Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
skuter
Auto: Nubira II Combi 2,0 2001 LPG
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 48 Dołączył: 16 Lut 2007 Posty: 189 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2008-01-05, 13:09
Teraz po regulacji moja Nuba spala średnio 11,5 l przy jeździe 70% miasto 30% trasa. Ma przebieg 59930 z tego na gazie dopiero 4500. Jak dla mnie to super wynik szczególnie ze przed sprzedażą lani 1,5 8V palił mi tez w tych granicach (przebieg na gazie 85000 bez dotykania instalacji - tylko okresowa regulacja)
Lani był OK! Nuba spełniła moje oczekiwania! Jest też Vectra 1.9 CDTI Wagon
Witam wszystkich:) Miałem zakładać identyczny temat o spalaniu, ale widzę, że to norma:) Przeczytałem wasze wszystkie posty i każdy ma swoją racje (oczywiście trafną). Moja nexia pali 11,5 - 13,5 l/100. Jedną z podstawowych przyczyn jest brudny filtr powietrza. Po wymianie na pewno zauważycie zmianę:) Oczywiście nie ogromną. Tak czy inaczej jeśli ktoś się nie zna na regulacji, to zachęcam podjechać do regulacji u mechanika od gazu. Koszt nie jest duży:) Pozdrawiam
skuter
Auto: Nubira II Combi 2,0 2001 LPG
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 48 Dołączył: 16 Lut 2007 Posty: 189 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2008-01-26, 10:04
Staram się patrzeć na obroty i to przynosi efekty. Można jeździć oszczędnie ale wcale nie mniej dynamicznie. Bo po co żyłować silnik ponad obroty przy których jest max moment obrotowy?
Lani był OK! Nuba spełniła moje oczekiwania! Jest też Vectra 1.9 CDTI Wagon
Figaro [Usunięty]
Wysłany: 2008-01-27, 00:22
skuter napisał/a:
Staram się patrzeć na obroty i to przynosi efekty. Można jeździć oszczędnie ale wcale nie mniej dynamicznie. Bo po co żyłować silnik ponad obroty przy których jest max moment obrotowy?
Żeby osiągnąć przedział między maksymalnym momentem obrotowym a maksymalną mocą - co jest szczególnie ważne przy wyprzedzaniu na trasie. Natomiast przy zwykłej jeździe i płynnym przyspieszaniu rzeczywiście jazda na poziomie 3.300 obr/min czyli w okolicach maksymalnego momentu obrotowego dla Nexii 8V jest wystarczająca i sprzyja portfelowi.
Loki13
Auto: Lanos 3D 1.5 8V
Imie: Wojciech
Wiek: 45 Dołączył: 11 Lut 2008 Posty: 129 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-02-11, 20:36
Cześć!!!
Mój samochód to Lanos 3D 1.5 V (golas). Niedawno go kupiłem. Wczesniej jazda na gazie była udręką - samochód strzelał przy głęszym naciśnięciu gazu. Gaziarz piwiedział mi że gaz jest zakręcony żeby "mniej palił" Regulacja za 20 zł sprawiła cuda. Ostatnio po przejechaniu 120 km spalił mi 9l gazu. jechałem z prędkością 90 - 110 km/h. Przyspieszenie jest chyba lepsze niz na benzynie Po mieście pali około 10l chyba że mam "ciężką nogę". Wtedy spali i 15...
pozdro!!!
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-02-20, 13:07
auta ok 100 KM maja prędkośc stałą -ekonomiczna ok 120-130 Km/h,te 8V troszke mniejsza ,najwazniejsze nie przesadzic ze składem mieszanki-za uboga to morderstwo dla silnika i portfela w ostatecznym rachunku tez
Ostatnio po przejechaniu 120 km spalił mi 9l gazu. jechałem z prędkością 90 - 110 km/h. Przyspieszenie jest chyba lepsze niz na benzynie 
