Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witajcie ponownie:)
Odkad wymienilem tarcze i klocki mam problem z tylnym lewym kolem. Dochodzi z niego strasznie wkurzajace 'buczenie' . Bylo tak zarowno na zimowych oponach jak i teraz na letnich.. Mechanik przy okazji zregenerowal mi klocki od recznego, lecz dowiedzialem sie ze lewa linka nie trzyma i trzeba ja wymienic.. Czy to moze byc z powodu tej linki? dodam iz na recznym lapie mi tylko prawe kolo, a lozysko raczej odpada gdyz bylo wymieniane cos k.10tys km..
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2010-05-31, 13:54
piotr3k napisał/a:
lozysko raczej odpada gdyz bylo wymieniane cos k.10tys km..
To, że nowe nie oznacz, że dobre. Ja bym własnie to obstawiał.
Ciężko jest lekko żyć...
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-05-31, 13:55
Markowe łożysko i sprawdzenie, czy nie ma luzu na piaście
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
piotr3k
Auto: Leganza manual full 97`
Imie: Piotr
Dołączył: 12 Wrz 2009 Posty: 52 Skąd: SBL
Wysłany: 2010-05-31, 14:07
tylko ze przez dlugi okres po wymianie bylo sprawne. porblemy zaczely sie zaraz po regenaracji recznego.. wiec dlatego obstawiam ze to powinno byc wlasnie to..?
czyli najpierw dac komus do sprawdzenia lozysko?
patrykUR
Auto: Nexia 1.5
Imie: PAT Pomógł: 2 razy Wiek: 38 Dołączył: 12 Maj 2010 Posty: 328 Skąd: Krakow
Wysłany: 2010-05-31, 15:18
u mnie tak buczalo bo linka recznego wystawala zabardzo w bebnie, zobacz czy bedzie buczalo jak troszeczke zaciagniesz reczny. jak tak to popraw linke. jak nie to znaczy ze lozysko, najczesciej padaja po zimie zwlaszcza jak teraz byly deszcze i jezdzilo sie po wodzie, blocie itp.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
zbooj
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2010-06-01, 19:01
w legii nie ma co wystawac gdyz linka nie wchodzi do bebna jak wcale nie lapie sprawdz czy nie spadla z zaczepu z tylu za bebnem [od zewnatrz] to raz, a dwa jak sie maja tloczki, moze mimo regeneracji zapiekl sie dziadyga i ci teraz szczeka trze o beben w srodku, inna sprawa ze te tarcze kotwiczne pomyslane dziadosko i na dole szczeke dociska taka blaszka do calej tarczy kotwicznej, ktora lubi sobie przerdzewiec i odpasc, i wtedy po ostrzejszym skrecie potrafi wlasnie szczeka o beben trzec bo sie troche ruszy, sam wlasnie to przerabiam ale nie mam czasu sie za to zabrac, dosc ze bede musial z jakiegos metalu wyciac ta blaszke bo nie idzie tego luzem dostac :/
jak wcale nie lapie sprawdz czy nie spadla z zaczepu z tylu za bebnem [od zewnatrz] to raz, a dwa jak sie maja tloczki, moze mimo regeneracji zapiekl sie dziadyga i ci teraz szczeka trze o beben w srodku, inna sprawa ze te tarcze kotwiczne pomyslane dziadosko i na dole szczeke dociska taka blaszka do calej tarczy kotwicznej, ktora lubi sobie przerdzewiec i odpasc, i wtedy po ostrzejszym skrecie potrafi wlasnie szczeka o beben trzec bo sie troche ruszy, sam wlasnie to przerabiam ale nie mam czasu sie za to zabrac, dosc ze bede musial z jakiegos metalu wyciac ta blaszke bo nie idzie tego luzem dostac :/