[Lanos] Główny komputer ECM i jego resetowanie

Khazar · Wysłany: 2010-06-17, 18:53 **[Lanos] Główny komputer ECM i jego resetowanie**

Witam!

Chciałbym się dowiedzieć, czy częste resetowanie komputera ECM poprzez wyjmowanie bezpiecznika F5 może go uszkodzić, lub ewentualnie rozstroić/rozprogramować?
Czy jak powiedzmy wyjmę ten bezpiecznik F5 na 1 dzień, to czy stanie się coś negatywnego z pracą komputera?
Tymczasowo mam problem z kompem, rozwiązania brak, a jedyne co pomaga to res kompa, dlatego zastanawiam się, czy nie uwalę kompa jak będę resetował go bardzo często, lub gdy będzie stał długo bez tego bezpiecznika F5.

Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź!

Gwiazdoor · Wysłany: 2010-06-17, 19:50

Khazar · Wysłany: 2010-06-17, 20:36

A co do programowania obrotów biegu jałowego: wyczytałem w książce "daewoo lanos sam naprawiam", że po każdym odcięciu zasilania bądź wyjęcia bezpiecznika F5 trzeba programować bieg jałowy, na ile to jest prawda? Co się zmienia w pracy silnika gdy bieg jałowy będzie lub nie będzie zaprogramowany?

Czyli generalnie komputera od tego nie uwalę? Bynajmniej nie w przeciągu miesiąca?

Gwiazdoor · Wysłany: 2010-06-18, 08:33

A to czytałeś? -> http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=1654
To przeczytaj, a potem wróć zadawać pytania.
Kompa nie uwalisz, chyba że miał paść.

Są tacy magicy, co przy zakładaniu gazu zakładaja reset kompa (bo nie potrafią gazu dostroić) i jakoś żyją.

PS: nie wiem czy już tutaj opisywałeś swój problem, ale może spróbuj?

Khazar · Wysłany: 2010-06-18, 12:29

http://daewooforum.pl/vie...p=293553#293553
Mój temat, jednak za dużo postępów nie zrobiłem jak dotąd, ale myślę, że jakieś rozwiązanie się znajdzie.

Dzięki za link, już się biorę za czytanie.

/edt/ Po lekturze zastanawiam się, czy nie zrobić tego odcinania obwodu bezpiecznika automatycznie razem z przekręcaniem kluczyka. Ciężko będzie teraz zdobyć przekaźnik PA-400 i w dodatku wpiąć go w niefabryczną instalację LPG. Czy mój sposób będzie dobry? Jak dotąd "ręcznie" daje radę, a czy na dłuższą metę da radę?

viper-gutek · Wysłany: 2010-06-19, 01:54

U mnie automatyczne resetowanie nie zdawało egzaminu. Po każdym resecie mapa wtrysków się coraz bardziej rozjeżdżała i dość szybko nie mogłem zapalić samochodu na mrozie bez samostartu. Do tego silnik kopcił jak stary diesel i palił na zimnym silniku jak smok. Wywaliłem autoreset i zrobiłem porządek z emulacją sondy. Teraz nie resetuje ecm i lanos śmiga jak szalony i na Pb i na LPG...