Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Ostatnio spotkalem sie z takimi oto gumami:
podobno usztywniaja zawiesznie, nie dobija wtedy do konca i
lepiej sie ogolnie z tym jezdzi, bez straty komfortu.
wiec oto moje pytanie czy ma ktos z forum moze takie
cudo u siebie w aucie? jesli tak to jak to sie sprawuje?
i co w ogole o tym sadzicie? koszt jest smiesznie maly
bo jedna taka guma nie kosztuje wiecej niz 10zl.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2010-05-25, 12:45
To się wkłada między zwoje? Czy nie zmienia to niebezpiecznie chrakterystyki pracy sprężyny? Bo wtedy nie pracują wsztskie zwoje.
makus666@wp.pl [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-25, 12:48
no to sie wklada miedzy zwoje. ale nie w srodku
tylko z tego co wiem to na samym dole lub na samej
gorze. co do zmiany pracy sprezyny nic nie wiem,
dlatego sie pytam
Błachu Grupa Łódzka
Auto: Lanos Evo
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 36 Dołączył: 20 Sie 2009 Posty: 1087 Skąd: Zgierz
Wysłany: 2010-05-25, 12:57
Miałem takie z tyłu, jednak jest pewne ale... Były one troche za niskie i mi spadały ze sprężyn, a z przodu nie dały się wsadzić. Jednak kiedy się trzymały tył był o wiele sztywniejszy. Zrezygnowałem z tego rozwiązania gdyż mechanik powiedział, że to rozwiązanie może uszkodzić sprężyny i zamonotwane mam nowe spręzyny z amortyzatory na tył. Słyszałem że można też usztywnić sprężyny i to kosztuje około 50 zł za sprężyne ale jaką technika, niewiem.
muszka
Auto: Astra H
Imie: Mateusz Pomógł: 8 razy Wiek: 36 Dołączył: 21 Wrz 2008 Posty: 207 Skąd: SZO
Wysłany: 2010-05-25, 13:01
Ogólnie z tego co wiem to teoretycy odradzają, a praktycy sobie chwalą
Sam mam coś takiego wsadzone w tylne sprężyny, dzięki czemu autko się mniej buja i nie szorują opony o nadkola. Znam osoby które w golfach (i wszystko jasne ) mają po kilka wsadzone w sprężynę ale to się mija z celem.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
makus666@wp.pl [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-25, 13:04
czyli jednym slowem mowiecie, ze warto chociaz sprobowac?
bo wiem, ze jak ojciec mial jeszcze poloneza (dawno temu )
to w przednie sprezyny mial cos takiego wlozone, i sobie chwalil.
ale wolalem spytac kogos z deu.
[ Dodano: 2010-05-25, 13:05 ]
muszka napisał/a:
Sam mam coś takiego wsadzone w tylne sprężyny, dzięki czemu autko się mniej buja i nie szorują opony o nadkola.
a gdzie dokladnie masz je wsadzone?
w sensie miedzy ktorymi zwojami?
Błachu Grupa Łódzka
Auto: Lanos Evo
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 36 Dołączył: 20 Sie 2009 Posty: 1087 Skąd: Zgierz
Wysłany: 2010-05-25, 13:18
Tylko trza kupić odpowinio wysoką gume aby nie wypadała ze zwojów, i nie pakować więcej niż jedna Spróbować można, czemu by nie
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1138 razy Wiek: 40 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-05-25, 18:38
Koenig napisał/a:
To się wkłada między zwoje? Czy nie zmienia to niebezpiecznie chrakterystyki pracy sprężyny? Bo wtedy nie pracują wsztskie zwoje.
masz racje w 100 % stosowanie takich gum usztywniających przyczynia się też do pękania sprężyn
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
ja tez mam takie gumy tylko ze te ze zdjecia sa za male i wypadaly i zamieniilem je na gumy podobno od busa( tak w sklepie mowil koles) sa one wyzsze i maja wieksza srednice i pasuja niemal idealnie. a zastosowalem je poniewaz opony przycieraly mi o ranty nadkoli.. a teraz jest o wiele sztywniej.. i nawet przy kompleciew osob i pelnej butli lpg i zaladowanym bagazniku nic nie trze.. i nie odczuwam w prowadzeniu zadnych negatywnych zmian a ja mam po 2 takie gumy na sprezynie i jest ok. rok juz jezdze.. takze raczej polecam.
makus666@wp.pl [Usunięty]
Wysłany: 2010-05-25, 22:25
no to dziekuje wszystkim za wyrazenie swojej opinii
jutro zaloze na probe na tyl, zobaczymy jak bedzie sie jezdzic.
a tak a'propo to z przodu jest mniejsza przerwa miedzy
zwojami niz z tylu. wiec musze ogarnac gdzie beda pasowac
te ktore mam.
pozdro
tak.. z przodu sa wezsze te tylnie sprezyny przypominaja ksztaltem jajko... a zwoje nie sa rowno dlatego te gumy sa za male i wypadaja... te ze zdjecia idealnie pasuja do malucha z tylu... a tak jak mowie ja mierzyłem je i sa za male a te od''' busa'''' sa idealne..
ja mam te z numerkiem 3* te duze za 7.50
http://moto.allegro.pl/it...ej.html#gallery
sebatico
Auto: tico teraz lanos1.5 8v
Imie: seba
Wiek: 41 Dołączył: 12 Cze 2009 Posty: 50 Skąd: tychy
Wysłany: 2010-05-26, 16:09
Ja bym to proponował http://moto.allegro.pl/it...ra_vw_seat.html bardzo fajnie się jezdzi i do tego wyżej siedzi auto jak masz gaz,5 pasażerów i jakieś walizki a do tego możesz fajne alumy sobie założyć pozdro
tak.. tez o tym myslalem ale one tylko podnosza auto a nie usztywniaja. jak chcesz miec twardo to proponuje te duze.. mi w 3 osoby jeszcze bez gazu przycieralo.. a teraz pelna butla, kolo zapasowe i skrzynka basowa w bagazniku.. i z 5 osobami. nic nie trze nawet na najwiekszych wybojach..a mam opony 195/50/r15 i ET25 takze polecam
Spróbować można, czemu by nie
