Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
Witajcie! Chciałbym sie Was poradzić, ponieważ kończę jazdę po bezdrożach polskich chciałbym w końcu wyremontować przednie zawieszenie. Chcę zacząć od wahaczy, potem stabilzatory, i poduszki amortyzatorów. Wahacze z tego względu że stukają już głośno na dziurach, stabilizatory z tego względu że posiadają luzy, a górne poduszki ponieważ jedna jest w połowie wywalona w górę a drugą przy okazji zmienię. Powiedzcie czy poradzę sobie z wahaczami w domowych warunkach? Znalazłem zestawy naprawcze 3 elementow do wahaczy, tylko czy spod samochodu zamocuje je bez problemów? Z stabilizatorami, oraz poduszkami już dam radę. Drugie pytanie czy zestawy z allegro zdadzą egzamin? Poduszki wychodzą tanio, stabiliztory też, a te zestawy 89zł. Piszcie, z góry dziękuję za bardzo ważną pomoc!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Piotr Moderator Jagoda w drodze :D
Auto: Nubira 222
Imie: Piotr Pomógł: 437 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Sty 2009 Posty: 16962 Skąd: Chrząszczyrzewoszyce
Wysłany: 2010-05-03, 21:52
Masz w razie czego palnik Śruby w zawieszeniu są wredne i potrafią sie nieźle zapiec .
dyziu napisał/a:
Drugie pytanie czy zestawy z allegro zdadzą egzamin?
Tzn że nie licząc zapieczonych śrub wymiana nie jest problemowa? Nie potrzebna jest żadna prasa i nic z tym związane?
pawel1256
Auto: Espero Pomógł: 10 razy Wiek: 34 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 482
Wysłany: 2010-05-03, 23:06
orginały GM genuine parts
sa tak tanie ze nawet szkoda czasu na szukanie zamienników w dodatku błedne szukanie bo górne mocowanie co pokazałes jest na 3 sróby
a jakosc pewniejsza
Tzn że nie licząc zapieczonych śrub wymiana nie jest problemowa? Nie potrzebna jest żadna prasa i nic z tym związane?
Wymiana sworznia wahacza nie powinna sprawić problemu, tak samo "tylnej" tulei. Gorzej z przednią. Po męczarni z wyjęciem jej z wahacza musiałem ją rozcinać wzdłuż śruby, żeby "wydostać" z niej śrubę.
Jeśli chodzi o górne mocowanie mcpersona to do wymiany potrzebne są ściski do sprężyn.
Śruby w zawieszeniu są wredne i potrafią sie nieźle zapiec .
