Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Major
Auto: Nexia
Imie: Tomek Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 24 Paź 2007 Posty: 27 Skąd: Jaworzno
Wysłany: 2007-10-26, 08:34 Regulacja Sprzęgła + kilka pytań
Na poczatku chciałbym sie przywitac bo jestem nowym uzytkownikiem
Od kilku dni jestem szczesliwym (? jak narazie ) posiadaczem Nesi 1.5 sohc z gazem zalozonym 2 lata temu. Na poczatku mam dwa pytania
1. Jak w temacie jak wyregulowac sprzęgło w Nexi? strasznie nisko bierze tz. najpierw bierze przy praktycznie samej podlodze a calkowite "puszczenie" tz. calkowite zlapanie biegu jest w polowie (a chcialbym zeby bralo tak mniej wiecej w polowie) jezeli chodzi o wrzucanie biegow to sprzeglo ma spory opor przy ktorym wydaje mi sie ze juz jest wcisniete a okazuje sie ze jeszcze jest taki 1mm potrzebny do wcisniecia ale to wyglada tak jakby juz mial sie pedał wyginac najbardziej jest to widoczne przy wstecznym juz zdarzyly mi sie 3 zgrzyty ale fakt to rowniez z nie przyzwyczajenia raczej jezdzilem do tej pory nowymi autkami.
2. Tak jak wspomnialem auto jest na gazie silnik pracuje rowno i rowno wchodzi na obroty ale podczas jazdy ma problemy tak jakby z przeniesieniem napedu tz. ruszam wrzucam 2 i nagle "stoi" a pedał gazu w podlodze silnik slychac ze wchodzi na obroty po przejechaniu kilkunastu metrow zaczna cos lapac i zwieksza predkosc czasami wystarczy przegasowac i cos mu zalapie oczywiscie nie jest tak zawsze tylko tak powiedzmy 2/10 jezeli chodzi o ruszanie ale jest to niekiedy denerwujace jak trzeba wlaczyc sie do ruchu... na benzynie to samo
3. Na co zwrocic uwage juz po zakupie auta? zeby pozniej sie nie okazalo ze zajechalem jakas czesc dac do regulacji itp? albo na jakies z uzycia?
pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez Major 2007-10-26, 09:46, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-10-26, 09:30
Wydaje mi sie ze powinienes poprostu sprzeglo wymienic Jakby co Bradley ma uzywane tanio
Major
Auto: Nexia
Imie: Tomek Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 24 Paź 2007 Posty: 27 Skąd: Jaworzno
Wysłany: 2007-10-26, 09:45
najpierw chcialbym sprobowac wyregulowac jak to nie pomoze to pewnie wymienie P wiec czekam dalej na odpowiedz
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-26, 10:16
Według mnie to pierwsze co to wymień sprzęgło bo zbytnio nie ma co regulować gdyż sprzęgło jest hydrauliczne
Koszt wymiany w rozsądnym warsztacie to ok 150zł + części czyli tarcza, docisk, łozysko oporowe, łapa sprzęgła gdyż lubi się wyginać <najważniejsze> oraz olej do skrzyni koszt ok 300-350zł
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-26, 10:22
Gdzies czytalem, ze mozna regulowac na srubie kolo pedalu sprzegla.
Skoro sprzeglo bierze Ci przy podlodze (ale nie przy pedale wcisnietym do oporu) to jest ok. Ja np. nie lubie jak sprzeglo zaczyna brac po puszczeniu polowy pedalu.
Sugerujesz sie tym, ze sprzeglo wymaga regulacji bo przy probie wrzucenia wstecznego zgrzyta? Czy kazdy bieg ciezko wchodzi? Ople i Daewoo tak maja ze wstecznym, czasem wsteczny w ogole nie chce wejsc, trzeba wtedy wysprzeglic jeszcze raz, lekko ruszyc i ponownie wrzucic wsteczny.
) posiadaczem Nesi 1.5 sohc z gazem zalozonym 2 lata temu. Na poczatku mam dwa pytania 
