Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Deawoo Lanos Sedan 1.6 sedan
Dołączył: 20 Kwi 2010 Posty: 3
Wysłany: 2010-04-20, 20:52 (Lanos) Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia Warszawa
Witam
Jestem nowy na forum. Nie dawno zakupiłem deawoo lanosa i chciałem mojemu autku zrobić kompleksowe antykorozyjne zabezpieczenie podwozia w jakimś zakładzie który się trudzi takiego typu zabiegami. Mam pytanie czy ktoś z forumowiczów zna taki zakład na terenie warszawy lub w jej bliskiej okolicy gdzie można było by dokonać w miarę tanio takiej usługi. Proszę o namiary na te zakłady i ceny jakie musieliście zapłacić. Interesuje mnie nie tylko zabezpieczenie samego podwozia jak i profili zamkniętych.
Będę wdzięczny za każdy namiar.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
pinus
Auto: Daewoo Nubira sedan 1.6 SX LPG Pomógł: 28 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 458
a ja się podepnę pod wątek i z ciekawości zapytam się ile konserwacja podwozia kosztuje w waszej okolicy
mi pan powiedział 300 zł i zastanawiam się czy ta cena nie jest za niska czy za wysoka
pinus
Auto: Daewoo Nubira sedan 1.6 SX LPG Pomógł: 28 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 458
Auto: Nubirka II kombi :)
Imie: Piotr Pomógł: 4 razy Wiek: 38 Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 259 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2010-04-21, 12:49
gosiaja napisał/a:
ile konserwacja podwozia kosztuje
Ja za konserwację podwozia + profili zamkniętych + mycie podwozia z materiałami i robocizną zapłaciłem 400 zł ale to we Wrocku
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
1robecki [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-22, 12:11
Ja dla własnych potrzeb robię sam.
Ale za 4 stówy (robota z materiałem) to by mi się boczków z drzwi ściągać nie chciało.
Sam materiał (jak ktoś chce porządny) 150-180 zeta kosztuje.
Artur20 [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-22, 16:30
kolega tu wyslal link z warsztatu z karczewskiej bodajrze w warszawie koszt zabezpieczenia Nubiry komplet podloga i profile zamkniete krzykneli mi od 600 zl w gore zalezy jak wyglada to wszystko wiec uwazam ze lepiej samemu troche posiedziec i zabezpieczyc samochod
DoMeL82
Auto: Lanos SX
Imie: DoMeL Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 13 Paź 2009 Posty: 169 Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-04-22, 17:44
1robecki napisał/a:
Sam materiał (jak ktoś chce porządny) 150-180 zeta kosztuje.
co to za materiał konkretnie ?
Allegro0905 [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-23, 01:18
Ludzie!!! Opanujecie się!! Dać tyle kasy za konserwacje nadwozia kiedy każdy z was może to zrobić w domu lub u kolegi na kanale??!! Jeśli tylko ktoś posiada trochę zapału do pracy oraz cierpliwości i zależy mu na oszczędności to zrobi to lepiej niż nie jeden uczeń na warsztacie bo właśnie tacy ludzie zajmują się nadwoziem. Przychodzi banda uczniów z szczotkami, szmatkami, rozpuszczalnikiem i zaczyna czyścić i szlifować. Na koniec przychodzi szef albo jakiś majster z pistolecikiem i pryszcze. Byłem w kilkudziesięciu warsztatach i wszędzie wygląda to identycznie. Przecież to jest banalnie proste!! Cały spód dokładnie czyścimy i odtłuszczamy np nitro. Następnie miejsca gdzie jest rdza szlifujemy. Czy szczotką czy papierem jeden piorun byleby nie było rdzy. Znowu odtłuszczamy z pyłu i zabrudzeń. Następnie kupujemy specjalną masę do konserwacji nadwozi dostępną w każdym sklepie lakierniczym i nakładamy. Metoda nakładania jest dowolna. Jednak z powodu iż używa się do tego specjalnych pistoletów to proponuję pędzelek. To że nasza praca zostanie wykonana pędzelkiem nie oznacza wcale iż jest mniej profesjonalna. Wprost przeciwnie. Pistoletem nie dojdziemy we wszystkie zakamarki dokładnie co przy użyciu pędzelka nie jest problemem. Łączny koszt?? Podliczmy:
-2 okrągłe pędzelki (1 na zapas lub dla kolegi ) 10zł
-4 litrowe rozpuszczalniki nitro 16zł
-szmatki 20zł
-masa konserwująca. Cena zależy od tego ile chcemy na to wydać. W sklepie którym się zaopatruje ceny startują od 13zł za litr w górę. Oczywiście wiadomo iż 13zł za litr samo mówi za siebie . To ile na to wydamy to już kwestia naszego portfela. Łączny koszt? Łatwo do policzenia.
