Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam problem ze swoim Lanosem. 1.5 8V 1998 rok
Kupiłem go rok temu - mial 105 000km przejechane i wszytsko było ok. silnik czysty, ale nie myty.
Ojciec pojechał zmienic olej i zalali go ORLEN OIL CLASSIC SJ/CF 15W-40 :/
NIestety nie było naklejki jaki byl wczesniej a ja tez sie nie orientowałem.
Wiem ze do 60 000km był olej daewoo 10w30.
I tak przejechałem te 10 000km kiedy okazało sie ze w silniku sucho a tam gdzie na czerwono zaznaczyłem wycieka olej.
Pod samochód nic nie kapie , lekko dymi.
Ubytki to jakies 0.7l na 1000km
i teraz prosba co sprawdzic zeby wiedziec co wymienic.
Jeden mechanik mówił ze planowac głowice i uszczelniacze robic a inny ze tylko pierscienie.
Jeden mowi 500zl drugi 600zł.
Czy teraz wymienic tez olej na półsyntetyk.
Nie znam sie na mechanice samochodowej wogóle wiec piszczie co i jak zeby mnie nie oszukali bo juz zadnemu mechanikowi nie wierze.:)
pozdrawiam
Dawid
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Aes [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-14, 15:51
O...Przyjacielu.... Na mechanice znać się nie trzeba, ale sprawdzanie stanu oleju, to raczej podstawa... Nie wiem, jak Ci to ktoś ,,obmierzył,, , że masz do wymiany pierścienie, czy uszczelniacze, bez rozbierania... Moim zdaniem to wróżby... Żaden z mechaników nie podał właściwej usterki, tylko spojrzał na... Ciebie....
Lanie półsyntetyku po mineralnym, to jakaś porażka, a nie porada.... Zatarłeś silnik? Nie pracuje? Sprawdzał ktoś ciśnienie w cylindrach? Zalewałeś olejem? Głośno chodzi? Coś marne te Twoje dane.... Rozumiem, że się nie znasz, ale na oko, to ciężko fakt stwierdzić.... Więcej danych, bo dymienie, to zbyt mało....
DawidW
Auto: Lanos 1.5 8V Pomógł: 2 razy Dołączył: 08 Sie 2009 Posty: 44 Skąd: Zawiercie
Wysłany: 2010-05-14, 16:00
sprwdzałem olej - było ok. potem jakos zapomniałem i sie kontrolka zapaliła.
Dane jaie wiedziąlem to napisalem.
Silnik pracuje elegancko, równo, odpala, startuje, zrywny jest. Nie ma co narzekac.
Cisnienie nie sprawdzane.
Dolewam tylko olej ten co mam teraz w silniku.
Aes [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-14, 16:03
DawidW napisał/a:
sprwdzałem olej - było ok. potem jakos zapomniałem i sie kontrolka zapaliła.
.. to jakim cudem Ci się zapaliła, skoro stwierdziłeś, że stan jest dobry?
Później zapomniałeś? Nie rozumiem.....
Jak to się stało, że teraz twierdzisz, że auto jest do naprawy, co się właściwie dzieje?
DawidW
Auto: Lanos 1.5 8V Pomógł: 2 razy Dołączył: 08 Sie 2009 Posty: 44 Skąd: Zawiercie
Wysłany: 2010-05-14, 16:07
sprawdzalem olej po wymianie. do pewnego czasu było ok.
w zimie bylem bardzo zalatany i zapomniałem kontrolowac stanu oleju i pewnego razu jak wracalem ze szkoły zapaliła sie kontrolka od oleju.
zajrzałem pod maske a tam na bagnecie resztka i mokro w miejscu gdzie zaznaczyłem na zdjeciu.
wkurza mnie to dolewanie oleju i chcialbym cos z tym zrobic
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Aes [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-14, 16:10
Nie można zapominać.... Teraz będziesz wiedział...
Niech się skończy na zaworach (moim zdaniem), a jak nie, to faktycznie masz do wymiany pierścienie- nic się nie zgadnie bez rozbierania..... Twoi mechanicy, to też wróżbici, jak wspomniałam.... Koszt, w jednej i drugiej sytuacji (o jakim wspomniałeś) to i tak niewielki...
pawel1256
Auto: Espero Pomógł: 10 razy Wiek: 44 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 482
Wysłany: 2010-05-14, 18:03
próbe olejowa zrobic
DawidW
Auto: Lanos 1.5 8V Pomógł: 2 razy Dołączył: 08 Sie 2009 Posty: 44 Skąd: Zawiercie
Wysłany: 2010-05-14, 18:09
pawel1256 napisał/a:
próbe olejowa zrobic
tzn? bo ten zwrot mi nic nie mówi
pawel1256
Auto: Espero Pomógł: 10 razy Wiek: 44 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 482
Wysłany: 2010-05-14, 18:12
mechanik bedzie wiedział
a Ty wpisz sobie w google
BORO [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-14, 18:15
Jak zdejmie głowicę to nie wymienienie pierścieni to kretynizm.Koszt nie wielki a roboty na chwilę...Gorzej jak założy dobrą głowicę a okaże się że olej dalej ubywa.Jak zwalisz głowicę to zrób pierścienie(jeśli nie ma dużych progów) i panewki korbowe.Pełen remont z częściami nie powinien przekroczyć 1400pln.Po co robić dwa razy?
grzechu
Auto: był Lanos 1.6 SX A/C jest Omega B MV6
Imie: Grzesiek Pomógł: 65 razy Dołączył: 03 Lut 2008 Posty: 945 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-05-14, 18:22
zrobienie samego dolu jest bez sensu, zalatwi sprawa na chwile o ile w ogole zalatwi, jak juz robic to gore, dol i miec spokoj na dlugo
Nie dziękuj, kliknij Pomógł
DawidW
Auto: Lanos 1.5 8V Pomógł: 2 razy Dołączył: 08 Sie 2009 Posty: 44 Skąd: Zawiercie
Wysłany: 2010-05-14, 18:55
nikt juz wiecej nic nie doradzi?
na co zwrócic uwage , co obserwowac zeby dobra diagnoze dac?
dodam jeszcze ze w zimie pod korkiem oleju było sporo "budyniu"(takiej mazi dziwnej), teraz jest go znacznie mniej.
po 115 zaczałe brać olej? Może w poprzednim oleju siedział ceramizer lub inny syf...
BORO [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-15, 00:30
Co tu diagnozować?Mech jak ściągnie głowice to postawi diagnozę.Jedyna słuszna moim skromnym zdaniem to -głowica do specjalistycznego warsztatu,pierścionki i panewki korbowe do wymiany i wtedy dbając o płyny eksploatacyjne(ich właściwy poziom)będziesz się cieszyć sprawnym motorem.
DawidW
Auto: Lanos 1.5 8V Pomógł: 2 razy Dołączył: 08 Sie 2009 Posty: 44 Skąd: Zawiercie
Wysłany: 2010-05-15, 06:43
BORO napisał/a:
Co tu diagnozować?Mech jak ściągnie głowice to postawi diagnozę.Jedyna słuszna moim skromnym zdaniem to -głowica do specjalistycznego warsztatu,pierścionki i panewki korbowe do wymiany i wtedy dbając o płyny eksploatacyjne(ich właściwy poziom)będziesz się cieszyć sprawnym motorem.
