Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-06-23, 11:45 [Lanos] Odpalanie w kratkę
Jestem nowy na forum, więc na dobry początek chciałbym wszystkich serdecznie powitać.
Mam problem z moim Lanosem. Raz na jakiś czas nie mogę go odpalić... Postaram się opisać moje obserwacje, ale uprzedzam, w temacie motoryzacji jestem totalnym laikiem.
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce słyszę, że pompa paliwa (?) zaczyna pracować. Jest to takie ciche buczenie. Po 3-4 sekundach przestaje, a ja mogę odpalić samochód. Jednak czasem to buczenie jest krótsze, trwa maksymalnie 1 sekundę. Wtedy mogę nim kręcić i tysiąc razy, ale nie uda mi się odpalić. Jedynym sposobem na 'naprawdę' jest wyjęcie kluczyka ze stacyjki, odczekanie kilku sekund, i próbowanie od nowa.
Co to może być? Będę wdzięczny za każdą pomoc.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pieraś ... Crazy inSide ...
Auto: Daewoo Lanos 1.5 8V
Imie: Piotr Pomógł: 1 raz Wiek: 43 Dołączył: 05 Sty 2010 Posty: 117 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2010-06-23, 16:04
Ale to jest tak, ze jak nie chce zapalic to zawsze zapali kilka sekund po czasie gdy zaplon jest calkiem wylaczony?
Czy jak nie chce odpalic to probujesz z dodaniem gazu?
Probowales na pych? (wiem, ze niby na wtrysku sie nie powinno ale czasem nie ma rady)
Lanos 1.5 8V i Mitsubishi Galant 2.0 kombi, wersja elegance
adamerror [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-23, 16:22
a to nie bedzie immo
gdy niemoze zapalic czy swieci sie dioda?
gald [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-23, 16:31
@Pieraś
I tak i nie. Zawsze mi się udaje go w końcu odpalić, ale czasami muszę kilka razy wyjąć kluczyki zanim zadziała.
Z dodaniem gazu próbowałem, bez skutku.
Z pychu nie próbowałem, bo w końcu, za którymś razem, udaje mi się odpalić tradycyjną metodą
@adamerror
Hmm... święcą się wszystkie diody, dokładnie tak, jak to zawsze jest przy zapłonie. Pytasz o którąś konkretnie? Sorry, ja naprawdę jestem zielony w temacie samochodów...
silentmusicman
Auto: Daewoo Lanos 1.6 SX Sedan Pomógł: 16 razy Dołączył: 17 Paź 2009 Posty: 124 Skąd: Rybnik (SR)
Wysłany: 2010-06-23, 17:08
gald napisał/a:
Hmm... święcą się wszystkie diody, dokładnie tak, jak to zawsze jest przy zapłonie. Pytasz o którąś konkretnie? Sorry, ja naprawdę jestem zielony w temacie samochodów...
Witam
Chodzi o diodę immobilisera - ta, która jest pomiędzy włącznikiem świateł p/mgłowych tylnych a awaryjnych, obok zegara. Z reguły cały czas powinna mrugać, jedynie powinna przestać świecić, w momencie włączenia zapłonu (tak, żeby te wszystkie lampki w licznikach się zaświeciły, bez uruchamiania silnika). Jeśli lampki na licznikach świecą wraz z diodą (lampką) immobilisera, to samochodu nie odpalisz, bo immo odcina podawanie paliwa. Spróbuj parę tak długo wsadzać, uruchamiać zapłon i wyciągać kluczyk, aż dioda na zapłonie zgaśnie. W ECU powinieneś mieć kod błędu 53 (możesz sprawdzić, może coś więcej nam to powie ), spray do kontaktów na złączkach od immo powinien pomóc
Witam.
Stawiam na imobilajzer lub cewke imobilajzera.
Uwaga na cwaniakow!! powie ze imo do wymiany,a czesto pada cewka (cena cewki okolo 80 zl)
Powodzenia
czasem wystarczy wypiac wtyczke od imo i potraktowac kontaktsprejem
darek07 [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-23, 17:56
Czasem wystarczy tylko wypiac i wpiac
Cytat:
Pieraś ... Crazy inSide ...
Auto: Daewoo Lanos 1.5 8V
Imie: Piotr Pomógł: 1 raz Wiek: 43 Dołączył: 05 Sty 2010 Posty: 117 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2010-06-23, 19:30
gald napisał/a:
@Pieraś
.....
