Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Otóż we wrześniu minął już rok, odkąd mam swoją legię Zrobiłem nią przez ten czas ok 18 tys km i myślę, że to dobry moment na podsumowanie
Przy zakupie wydawała się w bardzo dobrym stanie technicznym, po przejechaniu się wszystko było OK, do wymiany tylko lożysko w przednim lewym kole, pare poskrzypujących elementów w środku, małe wgniecenie na tylnym, prawym błotniku, zabrudzona tylna kanapa (ślady opon). Ogólnie przebieg 109500.
Pierwsze co zrobiłem to założenie gazu, wymiana tego łożyska i poprawki we wnętrzu - tzn eliminacja wszystkich świerszczyków i gruntowne czyszczenie tapicerki - i tu pierwszy zawód - nie byłem w stanie doczyścić tych śladów opon z kanapy (chyba guma weszła pod wpływem słońca w reakcję ze skórą ) Pierwsze wrażenia rewelacyjne - autko fajnie przyspiesza, daje niesamowity komfort.
Z czasem zacząłem dostrzegać pierwsze problemy, zwłaszcza drobne stuki z zawieszenia. Byłem na kompie żeby go zdjagnozować - zero błędów były problemy z instalacją gazową, ale udało się po kilku wizytach u różnych fachoffców jakoś to wszystko poukładać. Wymieniałem w międzyczasie kable, świece, filtry, płyny, klocki Przy 120 tys wymieniłem rozrząd. Lecz cały czas miałem problemy z zawieszeniem, robiłem geometrię, wymieniałem jakieś pierdoły jednak cały czas coś było nie tak. Jeździłem do różnych mechaników, jednak nikomu nie chciało się dłubać i szukać przyczyn, troche popatrzyli, coś tam zmienili i tylko kasowali. Dopiero teraz latem znalazłem mechanika, który specjalizuje się w zawieszeniach, znalazł wszystko W sumie w zawieche wpakowałem ze 2 tys PLN. Do tego teraz wymieniłem tarcze hamulcowe oraz jarzma - w sumie technicznie legia jest jak z fabryki
Na wiosnę dałem lakiernikowi, żeby zrobił mi to wgniecenie na błotniku, spisał się rewelacyjnie. Jeszcze zapomniałem, że na zimę robiłem przedni zderzak, bo na ślizgawce wpakowałem się w tyłek jednemu busowi, na szczęście jechałem wolno
Wiadomo, że z czasem przyzwyczaiłem się do osiągów i zaczęło mi mocy brakować, ale z drugiej strony mam dość ciężką nogę jak bym miał mocniejszy silnik, jeździł bym jeszcze szybciej, więc dobrze jest jak jest, na moje potrzeby starczy
Myślę nad jakimiś zmianami we wnętrzu, co z tego wyjdzie to zobaczymy. Pojawił się też problem z prowadnicami w przednich prawych drzwiach.
Na koniec chciałbym powiedzieć tylko jedno - warto było
Zrobiłem nią przez ten czas ok 18 tys km i myślę, że to dobry moment na podsumowanie 
) Pierwsze wrażenia rewelacyjne - autko fajnie przyspiesza, daje niesamowity komfort.
