Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-04-24, 21:51 [Lanos] lanos 1.58v Problem po wymianie uszczelki pod glowic
Witam.
Mam dosyc ciezki przypadek. Posdiadam lanos 1.5 8v na gazie i musialem wymienic uszczelke pod glowica poniewaz olej lecial na zewnatrz.
kolega mechanik wymienił mi uszczelke pod głowica na Victora Rainz-a ale nie planowal glowicy,stwierdzil ze ta uszczelka da rade tak zrobil w kadecie i dziala dlugo to tu tez bedzie dobrze. zlozyl silnik ustawił rozrzad na punkty i odpalamy auto.
odpaliło ale bardzo bardzo nie rowno chodził. kombinowal myslal co zrobic wiec wyczytal na necie ze w lanosach lubi sie rozrzad przestawic. wiec przestawił go o jeden zabek w prawo i silnik juz odpalil bardzo rowno i dobrze.
zaczelem jezdzic normalnie i okazlao sie odrau ze ma problemy zeby wkrecic sie na oborty 3.5tys obr i koniec i na benzynie i gazie czasem ciagnie do 4.5tys obr ale wiecej nie chce. Przy tym jest bardzo slaby. uszczelke wymieniłem tydzien temu. Niby wszystko ok olej czysty plyn chlodniczy jest bez zmian. ale jeszcze dzis odkrylem ze mam bardzo wysokie cisnienie w bagnecie doslownie rzyga olejem. wymienilem swiece i kable i jest troche mocniejszy ale nadal nie to samo co bylo przed naprawa co moze byc zle?????
Prosze o pomoc. Pozdrawiam.
lanos 1.58v 98r. 144tys km przebieg od 30tys na gazie drugiej generacji. Pozdrawiam
Maxio
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-04-24, 21:54
Maxio napisał/a:
ale jeszcze dzis odkrylem ze mam bardzo wysokie cisnienie w bagnecie doslownie rzyga olejem.
czyszczenie odmy silnika
jak jest zatkana masłem a jest prawie napewno to bagnet może Ci wywalać
a maiłem jeszcze jeden dziwny przypadek zapomnialem napisac , mailem odwrtonie załozona uszczelke pod glowica:(( tak tak to nie jest zart ktos odwrotnie ja zalozyl i jeszcze wycial sobie otwory na juz nie pamietam na ktore kanaly. i teraz mysle czy czasem to nie jest jakis koreanski myk. bo zalozylismy uszczelke tak jak powinna byc zalozona tak jak pasuje bez przerabiania czegos. i nagle mam wielkie cisnienie w bagnecie.
dziekuje pozdrawiam.
Maxio
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-04-24, 22:04
spokojnie wyczyść odmę i zobaczysz co się będzie działo, tylko koniecznie odkręć ją od bloku i wyczyść na całej jej długości
Maxio napisał/a:
mailem odwrtonie załozona uszczelke pod glowica:(( tak tak to nie jest zart ktos odwrotnie ja zalozyl i jeszcze wycial sobie otwory na juz nie pamietam na ktore kanaly
, jak założyliście teraz poprawnie to nic nie może być nie tak
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Czytalem takze o tych kodach . Jak mi sie nie swieci check to tez bede mogł odczytac kod czy cos jest zle? wiem jedno ze z tyłu przepustnicy jest taki maly wezyk plastikowy przy krokowym i jak on mi kiedys spadal to mialem info check. ale teraz go zrobilem w termokurczliwa oslonke i juz nie spada i sie nie swieci
teraz chce wiedziec czy bede mogł odczytac jakis blad?
Maxio
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-04-24, 22:18
Cytat:
teraz chce wiedziec czy bede mogł odczytac jakis blad?
tak, ECM zapamiętuje błędy i wyświetli je przy odczytywaniu przy pomocy spinacza
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Wysłany: 2010-04-26, 20:33 jaka sila dokreca sie glowice?
witam.
Tak jak w temacie jaka sila sie dokreca glowice po wymianie uszczelki? bo kolega mi dokrecil na kluczu dynamometrycznym na 7 czegos tam. a teraz pytam jak sie powinno?
Maxio
pawel1256
Auto: Espero Pomógł: 10 razy Wiek: 44 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 482
, jak założyliście teraz poprawnie to nic nie może być nie tak
