Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-05-16, 11:54 [Matiz] Matiz - odpalanie jak pada
Witam,
Matiz nestartuje jak pada. Akumulator "kaszle", tylko silnik sie nie rozkreci.....(jak by nie bylo paliwa). Moze jak pada to woda sie leje do ukladu? Nie jest to ogolny problem Matiza?
Dzieki za odpowiedzi
Ostatnio zmieniony przez pumukly 2010-05-16, 17:36, w całości zmieniany 1 raz
kable nie zmienialem, samochod kupilem. Czyly mowisz ze na pewno to kwetia kabli do swiec zaplonowych?
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-05-16, 12:28
Wieczorem podnieś machę i zobacz, czy nie masz przebicia na przewodach wn. Ja miałem na drugim- przepaliło izolację. Jak odpalałem startował na dwa gary. Jeśli nie to , to aparat zapłonowy
Samochod kupilem 3 tygodnie temu, wiec nie wiem czy byly te kable w ogole zmieniane. Mam na poczatek kupic nowe kable i od tego zaczac? Ile take kable wytrzymaja od nowosci? Moj matiz jest 99 rok.
Znalazlem przewody zaplonowe
http://moto.allegro.pl/it...tico_matiz.html
Czy to o te chodzi?
[ Dodano: 2010-05-16, 13:40 ]
Ramir - dzieki za odpowiedz. Tylko sie zastanawiam jak to mozliwe ze to dziala tylko wtedy jak pada. Jezeli jest ladna pogoda, to zapala za pierwszym razem. Jak by bylo przebicie na jednym z kabelkow to bym nie nastartowal za ladnej pogody. Nie jest tak?
Jak by bylo przebicie na jednym z kabelkow to bym nie nastartowal za ladnej pogody
po prostu wilgoc nasila problem
pumukly napisał/a:
Czy to o te chodzi?
kup przewody NGK bo z takimi no name to nie wiadomo jak dlugo pochodzi
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-05-16, 14:10
kopółka i palec również sprawdz w dodatku.
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-16, 15:15
aplam CWANIAK NA UKRYTYM
Auto: Niestety Seat Altea 1.6
Imie: Darek Pomógł: 26 razy Dołączył: 05 Maj 2009 Posty: 741 Skąd: DW....
Wysłany: 2010-05-16, 18:00
Możesz sprawdzić czy to wina przewodów.Jak nie będzie chciał palić przetrzyj dokładnie całe przewody bardzo "chłonną"szmatką .Jak po tym odpali -to wiesz co ... Ale tak jak piszą -> wymiana nie zaszkodzi
Oki, wczoraj sprawdzalem i wyglada na wine przewodow. Troche je przeczyszczylem i chociaz z trudem ale odpalil, kontakty troche ponaciskalem zeby lepiej trzymali i nastartowal na pierwszy raz. Dzisiaj rano natomiast ponownie nie nastartowal, wiec ide kupic nowe kable.
Ktore kable sa lepsze - w sklepie maja original do Matiza (korea) za 37 pln. NGK nie maja. Ktore sa lepsze? Logycznie mi pasuje bardziej oryginal......
Dzieki za odpowiedzi
ok, kupiem te kable. Nie sa oznakowane, wiec te kable na swiece to nie ma znaczenia jak ich podlacze do rozdielczacza? Sa 3 rozne wielkosci wiec chyba sobie porownam dlugosc tych co tam obecnie sa i dam ta sama dlugosc. Kabel na ciewke nie wiem jak podlaczyc. Na tych starych jest napisane "COIL", z czego wiem, ze to idzie do cewky. Na tych nowych natomiast nie ma nic takiego, jest tylko na jednej stronie napis "KOD", no i minimalnie ta koncowka jest grubsza. Wiec ta pojdzie do cewky?
