[Lanos] Nie przełącza na LPG

Roberto_Alvarez · Wysłany: 2010-05-03, 21:57 **[Lanos] Nie przełącza na LPG**

Witam
Sprawa wygląda następująco:
Wszystko zaczęło się od problemu poruszanego w poście:
http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=22942 (gdzie podłączając się pod posta innego kolegi opisałem swój problem.

Dzisiaj pokonując trasę około 300 km miała miejsce sytuacja, że po około 80 km jazdy na gazie auto samo przełączyło się na benzynę i to właśnie na benzynie dojechałem do domu. Pod domem zgasiłem silnik i po chwili włączyłem ponownie. Efekt taki że słychać delikatne "klik" w tym całym przełączniku z ledami który znajduje się w kabinie ale auto nie przełącza się na gaz ani nie świecą się diody led.

Instalacja firmy Lo. Gas (o ile z dobrego miejsca w papierach odczytuje dane o instalacji) z 2003 roku.

Dodam jeszcze że:
*świece i przewody WN wymienione 8 miesięcy temu ( przejechane na nich 14 000 km)
*filtr gazu niestety nie wymieniony - pozostał po poprzednim właścicielu)
*przez te 8 miesięcy zdarzyło się też że kilka razy przy ruszaniu na gazie np ze świateł auto "strzeliło'
*od około 3 miesięcy auto nieco więcej pali
*przy rozpędzaniu (do około 60 km/h) ma lekkiego muła - wcześniej było ok.

Sam raczej tego nie ogarnę i wybieram się do gazownika jednak czy jesteście w stanie podsunąć mi wskazówki co może być przyczyną?

RIPER · Wysłany: 2010-05-03, 22:43

obstawiam uszkodzony przełącznik lub problemy z elektryką instalacji gazowej

krzys3 · Wysłany: 2010-05-04, 20:54

mialem podobny problem - okazalo sie ze byl slaby styk kabla od cewki, ktory idzie do komputerka gazowego. komputerek gubil sygnal i myslal, ze auto zgaszone i odlaczal gaz...

viper-gutek · Wysłany: 2010-05-04, 21:21 **Re: Nie przełącza na LPG**

Ten przełącznik ma z tyłu wtyczkę. Wypnij ją i zobacz czy któryś styk nie jest nadpalony. Jeśli nie to przełącznik jest uszkodzony...
A jeszcze taka sprawa. Jak samochód chodzi na benzynie to też centralka się nie świeci? Czy tylko jak się przełączy rzekomo na lpg?

Jeśli chodzi o objawy z poprzedniego postu to jeśli to się dzieje na gazie to emulacja sondy jest uszkodzona albo to był przedsmak aktualnej awarii. Jeśli to jest na benzynie to:wtryski do czyszczenia, regulator ciśnienia paliwa do wymiany lub pompka paliwa się kończy... Musisz pojechać do jakiegoś światłego człowieka który stwierdzi o co kaman...

Roberto_Alvarez · Wysłany: 2010-05-04, 21:44 **Re: Nie przełącza na LPG**

Cytat:

Ten przełącznik ma z tyłu wtyczkę. Wypnij ją i zobacz czy któryś styk nie jest nadpalony.

Wtyczka na jednym z pinów lekko zaczerniona.

Cytat:

Jak samochód chodzi na benzynie to też centralka się nie świeci? Czy tylko jak się przełączy rzekomo na lpg?

Gdy zrobi "klik" ale nadal śmiga na benzynie diody się NIE świecą

Cytat:

Jeśli chodzi o objawy z poprzedniego postu to jeśli to się dzieje na gazie to emulacja sondy jest uszkodzona albo to był przedsmak aktualnej awarii. Jeśli to jest na benzynie to:wtryski do czyszczenia, regulator ciśnienia paliwa do wymiany lub pompka paliwa się kończy...

Jeśli chodzi o śmiganie na benzynie to (jak na razie) nie ma z tym problemów - kontrolka CHECK nie się świeci

viper-gutek · Wysłany: 2010-05-04, 21:58

To podegnij i oczyść nadpalony styk. Prawdopodobnie to jest główne zasilanie centralki i stąd brak trybu gaz. Centralka musi zasilić elektrozawory, emulację wtrysków, emulację sondy lambda i sterownik gazowy i to trochę ciągnie. Póki nie przełączy się na gaz to ten styk podaje wystarczającą ilość prądu dla centralki ale gdy się włączy gaz to jest go za mało. Jeśli tych elementów ona nie zasili to mimo oznak przełączenia na gaz silnik będzie chodził na benzynie...

Rafal1919 · Wysłany: 2010-05-12, 10:36

jak kolega wyżej to przełącznik. Kumpel miał ostatnio taki problem i okazało sie ze to właśnie przełącznik !!

kmc · Wysłany: 2010-05-14, 03:01

A ja obstawiam że mu po prostu masy brakuje .Weź odpowiednio długi kabelek ,połącz przewód masy w instalacji elektrycznej LPG z minusem na akumulatorze i będziesz już mógł wykluczyć lub nie to co obstawiam .Krótka piłka

.

Roberto_Alvarez · Wysłany: 2010-05-22, 14:35

Problem rozwiązany:
winowajcą okazał się popsuty przełącznik.
Wymieniono przełącznik, filtr + regulacja.

Efekt:
Wszystko przełącza się o odpowiedniej kolejności a na dodatek czuć nieco więcej mocy ( tutaj raczej pomogła wymiana filtra - wcześniejszy doooosssyyć długo nie był ruszany :wgłowe:

).

Wszystkim biorącym udział w dyskucji :piwo: