Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-04-20, 16:54 kontrolka zużycia wkładek hamulcowych w Polonizie Caro Plus
witam Was serdeczne!
Mam taki oto problem. Posiadam Polonez Caro Plus 1,6 jednopunktowy wtrysk benzyny. Auto z 1999 roku. W tym roku po deszczach zaczęła mi się zapalać kontrolka zużycia wkładek hamulcowych przednich (na żółto). Kupiłem wkładki Lucasa i po ściągnięciu koła przedniego zobaczyłem, że wkładki są jeszcze dobre. Ponieważ jednak kupiłem nowe, postanowiłem że je wymienią mimo wszystko. Po wymianie kontrolka na desce rozdzielczej dalej świeci.
Byłem w zakładzie, ale fachowiec mi powiedział, że nie ma zamiaru babrać się z badziewiem. Radził mi wyciągnąć żarówkę na desce rozdzielczej. W internecie spoktałem parę rad. By zewrzeć w kostce oba przewody. Że gdzieś ma być jakiś układ elektroniczny odpowiedzialny za świecenie tej kontrolki.
Proszę Was bardzo o pomoc. Może mógłbym to sobie sam naprawić.
Pozdraawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-04-20, 17:16
Nie naprawiałem nigdy poloneza, ale powiem Ci, że najszybciej masz zwarcie gdzieś na tym czujniku. Zobacz, czy gdzieś jakieś metalowe elementy się nie stykają, gdzie być może nie powinny się stykać albo wstaw jakieś w miarę szczegółowe foto tego ustrojstwa.
A próbowałeś wymienić czujnik?
Swoją drogą, nie wiedziałem, że w polonezach montowali takie bajery.
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-04-21, 10:18
Nie sądzę, żeby w Polonezie było wykombinowane coś innego jak np. w Ładach. A tam to był układ prosty jak budowa cepa: +12V-żarówka-kabelek do styku klocka-w klocku wtopiony drucik zwierający do tarczy po wytarciu okładziny. Jesli świeci to po prostu trzeba szukać zwarcia do masy, najszybciej na przewodach przy kołach...
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2010-04-21, 12:56
Edit, nie doczytałem, że to plusa chodzi, to tam dział to na zasadzie, że w klockach zatopione są ścieżki w wyniku wytarcia klocków ścieżki tez się wycierają, obwód przerywa się i kontrolka świeci.
Skoro kolega pisał, że po zmostkowaniu wtyczki nadal się świeci to pewnie jest gdzieś dalej przerwany kabel.
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2010-04-21, 16:05
Chodzi ci o tą ontrolkę z prawej strony u góry ( bursztynowe kółeczko w nawiasach ) ?
A pytam dlatego, że wielu użytkowników Poldka myli tą kontrolkę z tą na samym dole w kształcie pedału.
Ale jeżei chodzi co o ta pierwszą, to jak ona się zachowuje, jak odłaczysz kostkę przy kołach? Jeżeli świeci cały cały czas, to musisz zdemontować zestaw wskaźników ( bardzo łatwo się to robi ) i wymienić tranzystor na płytce, która jest z tyłu na zestawie wskaźników - bardzo często jest tak, że ten tranzystor się psuje i ta kontrolka świeci cąśły czas. Jak dobrze pamietam jest to BC308, ale sprawdz dokładnie. Zaznacz też, jak on jest wlutowany, żeby nie pomylić nóżek.
