Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.
Ostatnio zaczął mi padać dość często akumulator. Myślę, że wymiana paska klinowego może pomóc
Teraz pytanie, czy jest to trudna operacja? Na pewno ktoś z was już to robił i może coś powiedzieć.
Raz jak wymieniałem w oplu to spędziłem pół dnia w kanale, także chciałbym wiedzieć jak to wygląda w Leganzie.
Pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2010-06-21, 22:53
Art_76 napisał/a:
Ostatnio zaczął mi padać dość często akumulator. Myślę, że wymiana paska klinowego może pomóc
Dlaczego taki przypuszczenie że to wina paska Może regulator napiecia padł , albo bateria ma już swoje lata i nie trzyma tak jak powinna .
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-06-21, 22:53
Nie wystarczy podciągnąć na regulacji
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
Daewoo.Leganzaa
Auto: Daewoo Leganza
Imie: Adam Pomógł: 12 razy Wiek: 36 Dołączył: 11 Wrz 2007 Posty: 645 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2010-06-22, 01:38
Jeżeli chodzi o samą wymiane to jest to banalna robota, nie trzeba odkręcać żadnej łapy silnika ani nic
jedno ALE: przed zdjęciem starego paska narysuj sobie na kartce jak obiega on wszystkie koła w pewien upalny dzień trudziłem się z pół godziny z założeniem paska, tzn z tym jak i z której strony ma on obiegać które koło
Art_76 [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-22, 10:45
Ramir napisał/a:
Nie wystarczy podciągnąć na regulacji
Samemu da radę to zrobić, czy jest potrzebny jakiś specjalny klucz?
Mogę spróbować podciągnąć na początku.
Bateryjka powinna jeszcze śmigać, stąd wniosek o wymianie paska
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Daewoo.Leganzaa
Auto: Daewoo Leganza
Imie: Adam Pomógł: 12 razy Wiek: 36 Dołączył: 11 Wrz 2007 Posty: 645 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2010-06-22, 18:19
Napinacz jest automatyczny więc nic nie podciągniesz
black-dimon [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-22, 20:33
wymiana trwa 10 min nasadka tx do osłony i bodajże klucz płasko oczkowy 19 do naciągu rolki.
Przyjrzyj się dokładnie jak biegnie pasek bo po założeniu możesz wywnioskować, że starczy na jeszcze jeden samochód.
Może regulator napiecia padł , albo bateria ma już swoje lata i nie trzyma tak jak powinna .
