Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-04-11, 12:32 [Lanos] wzmożone żużycie paliwa podczas jazdy na lpg
Posiadam lanosa 1.4 2000 z instalacją LPG. O tuż problem polega na tym, że zapalając samochód na benzynie i po kilku sekundach przełączając na LPG przez zwiększenie obrotów silnika samochód zużywa sporo paliwa, pomimo że na nim nie jeżdżę. Czy to możliwe aby samochód podczas jazdy na gazie pobierał benzynę ? Dodam, że instalacja jest szczelna ponieważ nie zauważyłem wycieków, ani zapachu benzyny.
Dodam jeszcze, że mam problemy z rezerwą, ponieważ ostatnio próbując uruchomić samochód, po przekręcenie kluczyka pompka zaczęła "siorbać" co oznacza zupełny brak paliwa, pomimo, że rezerwa nie świeci.
A jeszcze nie tak dawno jeździłem na rezerwie i to sporo kilometrów.
Ostatnio zmieniony przez carl77 2010-04-11, 20:30, w całości zmieniany 3 razy
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-04-11, 12:38
do sprawdzenia emulator wtryskiwaczy, prawdopodobnie nie wyłącza wtrysków benzynowych podczas jazdy na gazie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2010-04-11, 12:41
Jeżeli jest uszkodzony emulator wtryskiwaczy, może zdarzyć się, że samochód pobiera gaz i benzynę. Funkcjonowanie emulatora można sprawdzić poprzez wymontowanie wtryskiwaczy benzynowych, uruchomienie samochodu na samym lpg (o ile masz taką funkcję) i sprawdzenie czy wtryski podają wtedy paliwo czy nie. Jeżeli sam nie dasz rady, najlepiej podjechać do warsztatu lpg...
Co do rezerwy i nie świecącej się kontrolki - to bardzo częsta usterka w Lanosach - jeżeli nie padła żarówka kontrolki, to najpewniej przepalił się termistor rezerwy na pompie paliwa. Taki termistor kosztuje góra kilkanaście zł i do jego wymiany konieczne jest wyciągnięcie pompy paliwa. Nie wiem czy jest to warte roboty... termistor pewnie i tak prędzej czy później znowu się spali. Po prostu staraj się utrzymywać poziom paliwa przynajmniej 1/4 baku.
I jeszcze co do ubywania benzyny... sprawdź czy zbiornik gdzieś nie przepuszcza paliwa. Jak wozi się mało benzyny (a tak zazwyczaj jest przy instalacjach lpg), to od środka zbiera się wilgoć i zbiornik "lubi" przegnić
Max87
Auto: Lanos sedan 1,5 8v SE
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 37 Dołączył: 15 Cze 2008 Posty: 442 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2010-04-11, 12:53
To czy wtryski podają paliwo mimo pracy na lpg można sprawdzić znacznie łatwiej, szybciej i taniej samemu. Wystarczy zwykły lekarski stetoskop z końcówką w postaci preta, gwoździa itp. zamiast standardowej membrany. Kiedy wtryski pracują to przykładając końcówkę stetoskopu można idealnie usłyszeć jak "cykają". W ten sposób mozna nawet sprawdzić czy to cykanie ma taką samą częstotliwośc na każdym wtryskiwaczu. Mam w garażu stetoskop i sprawdzam nim wszystko co się da, klepanie popychaczy, szum łożysk itp. Stara i archaiczna metoda ale za to skuteczna
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2010-04-11, 13:11
A czy da się to sprawdzić sprawdzając skład spalin na stacji diagnostycznej?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-11, 13:18
carl77 [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-11, 13:34 [Lanos]
Dziękuje wszystkim za odpowiedz. Mam możliwość tylko uruchamiania na benzynie, więc pomysł "Pietro" odpada. Stetoskop to także wydaje się dobry pomysł
A może byś taka sytuacja, że np. tylko jeden wtryskiwacz podaje paliwo? , dodam, że jak zapalam na benzynie to wszystkie działają.
