Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: lanos 1,5 16V SE
Imie: piotr
Dołączył: 24 Wrz 2008 Posty: 34
Wysłany: 2010-04-21, 20:36 [Lanos] ciśnienie w zbiorniku wyrównawczym
Witam. problem mój polega na tym, że poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku podnosi się w momecie zwiękrzenia obrotów pow 2tys. a pow. 3tys burzyny wypełniają cały zbiornik. płyn ubywa (z rury wyd. leci). Wymieniłem uszczelkę pod głowicą (głowica była planowana) przykręcona kluczem dynanom. - robota była wykonana prawidłowo, robiłem to osobiście z kuzynem który ma warsztat. niestety ale niewiele to pomogło. może być podobno pęknięcie w głowicy Macie jeszcze jakieś inne sugestie, moze ktoś miał podobny problem? i jeszcze jedno, do oleju płyn nie idzie;
Gdy dobra nie szukasz zło samo przyjdzie.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-04-21, 21:50
piotrek303 napisał/a:
może być podobno pęknięcie w głowicy
No, niestety, ale tak. Paskudna sprawa. Też to przerabiałem. W C15 po nagrzaniu silnika olej mieszał mi się z płynem. Dwukrotnie robiłem UPG, a w końcu i tak misiałem wymienić motor.
piotrek303 napisał/a:
do oleju płyn nie idzie
Jeśli pęknięcie jest między komorą spalania a kanałem wodnym, płyn nie będzie mieszać się z olejem.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-04-22, 22:25
piotrek303 napisał/a:
robota była wykonana prawidłowo, robiłem to osobiście z kuzynem który ma warsztat.
kuzyn nie wpadł na ciśnieniowe sprawdzenie głowicy przy planowaniu powinno to być zrobione, wtedy dowiedziałbyś się o uszkodzeniu i odrazu szukał nowej głowicy a tak silnik będziesz rozkopywał jeszcze raz
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-04-23, 20:46
RIPER napisał/a:
ciśnieniowe sprawdzenie głowicy
A jeśli pęknięty jest blok?
RIPER napisał/a:
a tak silnik będziesz rozkopywał jeszcze raz
A po co? Przekładkę trzeba robić.
piotrek303
Auto: lanos 1,5 16V SE
Imie: piotr
Dołączył: 24 Wrz 2008 Posty: 34
Wysłany: 2010-04-23, 21:52
Głowica była planowana tam gdzie nie było możliwości sprawdzenia jej ciśnieniowo. Nie przypuszczaliśmy, że może być coś innego niż uszczelka. Teraz żeczywiście chyba będzie trzeba jeszcze raz rozbierać . Na razie jeszcze trochę pojeżdżę.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-04-23, 22:24
Prezes napisał/a:
A jeśli pęknięty jest blok?
nooo way
Cytat:
A po co? Przekładkę trzeba robić.
nie zawsze warto, jak to tylko głowica to wymienić i jazda ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: lanos 1,5 16V SE
Imie: piotr
Dołączył: 24 Wrz 2008 Posty: 34
Wysłany: 2010-04-23, 22:50
nawet nie chcę myśleć że to blok , a o podmiance to wogóle. mój silniczek gdyby nie ten apetyt na płyn to bym powiedział że jest w stanie bd (zawsze olej wymieniany na czas, bez wycieków, nie bierze oleju), znaleźć taki nie jest takie proste no a jak już to trzeba sporo zapłacić, już wiele razy widziałem jak potrafi wyglądać silnik no, a jeszcze jak będzie z nim coś nie tak i wyjdzie to dopiero po zamontowaniu do auta
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-04-24, 08:43
RIPER napisał/a:
Prezes napisał/a:
A jeśli pęknięty jest blok?
nooo way
Ou, rili?
No to jak wytłumaczysz, kolego, brak efektów wymiany UPG przy splanowanej i szczelnej głowicy i po robocie wykonanej profesjonalnie, hę? Zdeplanowany blok To i tak cały motorek do wyciągnięcia, bo na aucie tego nie wyrównasz.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-04-24, 22:27
Cytat:
To i tak cały motorek do wyciągnięcia, bo na aucie tego nie wyrównasz.
w takim przypadku to już jest niestety pozamiatane ale to naprawę rzadkie zjawisko
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Macie jeszcze jakieś inne sugestie, moze ktoś miał podobny problem? i jeszcze jedno, do oleju płyn nie idzie;
przy planowaniu powinno to być zrobione, wtedy dowiedziałbyś się o uszkodzeniu i odrazu szukał nowej głowicy a tak silnik będziesz rozkopywał jeszcze raz 
. Na razie jeszcze trochę pojeżdżę.
no, a jeszcze jak będzie z nim coś nie tak i wyjdzie to dopiero po zamontowaniu do auta 
