Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2007-10-15, 09:44 [Leganza] biały dymek z rury
Witam, wczoraj zauważyłem że moja Leganza troszkę za bardzo dymi. W rury unosi się biały dymek. Podejrzewam, że to może być pęknięta uszczelka pod głowicą. Czy możecie coś na ten temat doradzić, jak sprawdzić co mogło nawalić. Czy wymiana takiej uszczelki to skomplikowana procedura? Jeśli nie to jak do tego się zabrać , może jakiś manual jest w necie.
Pozdrawiam i dzięki za porady
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-10-15, 10:14
WYmiana nie jest super trudna Sprawdz czy nie ubywaplynu chlodzacego i bedziesz wiedzial czy to uszczelka
Polecalbym sprawdzic czy ubywa Ci plynu chlodniczego i nie przybywa oleju. Dodatkowo czy w oleju nie ma takiej bialej mazi. Jesli tak sie dzieje to znaczy, ze uszczelka pod glowica.
Podejrzewam, ze po prostu jest zimniej teraz i to tylko para wodna - naturalne zjawisko fizyczne
Co do wymiany uszczelki pod glowica jest to dosc kosztowna operacja i nie podjalbym sie wymiany uszczelki w domowym zaciszu. Trzeba planowac glowice, dokrecac glowice odpowiednimi momentami takze, bez narzedzi jest bardzo ciezko.
Sprawdz plyn i olej.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-15, 10:23
ale nie zawsze to wina uszczelki
a może ty wina tego że jest chłodno i teraz mamy efekt białego dymu
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-10-15, 10:30
Bourne; ale najczesciej
Bradley napisał/a:
Co do wymiany uszczelki pod glowica jest to dosc kosztowna operacja i nie podjalbym sie wymiany uszczelki w domowym zaciszu. Trzeba planowac glowice, dokrecac glowice odpowiednimi momentami takze, bez narzedzi jest bardzo ciezko.
Ja wiem czy taka kosztowna? Trzeba kupic uszczelka, splanowac glowice ( Tzn dac komus do splanowania - 50PLN ), nowe sruby zanabyc (szpilki czy jak to tam nazywaja ), odkrecic i dokrecic pozniej glowice wedlug tego co napisane w ksiazce. A co do momentu - klucz dynamometryczny mozna kupic za 10PLN
pokaz mi bo nie wierze Acha, ja chce taki klucz, zeby po jednejh dniowce juz sie nie ukrecil
gorskit [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-15, 11:00
co do płyny to rzeczywiście jakoś go mniej się zrobiło. dziś doleje do max i zobaczymy. Co do oleju to sprawdze co tam jest ciekawego w nim. A już myśałem że uczcele wymienić to nie problem, a tu prosze. Ok jak coś to do mechanika
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-10-15, 12:36
Bradley napisał/a:
pokaz mi bo nie wierze Acha, ja chce taki klucz, zeby po jednejh dniowce juz sie nie ukrecil
Pepiś
Auto: Rower :)
Imie: Piotrek Pomógł: 37 razy Wiek: 39 Dołączył: 08 Sie 2006 Posty: 3194 Skąd: SK / TJE / TOP / NO
Wysłany: 2007-10-15, 15:31
ja mam to samo i niestety musz ekapitale robic :/ uszczelka na sete ale sprawdz czy masz pierscienie w tlokach cale no i czy glowica tez dobra jest ....
Witam wszystkich, noszę się z wymianą uszczelki pod glowicą w Leganzie. Nie mam warunków garażowych i mam pytanie, czy ktos robił to bez garażu z kanałem. Mam zamiar głowicę wyjąc pod blokiem na parkingu i czy jest to wogole mozliwe zrobić przy pomocy lewarka i kobyłki. Kolejne moje pytanie, czy to prawda,że prawie zawsze urywają się szpilki w głowicy od kolektopra wydechowego?
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2009-11-29, 17:35
Jak sie robi na zimnym silniku to nic nie powinno sie urwac Pod blokiem da rade wymienic glowice
wszystko można zrobić pod blokiem jeśli masz normalnych sąsiadów i nie naslą ci straży miejskiej bo to jest traktowane jako zanieczyszczanie środowiska,sama robocizna to min. dwa dni rozebrać ,splanować i sprawdzić szczelność głowicy może dojść jakieś ewentualne spawanie to kolejny dzień ,od razu sprawdzenie gniazd i dotarcie zaworów przy jednej robocie potem to poskładać podoćągać no i ustawić rozrząd,niewiem jak teraz zalecają ale kiedyś po 1000 km dociągało się jeszcze raz głowice,jesli to cię nie zniecheca to działaj na zimnie pod domem,lub podjedz do warsztatu i zapytaj o człkowity koszt takiej naprawy ,jeśli w granicy 800zł gdzie masz rachunek i rękojmie na wykonaną naprawe to bym się zastanowił, jak coś pokpisz to twoja strata jak warsztat to zawsze masz gwarancje,oczywiście spisując umowe na taką usługe warsztat się nie wykręci wrazie czego,zastanów się .
Arkane
Auto: Espero 1.8 CD SOHC 95KM
Wiek: 33 Dołączył: 01 Gru 2009 Posty: 91 Skąd: Łódź
Wysłany: 2009-12-06, 23:49
Mnie dymek leci ale chyba od zimna. Ale płynu mi ubywa, ale smietany pod korkiem nie mam :/ Ale moge sie zalozyc ze to UPG
Auto: LEGANZA
Imie: MARCIN Pomógł: 6 razy Dołączył: 23 Gru 2008 Posty: 157 Skąd: ŚWIDNICA
Wysłany: 2009-12-08, 20:56
odrazu czarnowidzenie, peknietA głowica, proponuje wymienić uszczelke, dac głowice do planowania i sprawdzenia szczelnośći koszt ok 140zł wymienić uszczelke pod głowicą getza kupić bardzo dobra jest i wytrzymała, i bedzie jeździła dalej, te silniki tak mają że trzeba założyć porządną uszczelke bo cała reszta pada szybko pozdrawiam
Sprawdz czy nie ubywaplynu chlodzacego i bedziesz wiedzial czy to uszczelka 
Acha, ja chce taki klucz, zeby po jednejh dniowce juz sie nie ukrecil 
