Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: RAV4 JBL Black Edition
Imie: Paweł Pomógł: 7 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 2520 Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-05-03, 15:15 [Lanos] Felgi felgi felgi, a co ze śrubami?
Witam, powiedzcie mi. Mam szanse wyrwać fajne aluski do Laniego, 15', et38, 4x100. Czy prócz pierścieni centrujących (56,6 czy 56,5mm? bo różne wersje wyczytałem?) potrzebuje również zmienić seryjne śruby? Czy mogę normalnie wkręcić nowe kapcie na śrubach od stalowych felg?
Pozdrawiam.
przy ET38 jeszcze powinny złapac seryjny sruby
ja mam swoje ET35 wiec jeszcze szersze i sruba starczyła tez sie nasluchałem ze bede musial kupowac dluzsze sruby a mialem juz 3 komplety alusowo i zawsze na starych srubach jezdzilem i jezdze. Kupiłem srube zabezpieczającą dłuższą kawałek i juz mi tarła o cos w bebnie i musialem i tak ucinac do długosci tych starych.
vati Grupa Małopolska Pan
Auto: RAV4 JBL Black Edition
Imie: Paweł Pomógł: 7 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 2520 Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-05-03, 15:26
A powiedz mi jeszcze jedną rzecz. Gość mi napisał, że szerokość alusa to 20,5 cm. Czyli ponad 7,5 cala?:O Wejdzie taka fela? Idzie naciągnąć na taką felge jeszcze 195/50 oponke?
ja mam 7.5" szerokosc 16" wielkosc i ET35... i zawieszenie blisko -80mm i nie moge nikogo na tyle wozic bo jak ktos wsiądzie to opony o ranty przycierają ale jesli masz normalne zawieszenie nie powinines miec problemu zadnego z takimi aluskami
ja latam na starych srubach i normalnym kluczu do kół... przypadek ze moj kazdy komplet pasował? nie zwracalem na to uwagi nigdy wiec pewnie dlatego przypadkiem pasował sruby i klucz mam taki jak wyjechał z fabryki i aluski sie 3mają ładnie
vati Grupa Małopolska Pan
Auto: RAV4 JBL Black Edition
Imie: Paweł Pomógł: 7 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 2520 Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-05-03, 16:21
Jeżeli się z gościem dogadam to jutro będę miał może już te aluski na aucie to zobaczymy jak to podejdzie. Często wożę dość spore ciężary na haku więc mam nadzieje że nie będzie mi haczyć, bo inaczej oponek to szybko nie będzie;) A jak to jest z otworem centrującym. Powinienem mieć pierścienie 56,6 czy 56,5, bo tych drugich wogóle nie mogę znaleźć.. Da rade pojeździć kilka dni otworze 60mm? Czy ukręcę/zetnę śruby?
ja jezdzilem całe 2 lata na pierscieniach 57.1mm i procz trzepania kierownicy od 80 do 120 nie bylo innych problemow... w lanosie musza byc 56.6mm takie mam teraz i nic nie drzy ani przy 80 ani przy 180
vati Grupa Małopolska Pan
Auto: RAV4 JBL Black Edition
Imie: Paweł Pomógł: 7 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 2520 Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-05-03, 17:00
Ok, dzięki wielkie. Jak uda mi się od gościa za dobrą cenkę wyrwać te alusy to przekażę jak się jeździ i czy nie wadzi. Pozdrawiam i dzięki za pomoc.
"za duży podpis"
nepsik Nepsik
Auto: TICOŚ/LANOS 1.5 16V
Imie: KONRAD
Wiek: 42 Dołączył: 17 Mar 2009 Posty: 157 Skąd: Skierniewice
Wysłany: 2010-05-03, 19:37
Ja mam felgi 15" szer7" et 35 i śruby seryjne oprócz czterych anty kradzieżówek.
Auto: RAV4 JBL Black Edition
Imie: Paweł Pomógł: 7 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 2520 Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-05-05, 17:20
Ok, felgi założone! Udało mi się dostać inne. Szerokość 7 cali, et niestety nieznane bo nie jest wybite, 15', 4x100. Zamontowane są na razie 3 pierścienie centrujące bo jeden zaginął I wszystko na org śrubach. Trzyma się ładnie, prowadzi się pewnie. Zdjęcia wrzucę nie długo na opis swojego autka. Dzięki wszystkim za pomoc. Pozdrawiam
Ja troszeczkę może odświeżę ten stary temat, bo zbyt wiele nie zostało tu wyjaśnione w sprawie śrub... a mnie ten temat dalej nurtuje.
Na stronie srubydofelg.pl wiec sklepu ze srubami do felg jak sama nazwa wskazuje... po wpisaniu Lanos wyskakuja dwa komplety srub na sztuki, jedne do stali, drugie do alu.
I jakieś jest moje zdziwienie jak w sklepie wiszące owe śruby, różnią się tylko i wyłącznie długością gwintu!
Stal - 25mm
Alu - 28 mm
Więc jak to jest?
Obie są stożkowe... i mają takie same parametry. Różnią się tylko długością gwintu. No chyba, że nie umiem czytać albo źle widze o tej porze?
Może ktoś to naprostować jak to wreszcie jest?
Interesuje mnie ten temat, bo przeraża mnie myśl, że w moich nowych alumkach które kupiłem mogłoby się coś zepsuć od śrub ze stalówek albo co gorsza nie wiem... odpadłoby mi koło podczas jazdy
Także może ktoś ten temat rozwinie?
Ostatnio zmieniony przez RopsonPL 2011-02-20, 01:06, w całości zmieniany 1 raz
Gość
Wysłany: 2011-02-20, 01:05
RopsonPL napisał/a:
Więc jak to jest?
Proste , alu zazwyczaj sa troche grubsze niż stalowe to i śruby powinny by być dłuższe .
Proste , alu zazwyczaj sa troche grubsze niż stalowe to i śruby powinny by być dłuższe .
Tyle to wiem... i słyszałęm o sposobach dobiernia długości, żeby zmierzyć ile wystaje w stalówce a ile w alu itd... ale chodzi mi głównie o kształt... bo znowu słyszałem, że do alu powinny być płaskie śruby. I nie wiem. No i jest jakaś optymalna długość na jaką powinien wystawać gwint poza felge żeby się dobrze trzymała - w Lanosie?
michanio91 elektronik
Auto: Lanos SX
Imie: Michał Pomógł: 62 razy Wiek: 32 Dołączył: 11 Sty 2010 Posty: 2772 Skąd: Osiek / Oświęcim
Wysłany: 2011-02-20, 01:12
Pietrolot napisał/a:
RopsonPL napisał/a:
Więc jak to jest?
Proste , alu zazwyczaj sa troche grubsze niż stalowe to i śruby powinny by być dłuższe .
Jeszcze coś tam ktoś pisał że powinny być z innego stopu metalu, jakiegoś miększego. Coś jakby że -metalowa śruba "wyciera" alum bo jest od niego twardsza ble ble ble... Gdzieś tak czytałem , ale życzę powodzenia jak się urwie śrubę ...
ahhh już słyszę to !!!!!
tez sie nasluchałem ze bede musial kupowac dluzsze sruby a mialem juz 3 komplety alusowo i zawsze na starych srubach jezdzilem i jezdze. Kupiłem srube zabezpieczającą dłuższą kawałek i juz mi tarła o cos w bebnie 
bo nie jest wybite, 15', 4x100. Zamontowane są na razie 3 pierścienie centrujące bo jeden zaginął 
!!!!! 