Oczywiście spokojnie wystarczy nam litr na taka konserwacje a co do nitro to 2 litry myślę że wystarczą jednak podawałem wszystko z dużym wygórowaniem. Pozdrawiam i radze przemyśleć sprawę. Na zakończenie dla tych którzy maja zamiar rozpisywać się o tandetności wykonania takiej konserwacji i zbluzganiu mnie to informuję że wszędzie wygląda to z dużym zbliżeniem do powyższego opisu a sam stosuję tą metodę w swoim lanosie od kilku lat nie odnotowując najmniejszego miejsca korozji (nie licząc miejsc gdzie zahaczyłem podwoziem ;-p).
roberttak
Auto: nubi a nawet prawie dwie Pomógł: 2 razy Wiek: 37 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 381 Skąd: prawie WaWa
Wysłany: 2010-04-25, 16:46
pod warszawa w legionowie na wrzosowej jakis czas temu placilem cos kolo 450-500 zl
pod warszawa w legionowie na wrzosowej jakis czas temu placilem cos kolo 450-500 zl
ogolnie warto jak autko sie juz starzeje
Jak już się starzeje, przeważnie jest za późno, bo zazwyczaj poprzedni właściciele sprawę olewają.
Jak już się rdza zalęgnie wewn. progów, czy pomiędzy blachami w tylnych nadkolach na wykroju koła (reperaturki), jest po zawodach- nie wytępisz tego, bo nie dojdziesz, żeby wydrapać.
Uważam, że jak ktoś chce auto potrzymać dłużej, niż 2-3 lata, warto śmignąć mu konserwację od razu i mieć spokój z dziurawymi progami, czy purchlami tylnych błotników.
[ Dodano: 2010-04-26, 13:54 ]
Allegro0905 napisał/a:
Ludzie!!! Opanujecie się!! Dać tyle kasy za konserwacje nadwozia kiedy każdy z was może to zrobić w domu lub u kolegi na kanale??!!
Oczywiście spokojnie wystarczy nam litr na taka konserwacje a co do nitro to 2 litry myślę że wystarczą jednak podawałem wszystko z dużym wygórowaniem. Pozdrawiam i radze przemyśleć sprawę. Na zakończenie dla tych którzy maja zamiar rozpisywać się o tandetności wykonania takiej konserwacji i zbluzganiu mnie to informuję że wszędzie wygląda to z dużym zbliżeniem do powyższego opisu a sam stosuję tą metodę w swoim lanosie od kilku lat nie odnotowując najmniejszego miejsca korozji (nie licząc miejsc gdzie zahaczyłem podwoziem ;-p).
Napiszę Ci tak:
Mam 30 letnią zabawkę, która 12 lat temu miała robione kompleksowo blachy (tak od podstaw, dla siebie).
Buda była piaskowana...etc, bo mam dojście, lubię się bawić i kasę też mam.
Na 1 wnękę tylnego błotnika poszła 1 tuba Motipa antigrave (tego syntetycznego, nie licząc wasch primera, podkładu i lakieru), czyli ok. 1 litra. Jest to miejsce narażone na obicia kamieni spod kół i inne takie.
Powiem tylko jedno- gdybym zastosował 1 litr na cały spód, podłoga byłaby zeżarta po 2 zimach. A tak na wiosnę (po zimie) i na jesień (przed kolejną zimą) mycie karcherem i uzupełnianie ewentualnych ubytków. I nic się nie dzieje.
Zdążyłem się przekonać, że jak się zrobi porządnie, jest spokój na długo.
Jak już pisałem, robiłem dla siebie, bo ten wóz ma u mnie dożywocie.
Ale jak ktoś co roku chce się bawić pędzelkiem, to jego sprawa.
Zgodzę się z tym, że w większości przypadków auto przygotowują łebki (czyt. uczniowie), gdyż to strasznie gów.iana robota- a od dobrej przygotówki dużo zależy. (zawsze można konserwant położyć na lekko odrapaną rdzę- złapie i to nieźle, a wątpię, że ktoś będzie aż tak ambitnie oceniał robotę , a wtedy po zimie mogą już być dziury w blachach).
Każdy zrobi, jak uważa.
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-04-26, 23:39
Cytat:
a ja się podepnę pod wątek i z ciekawości zapytam się ile konserwacja podwozia kosztuje w waszej okolicy
mi pan powiedział 300 zł i zastanawiam się czy ta cena nie jest za niska czy za wysoka
W mojej nabliższej okolicy ( 5 m od garażu) - tylko materiał + energia elektryczna dla sprężarki
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
Allegro0905 [Usunięty]
Wysłany: 2010-04-26, 23:41
dobrze kolego piszesz tylko kilka ale.....
