanie to ja bym wybrał Golfa TDi 90 konnego (oznaczenie fabryczne 1Z) i miał spokój
Auto nie jest jeszcze na pompowtryskiwaczach a pompie rotacyjnej.
Kwestia znalezienia tylko zadbanego, bezwypadkowego egzemplarza. W Polsce prawie nie realne, na zachodzie może się udać.
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-26, 08:43
Ja może tak troche Off Topic ale Szycha, czemu ty mnie tak pozdrawiasz Generalnie spoko i fajnie ja też cie mocno ściskam ale ja nawet ci nie odpowiedziałem w tym poście
winyl
Auto: Brak chwilowy, ale się śni AE86 :]
Imie: Mateusz Pomógł: 4 razy Wiek: 36 Dołączył: 13 Sty 2007 Posty: 162 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2007-10-26, 08:57
WildBoy napisał/a:
Ja może tak troche Off Topic ale Szycha, czemu ty mnie tak pozdrawiasz Generalnie spoko i fajnie ja też cie mocno ściskam ale ja nawet ci nie odpowiedziałem w tym poście
Mnie też pozdrawia hehe, próbowałem to rozkminić przez pewien czas i doszedłem do wniosku, że ten kto jest zalogowany to widzi swojego nicka przy pozdrowieniach;P
A żeby nie offtopować zbytnio to dorzuce swoje trzy grosze i powiem, że osobiście wybrałbym golfa: lepsza blacha, w dieslu mniej pali, a jeżeli jest jak mówisz, że części niewiele droższe niż dełu to nie ma się nad czym zastanawiać
Jeżdżąc szybciej wolniej się starzeje
ali3n [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-26, 10:14
hmm podalem przyklad filtrow ceowych pomiedzy tymi 2 utami ale niemile zostalem zaskoczony przy wymianie rozrzadu za calosc razem z napinajacymi kolkami zapalcilem kolo 150 w tej ceni sa tez pasek od taltka i rozrzadu a moj kolega do golfa 3 zaplacil za calosc 100zl czyli jak widac ceny sa podobne raz w lanim to tancsze raz drozsze a w lanosie mnie wkkurza wykonanie tych drzwi niezamykaja sie tak jak w zachodznich samochodach tu mi sie przypominaja dobre czassy malucha i poloneza szczeze t bym to zmienil tylko w nim i to ze niemozana zamknac sobie nawiewu to znaczy np kierowca nie che miec nawiewu na siebie i sobie zamyka to a pasazer chce tam jak wieje to juz mozna tylko kierunek zmienic i wkoncu 3 co mi sie w lanim niepodoba to czeste padanie uszczelki w silniku w wyniku kapie nam olej i brudzi nam silnik moze tez to spowodowac pojawienie sie oleju w gniazdach swiecowych wtedy nasz beznyniak chodzi jak desel ale to akurat bmozna latwo usunac a i 4 to brak podswietlania schowka jak i popielniczki
tak wiec lani nie jest zly ale duzo traci na cenie moj kosztowal 45 tys chyba wersja 1.6 16v Sport +gaz +klima ja dalem 10 tys za niego w tym roku w styczniu zrobilem nim juz 8 tys z czego wymienilem amory przod 2 opony olej +filtr filtr powietrza i to na tyle ale poprzedni wlasciciel zbyt wiele pry nim nie robil jeszcze mial oryginalne ogumienie w nim a moze zamienil
a wlasnie mam pytanie wiecie moze czy pasuja od jakiegos innego auta te zaslepki od nawiwu by byla w nich mozliwosc zamkniecia jednej by nam ni e wialo??
Mnie też pozdrawia hehe, próbowałem to rozkminić przez pewien czas i doszedłem do wniosku, że ten kto jest zalogowany to widzi swojego nicka przy pozdrowieniach;
Zgadza się
ali3n napisał/a:
tak wiec lani nie jest zly ale duzo traci na cenie
Dokładnie. I według mnie jest autem bardzo atrakcyjnym, ale tylko i wyłącznie jako używanie.
Nigdy nie wydał bym 45 tys. na Lanosa aby po czterech latach sprzedać go za 12tys.
,wiem bo siostrze szukałem.
Generalnie spoko i fajnie ja też cie mocno ściskam ale ja nawet ci nie odpowiedziałem w tym poście 
czyli jak widac ceny sa podobne raz w lanim to tancsze raz drozsze a w lanosie mnie wkkurza wykonanie tych drzwi niezamykaja sie tak jak w zachodznich samochodach tu mi sie przypominaja dobre czassy malucha i poloneza szczeze t bym to zmienil tylko w nim i to ze niemozana zamknac sobie nawiewu to znaczy np kierowca nie che miec nawiewu na siebie i sobie zamyka to a pasazer chce tam jak wieje to juz mozna tylko kierunek zmienic i wkoncu 3 co mi sie w lanim niepodoba to czeste padanie uszczelki w silniku w wyniku kapie nam olej i brudzi nam silnik moze tez to spowodowac pojawienie sie oleju w gniazdach swiecowych wtedy nasz beznyniak chodzi jak desel ale to akurat bmozna latwo usunac 