Z pychu nie próbowałem, bo w końcu, za którymś razem, udaje mi się odpalić tradycyjną metodą
...
Pytałem o to bo ... jeśli z pychu nawet nie zapali to byłaby to czysto kwestia zapłonu/elektryki. A jak zacznie łapać to byśmy wykluczyli np. kwestię przekaźników itp.
Ja w swoim aucie (peugeot) miałem tak, że kręciłem i zero odzewu poza rozrusznikiem i na pych tak samo.... czyli wtedy było wiadome, że ogólnie ujmując to problem z zapłonem ("prądem") ... okazał się przekaźnik ... wiesz póki darmowe sprawdzenie to warto zawsze coś dopowie
Lanos 1.5 8V i Mitsubishi Galant 2.0 kombi, wersja elegance
gald [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-23, 21:40
Przyznam szczerze... Nigdy, przenigdy nie zwróciłem uwagi na zachowanie tej diody. Powiedziałbym Wam również, że nawet nie wiedziałem, że to dioda immobilisera, ale wtedy to już zupełnie bym się ośmieszył... ...
Wracając do tematu... W moim pierwszym poście zapomniałem wspomnieć o jednej, chyba ważnej rzeczy. Opisana awaria zdarza się bardzo nieregularnie. Czasami, tak jak teraz, jest dobrze przez kilka dni z rzędu. Czasem jednak potrafi dopiec za każdym razem, gdy próbuję odpalić auto.
Jeśli znów mi się to przydarzy, wtedy pierwsze co zrobię, to spojrzę na tę diodę. Postaram się też mieć spinacz pod ręką.
Dziękuję wszystkim za fachową pomoc. Jak tylko uda mi się sprawdzić Wasze rady w praktyce, opowiem w tym wątku, czego się dowiedziałem.
@Pieraś
Jeśli to nie będzie immobiliser, na pewno spróbuję go odpalić z popychu i dam znać.
Jeśli to nie będzie immobiliser, na pewno spróbuję go odpalić z popychu i dam znać.
wyglada ze to imo,z tym pychem to w 16v lepiej nie probowac,poleci pasek i dopiero bedzie problem,czy jest prad i paliwo sprawdzic mozna prosciej i bezpieczniej
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-06-23, 23:00
wnd napisał/a:
gald napisał/a:
Jeśli to nie będzie immobiliser, na pewno spróbuję go odpalić z popychu i dam znać.
wyglada ze to imo,z tym pychem to w 16v lepiej nie probowac,poleci pasek i dopiero bedzie problem,czy jest prad i paliwo sprawdzic mozna prosciej i bezpieczniej
dokładnie nie odpalaj auta na pych, pozatym do głowy przychodzi mi jeszcze kostka stacyjki lub sama stacyjka skoro wyjmowanie i wkładanie kluczyka pomaga jak nie będzie chciał odpalić, dociśnij mocniej kluczyk do stacyjki i zrób próbę
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Daewoo Lanos 1.6 SX Sedan Pomógł: 16 razy Dołączył: 17 Paź 2009 Posty: 124 Skąd: Rybnik (SR)
Wysłany: 2010-06-24, 20:56
gald napisał/a:
Przyznam szczerze... Nigdy, przenigdy nie zwróciłem uwagi na zachowanie tej diody. Powiedziałbym Wam również, że nawet nie wiedziałem, że to dioda immobilisera, ale wtedy to już zupełnie bym się ośmieszył... ...
Witam
Daj spokój Przecież po to jest to forum, aby pomagać ludziom M. in. ja tu jestem (pomagam na tyle, ile sam potrafię Ja problemy z immo też przerabiałem, mi wystarczył kontakt-spray
Życzę szybkiego usunięcia usterki
Pozdrawiam
gald [Usunięty]
Wysłany: 2010-06-25, 10:04
Jak na złość, Lanos odpala za każdym razem i faktycznie dioda immobilisera wyłącza się jak tylko przekręcę na zapłon. Może ta wilgotna aura mu służy? A może na swój sposób jest wdzięczny za to, że go ostatnio porządnie wyczyściłem.
... 
jak nie będzie chciał odpalić, dociśnij mocniej kluczyk do stacyjki i zrób próbę 
M. in. ja tu jestem (pomagam na tyle, ile sam potrafię 