Teraz tak analizuje dość ciekawy pomysł "Pietro" i skoro nie mam możliwości odpalenia na LPG, to czy najpierw odpalenie na benzynie i następnie przełączenie na LPG i przy uruchomionym silniku wyjęcie wtryskiwacza wchodzi w grę, aby sprawdzić emulator wtrysków ? co sądzicie o tym?
a może jeszcze inne pomysły, który można wykonać "systemem gospodarczym "?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-04-11, 14:37
a nie prościej zmierzyć czy jak auto pracuje na gazie to na wtryski idzie jakieś napięcie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Zmierzyłem napięcie i okazało się, że podczas pracy na gazie do jednego z wtryskiwaczy dochodzi napięcie równe 13.6 V, w pozostałych było równe 0, czy to jest uzasadnione ? Dodam jeszcze, że podczas pracy na benzynie napięcie do każdego wtryskiwacza dochodziło o wartości 0.5 V.
Co o tym sądzić???
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-04-11, 23:22
to co napisałem emulator zrobił
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
a przy pracy na gazie na wtryskiwaczach jakie powinno byc napiecie ? i czy bedzie raczej stałe czy bedzie oscylować w jakims zakresie ?
carl77 [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-12, 07:59
Mnie ciekawi dlaczego akurat jest napięci o wartości 13.6 V? Czyli co proponujecie wymianę emulatora? czy można go jakoś "naprawić"? co prawda zaglądałem pod maskę silnika ale tego emulatora nie widziałem, może ktoś pomoże gdzie go szukać i jak on wygląda. dodam, że w internecie sprawdzałem wygląda zew. ale nic u siebie podobnego nie znalazłem.
U mnie podczas pracy na gazie napięcie na dochodzące do wtryskiwaczy było stałe.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2010-04-12, 08:55
To też nie jest tak do końca... na wtryskiwaczach dalej będzie napięcie, ale będzie ono na tyle mniejsze, że wtryskiwacz się nie otworzy. Emulator nie odcina zupełnie wtryskiwaczy, tylko wprowadza je w "obwód zamknięty". Jedź najlepiej do dobrego warsztatu zakładającego instalacje lpg, gdzie będą mogli Tobie zdiagnozować emulator. Też obstawiam jego uszkodzenie, ale warto to zawczasu sprawdzić...
gorus [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-13, 22:52
no ale zespół przekaźnikow i zaworow chyba tak jest skonstruowany że odcina jedno a otwiera drugie ? i jest jeszcze druga sprawa, Pietro, napisałeś na początku że moze byc tak ze pobiera i gaz i benzyne.. ostatnio przeczytalem w jakims mądrym artykule że taka mieszanka jest po prostu niepalna i jeżeli by tak bylo, to spadek mocy samochodu bylby zauwazalny tak samo jakby nie palił na wszystkie gary....
xemik
Auto: Lanos 1.5 16V SE 2000r Pomógł: 1 raz Dołączył: 24 Paź 2008 Posty: 31
Wysłany: 2010-04-14, 20:44
gorus napisał/a:
no ale zespół przekaźnikow i zaworow chyba tak jest skonstruowany że odcina jedno a otwiera drugie ? i jest jeszcze druga sprawa, Pietro, napisałeś na początku że moze byc tak ze pobiera i gaz i benzyne.. ostatnio przeczytalem w jakims mądrym artykule że taka mieszanka jest po prostu niepalna i jeżeli by tak bylo, to spadek mocy samochodu bylby zauwazalny tak samo jakby nie palił na wszystkie gary....
Dokładnie jest tak jak piszesz,gdy u mnie wtryskiwacze działały na LPG(przez niesprawny emulator) nie było mowy o jeździe na LPG bo samochód się dławił i nie rozpędzał w ogóle .
