Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam wszystkich i proszę o radę jak wyregulować hamulec ręczny w Lanosie 1,5 16 V
Założyłem nowy komplet bębnów,szczęk i całego drobiazgu ( samoregolatory , sprężynki itp ) lecz hamulec ręczny trzeba bardzo wysoko zaciągnąć żeby był skuteczny
Ostatnio zmieniony przez bob96 2010-05-16, 15:38, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-16, 15:14
bob96 [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-16, 15:40
Bourne napisał/a:
Przepraszam i obiecuję poprawę
raper6
Auto: Tico SX Pomógł: 3 razy Dołączył: 30 Sie 2008 Posty: 228 Skąd: Myszków
Witam wszystkich i proszę o radę jak wyregulować hamulec ręczny w Lanosie 1,5 16 V
Założyłem nowy komplet bębnów,szczęk i całego drobiazgu ( samoregolatory , sprężynki itp ) lecz hamulec ręczny trzeba bardzo wysoko zaciągnąć żeby był skuteczny
na początek przy bębnach masz regulatory nimi wyreguluj luz bebny-szczęki potem naciagnij linke w kabinie śrubka jest pod obudowa ręcznego..,
Witam wszystkich i proszę o radę jak wyregulować hamulec ręczny w Lanosie 1,5 16 V
Założyłem nowy komplet bębnów,szczęk i całego drobiazgu ( samoregolatory , sprężynki itp ) lecz hamulec ręczny trzeba bardzo wysoko zaciągnąć żeby był skuteczny
na początek przy bębnach masz regulatory nimi wyreguluj luz bebny-szczęki potem naciagnij linke w kabinie śrubka jest pod obudowa ręcznego..,
Czyli regulacja tylko w środku , na regulatorach już jest wyregulowane , bo hamulec nożny działa prawidłowo.
W takim układzie zdemontuję ten plastik w kabinie i tam podciągnę troszkę . Myślałem ze jest jeszcze regulacja pod spodem auta w środku tunelu , ale skoro tak to będzie mi łatwiej bo nie trzeba kanału .
Dzięki bardzo za pomoc
