Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Z tego co się orienruję, na zacisku, jest wybita firma (ja mam DAC 52''), Co do tarczy...najlepiej przemierzyć i sprawdzić, czy "trzymają się w normie". Nie wiem, co z tymi wyżłobieniami, bo najlepiej to widzieć na żywca Co do wymiany tłoczka w zacisku, klocków, prowadnic itp, to spoko Co do tarczy, to nie wiem jakimi narzędziami dysponujesz...
-czy te zaciski to zaciski DAC (zwane też AKEBONO)?
tak
-czy te tarcze kwalifikują się już do wymiany ?
trudno ocenić po zdjęciu. Jeśli nie mają bruzd i na krawędzi rant ma nie więcej niż 2 mm to mogą jeszcze byćn natomiast jeśli te kręgi to nie cienie tylko wyczuwalne bruzdy to wymień tarcze - klocek hanuje tylko na powierzchni styku z tarczą
-czy wymiana samemu wchodzi w grę? widziałem z tyłu 2 duże imbusowe śruby i dwie zwykle z taką harmonijkową gumą?
Spokojnie wymienisz sam.
Zdejmujesz koło, imbusem odkręcasz te dwie śruby (nie odkręcasz tych śrub z gumą) i zacisk w całości schodzi z tarczy. Jeśli rant na tarczy jest dość głęboki to może schodzić trudno, bo klocki o niego blokują - delikatnie podważ klocki żeby się wysunęły poza rant.
Po zdjęciu zacisku dobrze jest go na czymś podwiesić żeby nie uszkodzić elastyczenego przewodu hamulcowego. Odkręcasz śrubkę trzymającą tarczę, zdejmujesz starą, zakłdasz nową i przykręcasz śrubką. Zakładasz zacisk (przed założeniem możesz wymienić w zacisku klocki na nowe) i dokręcasz imbusem.
kandid [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-05, 22:33
jeśli chodzi o tarcze - jak dotykam do powierzchni jest ona nierównomierna czuć przejeżdżając paznokciem ale nie są to szczeliny a wgłębienia(bardziej wklęsłe niż kanciate)
Chyba pożyją jeszcze - mam zamiar wymienić chyba tylko klocki - jakaś rada ?
Pozdrawiam
PS:rozdane 2 + dla 2 wcześniejszych postów.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
gasior5
Auto: Lanos sedan 1.5 8V Pomógł: 18 razy Dołączył: 30 Kwi 2009 Posty: 394 Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-05-05, 23:03
kandid,
Hamowanie to skutek tarcia klocka o tarcze. Jeśli czujesz na tarczy pod palcami wgłębienia/fale a klocki sie powoli kończą, to wytarły się już dopasowując się do rowków w tarczy.
Na Twoim miejscu wymieniłbym te tarcze chyba że klocki masz do wykończenia w niedługim czasie, ale jeszcze chcesz na nich pojeździć a hamulce jeszcze w miarę dobrze trzymają.
Jeśli założysz nowe klocki o równej powierzchni to tarcie będzie tylko na powierzchni garbów, co osłabi skuteczność hamowania. Miałem podobnie zjechane tarcze i brak kasy, więc poszedłem na kompromis cena/jakość i kupiłem dwie tarcze za 98 zł i klocki za 64 zł w sklepie na Piotra Skargi ale i tak hamulce mi się poprawiły.
kandid [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-05, 23:35
chyba tak zrobię
a jakiej firmy masz tarcze i klocki?
gasior5
Auto: Lanos sedan 1.5 8V Pomógł: 18 razy Dołączył: 30 Kwi 2009 Posty: 394 Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-05-05, 23:46
Te które kupiłem nie za bardzo Ci podejdą bo ja mam koła 13.
Poprosiłem w sklepie na Skargi o pomoc w doborze z kryteriami dość dobre, niedrogi i mają w zestawie nie piszczeć i jestem zadowolony bo doradzili przyzwoicie. Zrobiłem na nich około 20kkm i nadal nie narzekam na hamulec.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-05-06, 09:53
kandid kup tarcze Mikody i klocki Remsa i będziesz zadowolony
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
poczytaj sobie >>KLIK<< a zwłaszcza strona nr 14 tego pdf-a
EDIT
może wybierz się na stację diagnostyczną w celu sprawdzenia skuteczności hamulców, Ja byłem wczoraj hamulce mam bardzo dobre, tylko przewody hamulcowe są kiepskie zwłaszcza z tyłu.
Co do wymiany tłoczka w zacisku, klocków, prowadnic itp, to spoko 
Co do tarczy, to nie wiem jakimi narzędziami dysponujesz... 
