Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-05-31, 21:36 [Lanos] Gaśnięcie silnika, brak mocy, duzo pali.
Wrócilem po miesiecznej nieobecnosci. Żonka mówi że samochó gasnie i trzęsie się cały. Schodzę na parking, odpalam, rzeczywiście, pracuje jak traktor. Wyłączyłem silnik, zaglądam pod maskę, na bagnecie prawie nie ma oleju, szczeka mi opadla, na rower i po olej. Wlalem do minimalnego poziomu na bagnecie caly litr(10W40) taki jakim byl zalany. Nie pomoglo....Pomyslalem ze moze paliwo syfiaste, bo obroty niestabilne, dławi się silnik, prawie staje....Pojechalem go zatankować do pelna. Filtr paliwa wymieniony pol roku temu. Potem ustawilem obroty biegu jalowego wedlug instrukcji. Troszeczke lepiej, ale wciaz coś z obrotami nie jest tak...O dziwo pol dnia bylo dobrze, ale na jednym skrzyzowaniu zgasl silnik, ot tak. Zadna kontrolka sie nie pali. Wymienilem swiece i kable WN. To samo. Raz jest dobrze, a drugim razem wpada w wibracje i zmienia sie odglos pracy silnika. Wymienilem olej...I szukam przyczyny, czytam posty, o silniku krokowym, sondzie, czujniku MAP. Podpowiedzcie prosze od czego zacząć szukanie rozwiazania problemu? Komputer nie zglasza zadnych błędow. Zadnych kodow usterki. Dziwne dzwieki jakby dochodzily z kolektora dolotowego powietrza, syczy i szumi niestabilnie.Filtr powietrza czysty, zadnych pekniec na wezu na dolocie powietrza do przepustnicy. Model Lanosa 1.5 SOHC rok prod.1998, przejechane 128 tys.km. Jeszcze jedno co zauwazylem to kiedy sie tak trzesie silnik, czuc smrod paliwa, ale wyciekow nie widac zadnych. Czy moze byc tez przyczyna wlane zlej jakosci paliwo? (ochrzczone ) Bede wdzieczny za wszelka pomoc.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
karczew Grupa Lubuska
Auto: Leganza, Lanos i wiele innych
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 35 Dołączył: 03 Kwi 2010 Posty: 452 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2010-05-31, 21:58
Paliwo jak paliwo, ale to by idealnie pasowalo na nie chodzenie ktoregos cylindra.
Kable sa dobrze bnapewno podlaczone??
[ Dodano: 2010-05-31, 22:00 ]
Moze aparat zaplonowy czy jak to sie nazywa sie zabrudzil??
Ja raz tez tak mialem, ze po odpaleniu mi silnik ledwo klekotal i trzasl calym samochodem, ale jak pogazowalem wszystko wrocilo do normy.
Prubowales pare razy przygazowac??
Probowalem....dalem mu pare razy po 4-4,5 tys obrotow. Na tak duzych obrotach, silnik jakby nie telepotal. Nie wiem od czego zaczac....Moze od silniczka krokowego....dzis sie za niego zabiore...
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-06-01, 10:33
U mnie tak się działo, gdy jedna ze świec "utonęła" w oleju. Ale tylko na ciepłym silniku. Jak piszesz - spadek mocy, klekotanie...
Na którymś cylindrze nie ma iskry. Jak napisał mój przedpiśca - winy szukaj w cewce - tam, skąd wychodzą przewody zapłonowe.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2010-06-01, 10:37
Na 99% cewka. Z autopsji znam te objawy.
Ciężko jest lekko żyć...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-06-01, 10:44
Figur napisał/a:
Na 99% cewka. Z autopsji znam te objawy.
dupa może się okazać, że albo świeca albo kabel nie domaga ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Wyczyscilem krokowca, 13 lat nie zagladane, grzybek i siedzenie zasyfione, roboty niewiele , niby teraz jest ok, ale okaze sie w miescie i na trasie. Jak beda znowu takie objawy to biore sie za cewke. Jakis elektro cleaner i po wtykach......
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-06-01, 14:23
piterski napisał/a:
Wyczyscilem krokowca, 13 lat nie zagladane, grzybek i siedzenie zasyfione, roboty niewiele , niby teraz jest ok, ale okaze sie w miescie i na trasie. Jak beda znowu takie objawy to biore sie za cewke. Jakis elektro cleaner i po wtykach......
raczej zajął bym się zaworem EGR
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
może się okazać, że albo świeca albo kabel nie domaga .. 
