zacznijmy od tego co potrzeba:
-srubokret krzyzakowy
-2 male sruibokrety plaski
-papier scierny ok 1000
-marker czerwony
-nowe tarcze
-nozyczki
-tekturka.
to zczynamy od tego,ze wyjmujemy zegary
z auta przynosimy je do domu i czekamy az sie
ogrzeja do temperatury pokojowej.
rozkrecamy je
tak abysmy mogli miec swobodny dostep do
tarcz.
ja osobiscie w tym momencie wykrecilem
termometr i wskaznik paliwa coby latwiej
sie je rozbieralo, poniewaz tarcze w tych
dwoch wskaznikach sa przyklejone do plastiku
pod spodem. kazdego z czujnikow trzyma
od spodu trojka srub. wystarczy je wykrecic
i wskazniki sa juz nasze.
teraz pora na zdejmowanie wskazowek. jest
to zadanie wymagajace ostroznosci. najpierw
musimy oznaczyc gdzie wskazowka jest w
najdalszym polozeniu. ja osobiscie przekrecalem
wskazowki w lewo do oporu i zaznaczalem
jej polozenie gdzie sie dalo. na tarczy lub na obuddowie
zegarow. jest to potrzebne aby nie bawic
sie w pozniejsza kalibracje.
potem "trzeba
wyciac okrągłą podkładkę z tektury z nacięciem
po promieniu - wsunac ją pod wskazówkę, z
ośką wchodzącą w wycięcie, żeby tarczy nie
podrapać. A potem podważyc wskazówkę
dwoma małymi płaskimi śrubokrętami z
dwóch stron równocześnie (wyjęty zegar
postawiony pionowo na stole) - pod każdy
śrubokręt podlozyc (na wspomnianą tekturkę)
zapałkę blisko ośki (śrubokręty pracują jak
dzwignie oparte o zapałki). "(opis wyjmowania
wskazowek dzieki uprzejmosci uzytkownika
pskarga) jezeli chcemy zmienic kolor
wskazowek to po ich zdjeciu odwracamy je do
gory nogami i zdzieramy papierem biala warstwe
czyscimy wskazowke i nanosimy kolor markerem
czy klakierem. potem odklejamy stara tarcze.
na jej miejsce laduje nowa tarcza.
ale nie zapomnijmy przelozyc ogranicznika
ze starych tarczy. proponuje przyjkeic tarcze
od termometru i wskaznika paliwa na
tasme dwustronna do papieru. wtedy
bedziemy mieli pewnosc ze bedzie tak
jak bylo. pozniej zakladamy wskazowke
zgodnie z zaznaczeniem. i pierwszy zegar
mamy juz z nowa tarcza.
teraz czas na wymiane tarcz w predkosciomierzu
i obrotosciomierzu. tu trzeba postepowac
juz troche inaczej. najpierw wyciagamy wskazowki
pozniej odkrecamy tarcze od gory.
te dwie srubki ktore widac. nie ma potrzeby
tych zegarow wyciagac z obudowy. zakladamy
nowe tarcze przykrecamy i zakladamy wskazowke.
tak samo robimy z predkosciomierzem.
pamietajmy aby przez przypadek nie
przekrecil nam sie licznik w tyl
teraz trzeba przykrecic z powrotem
do obudowy termometr i wskaznik paliwa.
zostaje teraz tylko zlozenie calych zegarow
i zamontowanie ich w aucie.
mysle ze pomogl wam choc troche ten
manual. w razie jakichkolwiek pytan prosze
pisac na pw postaram sie odpowiedziec
na wszystkie pytania
pozdrawiam, milego dlubania
Makuś.
