Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam! Mam taki problem od paru tygodni ze tico mi gasnie nie wiem czemu. Raz mi sie zdazylo ze zgas mi na zimnym i raz na cieplym. Nie spodziewalem sie tego bo wszystko czodzi jak nalezy rano odpala nie przerywa itp. tylko przez zgasnieciem przerywa i jak zgasnie nei moge odpalic musze poczekac pare godz i dopiero potem odpala. Filtry siwiece i przewody byly wymieniane paliwo tez bylo. nie wiem co sie dzieje a i niekiedy na jalowym biegu nir rowno pracuje. Pomozcie. Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
p1orun
Auto: Lanos 1.4 8v
Imie: Piotr Pomógł: 3 razy Dołączył: 26 Lis 2009 Posty: 195
Wysłany: 2010-06-10, 22:52
sprawdź czy pompka paliwa nie kończy żywotu.
djdanio [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-10, 23:34
a jak to sprawdzic?? jakie to sa koszta wymiany??
k3ny [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-11, 10:55
Witam kolegę,
Nowa pompka to ok. 30-60 zł a sama wymiana trwa paręnaście minut więc nie powinno dużo kosztować.Ja osobiście obstawiałbym aparat zapłonowy. W sytuacji gdy zgaśnie Ci i nie będzie chciał odpalić, wyjmij przewody ze świecami i sprawdź czy jest napięcie - np. poprzez dotknięcie do masy. Miałem podobne problemy, które na początku objawiały się identycznie. Później coraz gorsze problemy z zapalaniem (nastawała zima) i w końcu wymiana aparatu. W razie co, przestrzegam przed chińskimi podróbkami za 200pln. Lepiej kupić ze szrotu ale koreański oryginał. Nowy kosztuje 600pln.
Pozdrawiam
djdanio [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-11, 13:00
Witam witam. Ale ja by to byl aparat to by caly czas cos sie dziala??? jak myslisz ( w sensie ze by przerywal caly czas i ciezko palil) a on sie zachowuje jak by paliwa braklo 2, 3 razy przerwie i zgaznie. jade gaznik wyregulowac i przeczyscic moze mechanik cos znajdzie.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
k3ny [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-19, 07:34
Cytat:
Witam witam. Ale ja by to byl aparat to by caly czas cos sie dziala??? jak myslisz
kolego, jak już napisałem, miałem podobne objawy. Na początku nie przerywał cały czas ale gasł kiedy mu się podobało.. mechanik powinien to szybko wyłapać jak u mnie. Polecam kupić ze szrotu używany ORYGINALNY za niecałe 100pln i będzie po problemie.
Pozdrawiam
djdanio [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-19, 12:00
No. Bylem u mechanika i powiedzial ze to byla uszczelka pod przepustnica. Wymienil i narzie smiga dobrze. Mozliwe to????
Jednak po wymianie uszczelki problem nie zniknal:( Zas dalem do mechanika i teraz niby pompa paliwa byla przyczyna:( gdy sie nagrzal wydajnosc pompy spadala i nie byla wydajna...tak mi powiedzieli mam nadzieje ze to w koncu bedzie to! a nie beda mi pol auta wymieniac (kur.. z tymi mechanikami to nie wiara nie ma jak samemu zrobic)
kanti [Usunięty]
Wysłany: 2011-10-29, 18:47
Witam!
Mam problem z Tico bez gazu. Zaczęło gasnąć, po przejechaniu kilku km. moze kilku metrów zgasnie i nie idzie go odpalić, wymienilem modul aparatu zaplonowego na oryginalny i jest to samo, czy ktos mi moze doradzi czy może to być czujnik hall? albo inna przyczyna?. jak juz odpali to na wolnych obrotach jak zejdzie ze ssania to silnik nierowno pracuje, jak dam mu momentalnie gazu to zaczyna gasną rownież, ale jak daje stopniowo to wchodzi na obroty. prosze o pomoc...
No siema ja wrzucę swoje 3 grosze
Mój Tikson na biegach jałowych gasł a nawet po puszczeniu gazu przy zmianie biegów, przyczyna??
Kostka i niełączące kabelki które idą do gaźnika, na dodatek jak już chodził na njałowych to chodził strasznie nierówno. sprawdźcie kostkę z 3 kabelkami może to jest przyczyną.
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
kanti [Usunięty]
Wysłany: 2011-10-29, 19:09
Kolego, powiem Ci że ostatnio jechalem sobie okolo 3 km. zgasl i juz nie chcial odpalić stal tydzien czasu i dzisiaj rano go odpalilem, cos jest takiego ze jak juz odpali to jest na wysokich obrotach a jak sie ssanie wylaczy i schodzi na niskie to wtedy gasnie....
to może zmniejszone obroty jałowe??
To mnie teraz zagiąłeś
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
kanti [Usunięty]
Wysłany: 2011-10-29, 19:13
Powiem wiecej nie wiem czy to cos ma wspolnego z tym ze te problemy zaczely sie po wymianie, oleju, filtra oleju, filtra powietrza......zrobilem nim od czasu wymiany okolo 4 tys. km. i filtr powietrza jest czarny usmolony w miejscu gdzie przychodzi gaznik........moze tym kogos naprowadze na trop?
[ Dodano: 2011-10-29, 19:16 ]
bylem nim u mechanika to powiedzial ze dopoki sie nie zepsuje to nie jest w stanie nic stwiedzic, a oczywiscie jak do niego zajezadzam to pali za kazdym razem...masakra zlosliwosc przedmiotów martwych
( w sensie ze by przerywal caly czas i ciezko palil) a on sie zachowuje jak by paliwa braklo 2, 3 razy przerwie i zgaznie. jade gaznik wyregulowac i przeczyscic moze mechanik cos znajdzie.