1. Napisałem jak to można zrobić taniej i równie efektywnie z odrobiną zapału.
2. Ilość jednego litra została podana z założeniem że nikt co roku zbędnie nie maluje całego podwozia jeśli nie ma takiej potrzeby lecz tylko miejsca gdzie ujawniła się korozja. W innym wypadku po kilku lata byłoby tak więcej środka konserwującego niż blachy.
3. Co do twoich zarzutów jeśli chodzi o ilość materiału. Wypiaskowałeś całe nadwozie do gołej struktury więc inną ilość środka użyjesz niż osoba która samochód używa jak każdy inny i nie posiada tyle kasy.
Też lubię mieć zrobione porządnie więc większość robię sam. Co do pędzelka to nie wiem gdzie widzisz zastrzeżenia. Rozebrałeś samochód na bebechy więc bez problemu dojdziesz wszędzie pistoletem. Inna sprawa jeśli masz samochód w "całości". Myślisz że jak wygląda wykończenie takiej konserwacji?? Po pistolecie przychodzi brygada X z pędzelkami i jazda od lewej do prawej tam gdzie nie dotarł pistolet......
Pozdrowienia
1robecki [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-12, 14:24
DoMeL82 napisał/a:
1robecki napisał/a:
Sam materiał (jak ktoś chce porządny) 150-180 zeta kosztuje.
dobrze kolego piszesz tylko kilka ale.....
1. Napisałem jak to można zrobić taniej i równie efektywnie z odrobiną zapału.
2. Ilość jednego litra została podana z założeniem że nikt co roku zbędnie nie maluje całego podwozia jeśli nie ma takiej potrzeby lecz tylko miejsca gdzie ujawniła się korozja. W innym wypadku po kilku lata byłoby tak więcej środka konserwującego niż blachy.
3. Co do twoich zarzutów jeśli chodzi o ilość materiału. Wypiaskowałeś całe nadwozie do gołej struktury więc inną ilość środka użyjesz niż osoba która samochód używa jak każdy inny i nie posiada tyle kasy.
Też lubię mieć zrobione porządnie więc większość robię sam. Co do pędzelka to nie wiem gdzie widzisz zastrzeżenia. Rozebrałeś samochód na bebechy więc bez problemu dojdziesz wszędzie pistoletem. Inna sprawa jeśli masz samochód w "całości". Myślisz że jak wygląda wykończenie takiej konserwacji?? Po pistolecie przychodzi brygada X z pędzelkami i jazda od lewej do prawej tam gdzie nie dotarł pistolet......
Pozdrowienia
Co do pędzelka- bardzo kijowo się nim nakłada syntetyk (bo jest przeznaczony do natrysku).
Jak autko jest w całości też dojdziesz, ale musisz mieć sprzęt, bo inaczej kicha.
Będę mieć trochę czasu gdzieś około lipca, pokażę, jak wygląda płyta podłogowa w moim Lanku i jak fabryka poskąpiła konserwacji.
Spody progów już zrobiłem (w podpisie jest link do mojego autka, tam można zobaczyć), bo te miejsca są najbardziej narażone (oprócz nadkoli).
A to drugie autko wypiaskowałem, bo to takie hobby.
Zawsze chciałem mieć coś innego, nietypowego.
A szybki i sypiący się grat, to pewna śmierć.
Taniej, to i owszem, ale wierz mi, że co do efektywności, to polemizowałbym, zwłaszcza, że parę autek już robiłem, dlatego co do bituma i pędzelka jestem na nie (no chyba, że któryś znajomy da radę mnie tak urobić, że się zgodzę na zrobienie mu konserwacji, a grat ma wkrótce być sprzedany).
Robię 25-30 tys km rocznie i wierz mi, że przy takim przebiegu bitum we wnękach kół ma małe szanse na to, by nie być wypłukanym i skutecznie spełnić swoje zadanie.
No chyba, że ktoś założy jeszcze plastikowe nadkola do kompletu, których też nie jestem zwolennikiem.
Ale każdy ma prawo zrobić, jak uważa, za tyle, na ile budżet mu pozwoli.
Ja nigdy kasy na auta nie skąpiłem, ale taki już mój charakter i motoryzacyjna pasja (żeby nie napisać obsesja )
Pozdrawiam.
) 10zł
. To ile na to wydamy to już kwestia naszego portfela. Łączny koszt? Łatwo do policzenia.
