Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam mam zamiar sie zabrac za wymiane klockow hamulcowych tylko problem w tym ze jestem w tym kompletnie zielony to nie moja dziedzina na specjalnie ale chce to zmienic :d. no wiec jak w temacie jak to zrobic moze jakis malutki tutorial albo krok po kroku oczywiscie wiem ze trzeba zdjać koło:D z gory wielkie za pomoc;]
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-05-24, 09:55
kamilloko napisał/a:
oczywiscie wiem ze trzeba zdjać koło
I bardzo dobrze. Następnie trzeba odkręcić dwie śruby, trzymające zacisk, zdjąć zacisk i wyjąć klocki. Składać w odwrotnej kolejności.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2010-05-24, 10:17
Musisz na pewno zaopatrzyć się w jakieś WD-40 albo inne świństwo które pomoże Ci odkręcić 2 śruby od zacisku, no i młotek (u mnie zdjęcie jednego zacisku trwało 30 min i duuuuuuuużo siły). Dodatkowo na pewno przyda się coś w rodzaju "łapki", żeby odciągnąć tłok aby było miejsce na nowe klocki. Jeżeli jesteś w tym totalnie zielony to proponuje zacząć z rano i uzbroić się w duuuuużo cierpliwości
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
kamilloko [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-24, 10:17
aha spoko . a jak sprawdzic czy tarcze są jeszcze w dobrym stanie czytałem ze moge sie zetrzec do 22 mm sprawdze to za pomoca sufmiarki?? jeste to wykonalne??
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2010-05-24, 10:27
Wartość graniczna przednich tarcz to 22mm(czyli jak ma tyle to jest to wymiany) . Do tego nie powinno być "falowania" przy hamowaniu.
Za komplet tarcz Brembo + klocki Ferodo płaciłem 320 zł - wymiana 0 bo robiłem z kumplem.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Artur20 [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-24, 11:20
Wcale wiele sily nie trzba by odkrecic zaciski dobry klucz szybkie szarpniecie i po problemie. 25 minut ogolny czas wymiany klockow na strone to i tak bardzo wiele.Kolego trzeba pamietac by tloczek schowac az do konca bo pozniej klockow nie wsadzisz na tarcze.Albo uzyjesz do tego uzadzonka by tloczek wcisnac albo jak masz jeszcze zaciski zalozone ktos trzyma pedal wcisniety ty odkrecasz kalamitke i duzym srubokretem od strony klockow wciskasz tloczek wyleci troche plynu i zakrecasz kalamitke do odpowietrzania tloczek bedzie po zakreceniu kalamitki schowany do konca .5 minut roboty a bez zadnych urzadzen itp nic trudnego.Pozniej wyciagasz klocki z tych blaszek co trzymaja je zakladasz nowe leciutko powinny wejsc bez zadnego wysilku. nastepnie zakladasz zacisk dokrecasz mocno sruby pozniej jak zmontujesz to wszystko ktos ze dwa razy naciska pedal hamulca i tloczek spowrotem wychodzi i sie to wszystko uklada
kamilloko [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-02, 18:32
no dobra wrescie sie do tego zabrałem i okazalo sie ze tarcze jaki klocki sa jeszcze w dobrym stanie... hmm ale jedno mnie meczy skoro wsio wygląda ze jest ok to czemy sa słabe hamulce??
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2010-06-02, 21:34
Albo zapowietrzone albo pompa się kończy, stary płyn a do tego Nubiry ogólnie nie mają dobrych hebelków porównując do innych samochodów.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
nynek.max33
Auto: lanos 1,5 16v lpg+matiz lpg tylko daewoo
Imie: andrzej Pomógł: 2 razy Wiek: 53 Dołączył: 05 Wrz 2008 Posty: 168 Skąd: lodzkie
Wysłany: 2010-06-02, 22:32
odpowietrz 4 kola i zobacz czy plyn sie rozni z nowym,jezeli tak to plyn nie spelnia swojej roli.a tylne chamulce ok.szczeki i bebny wymiarowe.
