(NUBIRA I) skrzynia automat

black-dimon · Wysłany: 2010-05-15, 22:46 **(NUBIRA I) skrzynia automat**

mam pytanie odnośnie ww skrzyni.
Zaczęło się od tego, że dostałem za grosze nubirę :brawo:

z martwym silnikiem 2.0 16V
Silnik już mam od vectry, tylko jest mały problem. Przy demontażu jednostki wylał mi się olej ze sprzęgła lub ze skrzyni- nie mam pojęcia z czego.
Po kolei co zrobiłem:
- poodpinałem elektrykę, hydraulikę
- odkręciłem zasilanie i dymę
- wykręciłem rozrusznik, osłonę wieńca i resztę śrub- wszystko ładnie się rozeszło
jednak silnik nie chciał się rozdzielić i podnosiłem i opuszczałem go, aż zauważyłem wyciek oleju-sporo poszło w ..... :cenzura:

po jakimś dopiero czasie i kilku próbach wpadłem na pomysł, że może spróbuję oddzielić wieniec ze sprzęgłem .... i podziałało. Bez problemu silnik wysunął się i dawaj go w górę :brawo:

I tu mam dylemat co z tym automatem:
1) sprzęgło wysunęło się, a nie zaznaczałem położenia sprzęgła względem obudowy ani wieńca - i tu pytanie: czy to ma jakąś zasadniczą różnicę jeśli będzie zmontowane w innym położeniu niż przed rozbiórką? Sprzęgło zauważyłem, że wskakuje na wałek od skrzyni tylko w jednym położeniu albo mi się tak wydaje.
2) co z tym olejem? jak wcześniej napisałem wydaje mi się, że to ze sprzęgła i tu kolejne pytanie: czy ze sprzęgła i ile powinno tam być nominalnie tego oleju.

Proszę o pomoc, wyjaśnienie i rady jak uzdrowić brykę.
Czy może jestem tylko przerażony i w gruncie rzeczy nie ma problemu. :?:

black-dimon · Wysłany: 2010-05-20, 18:12

minęło nieco czasu więc nie edytuję postu.

Pogłówkowałem i dałem radę. Sprzęgło wchodzi w jednej pozycji i jest przelew ze skrzyni do sprzęgła. nie ma różnicy w montażu sprzęgła z wieńcem.
Można składać bez obaw.
Nadal dla mnie pozostaje zagadką ilość oleju ale podobno skrzynie GM mają gdzieś schowany bagnet - jeszcze nie szukałem.

PS. silnik od vectry 2.0 16V pasuje pod warunkiem przerobienia miski olejowej - śruby w nubirze M6 a w oplu M8, przerobienie śruby łapy silnika i rolki paska rozrządu (nubira ma na M10 a w vectra są M8) - pomoc zaprzyjaźnionego tokarza jak znalazł :piwo:

pozostałe dwie śruby od łap też M8 i tulejka 8x10
i na koniec wycięcie kawałka metalu pod rozrusznikiem- trzeba odrysować ze starego silnika i wyciąć.

Prezes · Wysłany: 2010-05-20, 22:12

Masz zdrowie - ja bym w życiu automata nie założył do swojego auta. Chyba, że na sprzedaż bym robił, bo jeździć z czymś takim to niekoniecznie... Gdyby silnik się trafił od razu ze skrzynią w automacie, chyba szukałbym ręcznej.