Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Lanos 1.5 8V
Imie: Piotr Pomógł: 1 raz Wiek: 43 Dołączył: 05 Sty 2010 Posty: 117 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2010-06-21, 08:38 [Lanos] Jaka/jakiej firmy UPG polecacie
Hej.
Rozwazam, wymiane pierscieni w lanochodzie bo (do zbadania) swiece mam zalane olejem i czasem auto (raz na miesiac) na wolnych obrotach gasnie i musze go kawalek przegonic by bylo ok. Wydaje mi sie, ze jak ktos zasugerowal moga to byc pierscienie ... ale pytac chce jaka uszczelke pod glowice kupic bo to tez bedzie juz po wyjeciu zmienic ... widze na alledrogo takie ktore maja pierscien metalowy wkolo cylindrow ... czy sa takie ktore maja te metalowe ringi wkolo kanalu wodnego i olejowego?
Lanos 1.5 8V i Mitsubishi Galant 2.0 kombi, wersja elegance
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-21, 08:40
Cytat:
Jaka/jakiej firmy UPG polecacie
Gates.
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2010-06-21, 09:07
Ja osobiście używam i polecam uszczelki firmy ELRING.
Natomiast jeśli masz za dużo pieniędzy to można pokusić się o produkty firmy COMETIC
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Ostatnio zmieniony przez Yoshi 2010-06-21, 10:00, w całości zmieniany 1 raz
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-06-21, 09:18
również polecam uszczelki firmy Elring
Yoshi napisał/a:
Natomiast jeśli masz za dużo pieniędzy to można pokusić się o produkty firmy COMETIC
jak sie zorientuje ile kosztuje ta uszczelka to już jej nie będzie chciał
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Hi
jako ze temat ma już 2 lata pozwolę się dopiąć i zadać ponownie to samo pytanie być może na rynek weszły jakieś nowe firmy ? z konkurencyjną ceną co do jakości wykonania....
ja uwazam ze najlepiej jest wsadzic OEM uszczelke. zadne zamienniki drozsze czy tansze.
Original Equipment Manufacturer, OEM (dosłownie Producent Oryginalnego Wyposażenia)
przekopiowane z wiki jakbys nie wiedzial co oznacza skrot
kura...a może kurak?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-12-12, 07:41
RadekLwo niestety nie masz racji, wielokrotnie potwierdziło się, że zamienniki są jakościowo lepsze niż oryginały
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Najpierw zrób pomiar ciśnienia sprężania na tłokach w czterech etapach - na zimno bez oleju w cylindrach, na zimno po wlaniu łyżki stołowej oleju do cylindrów, na gorąco na sucho i na gorąco po wlaniu łyżki oleju do cylindrów. Zrób tabelę 4x4 i powpisuj do niej zmierzone ciśnienia sprężania.
Do tego oceń stan konsumpcji oleju przez silnik i oceń wygląd świec i wnętrza wydechu silnika. To wiele powie o stanie pierścieni tłokowych, zawórów i ogólnej kondycji uładu tłok-cylinder. Oszacuj, czy układ chłodzenia wytraca płyn, tj. czy trzeba go dolewać, czy nie, a jak trzeba - to jak często i ile. Sprawdź stan płynu chłodzącego, czy nie ma w nim tłustych śladów i zanieczyszczeń. Sprawdź też płyn chłodnicy pod względem obecności w nim tlenków węgla. Oceń wygląd silnika, czy z połączenia głowica -blok silnika nie sączy się olej i ciecz chłodząca.
A dopiero potem decydyj, czy trzeba zmieniać uszczelkę pod głowicą, czy nie.
Nie muszę tego robić bo cały płyn chłodzący poszedł w olej... naucz się czytać pytania ze zrozumieniem pytałem o firmę UPG a nie czy czas już ją zmienić czy nie....
Zamówiłem ELRING mam nadzieje ze postąpiłem słusznie ;] jak by ktoś pytał cena 40 zł
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-12-13, 22:13
Bodzio213 napisał/a:
Zamówiłem ELRING mam nadzieje ze postąpiłem słusznie
